A股中线方向！华为年报超预期，2大方向龙头要重点关注

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今天要和大家说的是一个值得中线关注的方向，文章天天有，但是事情有大小，之前提示的制造业服务业是我认为今年最值得关注的机会，也是近期我在深度挖掘为学员做压舱石的部分。今天要讲解的也很重要，这就是华为的年报。为什么华为的年报这么值得关注？因为他是华为，真正的国内世界级别的科技巨头，去年备受打压，这个年报给我们带出对A股资本市场的参考意义非常重要，今天半导体板块能走的非常强势，很大的原因来自于华为的年报！

3月31日，华为2020年业绩发布会上披露，全年实现销售收入8914亿元，同比增长3.8%，净利润646亿元人民币，同比增长3.2%。这个年报虽然增速很少，但是在多数分析人士的意料之外。因为2020年是华为最艰难的一年，全年都处于实体清单之下，2020年我们力争活下来，希望明年还能发布年报，这是今年年初华为的口号。一方面是新冠肺炎疫情的严峻挑战，另一方面，一些原因给华为全球化供应链体系带来了巨大外部压力。

2017-2019 年，华为连续三年营收的年均复合增长率达到 19.15%，2020年放缓至3.8%，可见美国打压对华为业务产生严重影响，面临这种情况能存活而且还能转型，实属不易!

我们需要关注的是2个方向

1研发投入

2020年华为研发支出达1418亿元，占营收占比的15.9%，这是国内其他公司根本做不到的，很多公司的毛利润都达不到15.9%，何况是15.9%的研发费用，要知道去年华为的纯利润646亿，研发费用是纯利润的2.3%。在全球的科技公司中都是非常高的，苹果的每年研发投入才是营收占比的7%。昨天讲的小米造新能源车，十年攒了1080亿，新能源车的累计投入600亿。在对比下华为一年的研发经费差距是不是非常明显。

比2019年1317亿元保持小幅增长，过去10年累计研发费用超过7200亿元，这是为什么华为会让国外感到害怕的原因，持续的巨大投入产生的技术优势的持续性是你无论用什么模式什么业态都比拟不了的，这是硬核科技。

手机只是华为一部分的业务，未来面向消费者市场会聚焦高频应用场景，打造无缝、智慧化体验。鸿蒙、HMS和AI三个方面持续投入，这个部分要画重点了，关注华为概念股先去关注这三个方向，鸿蒙是操作系统，HMS是应用商场，AI是人工智能芯片和终端，这是华为要持续大力发展和投入的，哪些公司跟上步伐哪些公司深度收益?

在此基础上再去打造服务和生态。消费者可以用一个唯一的华为ID，可以在不同终端上体验到不同服务，这种服务是高度智慧化的。

2 智能驾驶

华为不造车，但是除了造车之外给新能源车一切赋能的东西华为全部涉猎，而且都要做到业内最好，华为对汽车业务的定位是成为一个有竞争力的智能汽车部件供应商。也就是车企负责制造新能源车，但是给汽车赋能的工作华为来做。华为相信自己掌握的ICT技术，在未来电动汽车几个关键基础的子领域，能做出有竞争力的产品来，包括车联网、云、智能座舱、自动驾驶、电源管理等方面。

2020年新能源车市场关注的重点是整车，电池这个方向，相关的上市公司股价出现了很大的涨幅，2021年的重点应该是车联网，智能驾驶，智能座舱这些方向，这才是新能源车能不能实现智能化的关键。传统汽车是造车，新能源车造车不难，难的是赋能。第一个方向是AI芯片和自动驾驶!

华为的这个年报内容非常多，产业链也会有很大变革，相关上市公司建议关注!龙头机会已经梳理好了！如图！

风险提示：

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