比昂科威省油，四驱大7座合资SUV，静如高铁保养便宜，昂科威PLUS

国人买车追求大，但是油耗的经济性往往是不得不考虑的问题，比起同级轿车，SUV的车身质量更重，油耗自然也会高出不少。所以既想追求面子上的满足，还得兼顾钱包的不受损失，SUV的燃油经济性一直是主机厂和消费者共同关注的问题。

别克昂科威PLUS上市以后，其霸气而精致的外观受到很多喜欢SUV车型消费者的喜爱，全系标配2.0T涡轮增压发动机，中高配车型带四驱系统，配有5座和7座的多元选择。比起在售老款昂科威，昂科威PLUS尺寸更大、轴距也更长，所以难免很多观望用户特别担心它的燃油经济性，“买得起开不起”的尴尬毕竟是很多准车主都不愿看到的事情。

作为一台主打大7座的中型合资SUV，昂科威PLUS到底费油吗？出乎意料，不仅比老款昂科威省油，而且实测出来的油耗表现和一般中型轿车相差无几，和素有省油好口碑的同级日系SUV不相上下。官方标定顶配的四驱昂科旗艾维亚七座版油耗仅7.82L/百公里，五座版本更是低至7.4L。车友实测以24.8km/h平均时速上下班通勤，表显油耗10.1L/百公里，这个测试环境下的速度已经非常拥堵严苛了，昂科威PLUS能有这样的成绩的确表现不错。

基础排量并没有变化，昂科威PLUS能够表现出优秀的燃油经济性，可变缸发动机技术功不可没，根据不同工况下驾驶需求，第八代Ecotec 2.0T发动机可实现两缸/四缸的智能切换，城市缓行路段给你切换到更经济的两缸模式，高速行驶情况下又能迅速回归四缸输出澎拜可续的动力。

9AT变速器更密的齿密比对于传动效率有一定提升，能够把发动机动力传输尽可能地减少损耗，标配的48V轻混系统虽然不是决定燃油经济型关键要素，但是还是起到一定作用。电助辅助尽可能降低起步提速的瞬时油耗，增加平顺的同时，还拥有制动能量回收的作用。

所以昂科威PLUS比昂科威省油，并不是动力性能上的阉割实现的，而是真正从技术根本上解决了家用抵触的高油耗问题，这也是为什么当下主流品牌日系、德系、美系、法系同排量同级别车型上，油耗表现越来越趋于同质化的根本原因。

昂科威PLUS定位是中型豪华SUV，所以它的产品取向还是偏舒适静谧的，350N·m峰值扭矩，237匹原厂马力，可以保证一台中型SUV的引擎牵引力足够游刃有余，开起来动力响应轻快及时，深给油门也能有足够的爆发推背感。底盘有明显的柔韧感，对于细碎的过滤干净彻底，没有多余的余震。

隔音是美系的优势，除了用料的扎实外，还得益于采用双夹层隔音玻璃和主动降噪系统的应用，坐在车内可以给你符合这个级别所需的静谧性，静如高铁的体验才会真正感受到所谓的豪华高级感。同级领先的2833超长轴距，115mm膝部和988mm头部都能带来比较冗余的空间舒适感，不过七座车型的第三排只能应急或者小孩乘坐，长途出行坐下一个成年人会有明显憋屈感。

买车之后除了考虑油耗，保养同样是可不容忽视的问题，昂科威PLUS上市就推出了388元超值用车无忧服务：4年8次的基础保养+次年50万的三者责任险，按照每5年一个周期用车折算，总体小保养费用仅几百元就可以搞定。

写在最后：

如今消费需求的升级，中型SUV已经成为了越来越多家庭更倾向的选择，颜值、空间、动力、用车成本等综合卖点均衡才能匹配到消费者的需求，市场竞争越来越复杂，消费者的要求也越来越严苛，昂科威PLUS的综合产品力能满足您对中型SUV的要求吗？