真实消息？小米汽车计划 2024 年出车，三年卖 90 万辆

据多位接触到某零部件巨头的知情人士透露，小米汽车近几个月来一直在和该零部件公司洽谈合作，其首款车型将于2024年上半年发布，在往后的三年中，小米汽车每年都将发布一款新车，三年的销量目标高达90万辆。

据了解，本年3月30日，小米集团公布公告，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，且由雷军将兼任智能电动汽车业务的首席实行官。

本年4月6日，雷军在直播中透露，小米汽车首战即决战，公布的第一辆车肯定是同时期的尖端水平。同时，小米研发团队有一万多人，手机跟汽车的很多技术相通，三年后的汽车新品值得期待。

小米9月1日宣布小米汽车正式完成工商注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军亲自出任法人代表。

为了加快造成进度，小米汽车不仅经斥资近8000万美元收购自动驾驶技术团队Deepmotion，从而将小米自动驾驶团队壮大到150人左右，还开启了始高价招人攻势，在整车研发等技术岗位，小米汽车开出的薪资普遍高出行业主流水平。

报道指出，小米汽车团队架构已有雏形，此前的小米汽车筹备组已更名为汽车部，拥有产品部、智能座舱部、自动驾驶部、整车硬件部、动力系统部、智能制造部等十余个一级部门。

在汽车行业迎来新变革之际，小米汽车这一新入局者或许有机会获得一定的市场份额，但是，踏上造车这条路对小米而言终归是一次“风险投资”。

首先，虽然当下造车的门槛越来越低，但市场对供应链体系、硬件及软件技术、造车工艺等核心竞争力都有极高的要求，不是所有入局者都能站在风口轻松起飞。

其次，小米核心业务手机业务存在隐患，也是风险所在。今年二季度，小米集团的总收入和净利润都创下了单季历史新高，且在全球手机市场占有率排名第二，虽然业绩超预期，但财报发布后小米股价却呈下跌态势，这也在于小米全球市占率的上升，有很大程度的原因是竞品华为手机遭遇了“制裁”，此外，小米在高端手机市场仍未占领高地。

只能说小米的风险与机遇是同在的，对此你有什么看法呢？