美国芯片代工厂格芯透露,为了应对前所未有的环球供应短缺,本年将其汽车芯片产量至少增长一倍,并再投资60亿美元来扩大整体产能。。
他补充到,该公司正在环球投资“超过60亿美元”以增长产能,其中40亿美元专门用于扩大其在新加坡的工厂,另外10亿美元用于在美国和德国的扩张。
全部这些晶圆都可以用于汽车应用。
他还警告说,芯片供应吃紧的情况将延续至明年,因为新的投资要转化为产能需要相当长一段时间,并且整体硅芯片进入汽车制造业者的前置时间也相当长。
有关备受关注的汽车MCU产品,Mike Hogan透露,目前汽车所使用的基本是130纳米到140纳米之间的芯片,将来可能需要40纳米以下。
7月20日,格芯宣布将以“公私合作”的方式在美国纽约州上城区建造一座新晶圆厂,以支持半导体生产。
格芯透露,该公司将投资10亿美元,即在现有晶圆厂每年新增15万片晶圆的产能,以解决环球芯片短缺问题。
第二季晶圆代工产值达244.07亿美元,自2019年第三季以来已连续八个季度创下历史新高。
比方,格芯预期其在新加坡的主要投资计划要到2023年某个时候才会开始生产芯片。
最近几个季度,芯片需求创下历史新高,半导体代工制造商不得不提高产量,以满足客户的订单。
在许多情况下,这意味着更多的生产和更少的维护,这增加了风险和更快的设备折旧。
因此,芯片制造商不得不提高价格,以抵消风险和成本。
整体汽车产业也预期见到芯片需求持续激增,这些芯片用来驱动信息娱乐、导航系统、相机与自驾技术等车内功能。
页面更新:2024-05-17
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