年度最佳跑车之2021款梅赛德斯AMG GT

2021款梅赛德斯AMG GT

• 优点： 双涡轮增压V-8具有强大的动力和声音，真正展现出一流的风格，强大的功能以及令人惊讶的民用性。
• 缺点： 驾驶经验并不像911那样亲密，不如某些竞争对手那么快，驾驶室可能会导致幽闭恐惧症。
• 结论： GT强大的阵容在客观上来说是华丽的，并且在街道或公路比赛中达到令人印象深刻的平衡。

总览

2021 款梅赛德斯-AMG GT绝对令人赞叹的车身无疑会吸引您的眼球，但它不仅仅是一张漂亮的脸蛋。低而宽的GT也是一种功能强大的高性能跑车。这是梅赛德斯对后引擎保时捷911的前置引擎答案。GT提供了多个不同的点，并配备了双涡轮增压V-8。尽管这款AMG并不像保时捷的竞争对手那样沉浸在驾驶中，它仍然具有超强的运动能力，而且大多数车款在不平坦的赛道上都令人惊讶。那些更喜欢精致旅行车的人会喜欢523马力的GT和550马力的GT C，而那些渴望运动的人会偏爱577马力的GT R和GT R Pro。大多数型号都有轿跑车和软顶跑车两种形式，但专注于赛道的Pro和全能型720 hp Black系列仅是硬顶。

2021款有什么新功能？

对于2021款，AMG提供了基本的GT标准功能，更多动力和一个Stealth Edition。GT的引擎现在可制造523匹马力。估计的加速时间和最高速度也会增加，双门轿跑车的最高速度为194 mph，跑车的最高速度为193 mph。两种车身样式现在均标配锂离子起动器电池，赛车模式，带自适应减震器的AMG Ride Control运动型悬架，电子限滑后差速器以及带铁制转子和涂红色铝制卡钳的制动系统。隐身版给GT带来了阴险的外观，在汽车的内部和外部都有涂黑的元素。

轿跑车的成本明显低于敞篷跑车，但我们更喜欢Droptop附带的壮丽体验和露天体验。它有一组19英寸的前轮和20英寸的后轮，并通过为机舱选择一种纳帕皮革选项来增强GT的豪华感。最后，它还有通风的前排座椅，无源免提进入系统和10扬声器的Burmester音响系统。

发动机，变速箱和性能

每辆梅赛德斯AMG GT都配备双涡轮增压4.0升V-8和七速双离合自动变速器，但是根据选择的车型，发动机将提供不同的输出功率。它在基本型GT上产生523马力，标配自适应阻尼器和后滑差速器。梅赛德斯没有详细说明2021 GT C和GT R发动机的任何变化，但在上一个年度，它们分别产生了550和577马力的功率。参加测试的还有更加运动的GT R跑车和GT R Pro轿跑车。前者的速度不及某些中置引擎竞争对手那么快，但仍然赞赏它出奇的民用性。Pro对于日常的驾驶工作来说可能有点过于刻板，但是它在R上的增强性能使它在赛道上驾驶起来更快，更有趣。除了使用更轻巧的材料和一系列针对轨道的修改外，它还采用了AMG双涡轮增压V-8的平面曲柄版本，可提供高达720马力的功率。

内饰，舒适性和货运

在内部，梅赛德斯提供了出色的制造质量，并且材料与GT的高价相吻合。驾驶室与宽敞的空间相反，但驾驶位置完美，电容屏控制按钮可将汽车的许多性能设置舒适地放置在中控台上。12.3英寸全数字仪表盘也很棒。与保时捷的工作方式类似，梅赛德斯将GT的驾驶模式选择器转盘放在应该放置的方向盘上。敞篷跑车的电动顶棚可在几秒钟内收起。GT的行李箱容积是保时捷911的两倍。

信息娱乐和连接

GT的信息娱乐系统贯穿10.3英寸的中央屏幕，在其座舱的狭窄范围内看起来相当大。尽管它不是触摸屏，但是系统的功能由控制台上的大旋钮控制。导航和两个USB端口成为标配，六个月的SiriusXM卫星广播订阅以及与Apple CarPlay和Android Auto的兼容性也成为标准配置。板载Wi-Fi也可用。

安全和驾驶员辅助功能

国家公路交通安全管理局（NHTSA）和公路安全保险学会（IIHS）都未对2021 GT进行过碰撞测试。但是，GT系列可提供多种驾驶员辅助技术。主要安全功能包括：

· 标准前撞警告和自动紧急制动

· 可用的盲点监控和车道偏离警告

· 可用的自适应巡航控制

技术指标

2021款 梅赛德斯-AMG GT Black系列

车辆类型
前置发动机，后轮驱动，2乘客，2门掀背车

发动机类型
双涡轮增压中冷DOHC 32阀V-8，铝制，直接燃油喷射
720马力@ 6900转

变速箱
7速双离合自动档

尺寸
轴距：2633 mm
长度：4602 mm
宽度：2021 mm
高度：1280 mm