年度最佳跑车之2021款保时捷718 Cayman

2021款保时捷718 Cayman

• 优点： 超凡的驾驶特性，两种变速箱都是完美，丰富的个性化选择。
• 缺点：机舱缺乏便利的存储点，四缸噪音比其他同行要贵。
• 结论： 它可能是世界上最实惠的超级跑车。

总览

2021款保时捷718 Cayman具有与超级跑车相同的驾驶感觉和情感刺激。这款轿跑车及其敞篷车兄弟姐妹718 Boxster为跑车带来无与伦比的驾驶员参与度。Cayman超凡脱俗的底盘为驾驶员，汽车和道路之间提供了一条开放的通道。为了制造718，保时捷将强大的制动器，坚固的悬架和具有反馈功能的转向系统编织在一起。该品牌完美无缺的自动和手动变速箱以及强大的发动机构成了完整的画面。尽管2021款Cayman的价格要比其杰出的竞争对手雪佛兰·Corvette和丰田Supra高，但它仍然是细分市场中最专注，最令人满意的选择。

2021款有什么新功能？

保时捷为Cayman提供了2021款的更多标准功能，包括Apple CarPlay集成，自动变暗的后视镜，随方向盘转动的bixenon大灯以及双区域空调控制。新车型也加入了阵容：这款Cayman称为GTS，具有自然吸气的4.0升发动机。该发动机还为GT4 RS提供动力，但在GTS上，它的功率却降低了29，总共为394。此外，六缸发动机现在与保时捷的七速双离合自动变速器兼容。

与上一年相比，所有2021款Cayman车型的价格都有所上涨。以前建议使用350 hp的四缸S型号，可以说它仍然是最佳的性能值，但是现在平六缸发动机要便宜一些铁杆套件而不是GT4 RS，我们不能否认它是我们选择的套件。Cayman还将保留标准的手动变速箱，因为它比自动变速箱更有趣。此外，每辆GTS都配备了理想的性能设备，包括可调式和精美支撑的Sport Seats Plus，自适应运动调整的悬架和黑色20英寸车轮。它还拥有Sport Chrono套件，

发动机，变速箱和性能

保时捷为Cayman提供各种强大的发动机。入门级版本是300 hp涡轮增压2.0升平顶四缸发动机。S车型是由2.5升涡轮增压平顶四缸发动机产生的，可产生350匹马。虽然四缸可提供快速加速，但人们对它们产生的粗糙声音感到不满。幸运的是，自然吸气的4.0升扁平六缸发动机修复了Cayman的听觉问题。除了发出令人陶醉的声音外，六缸发动机还在强大的GT4 RS中的GTS 4.0和414中产生394个马力。无论选择哪种发动机，每个Cayman都标配光滑的6速手动变速箱-也许是市场上最好的变速箱。如果您不喜欢它，则可以使用带有方向盘安装式换档拨片的快速变速七速双离合器自动变速器。Cayman的随意底盘和心灵感应转向超越了完美。值得一提的是，Cayman的中置发动机布局和夏季粘性轮胎共同作用，为运动型双门轿跑车在弯曲的两车道道路上提供了惊人的平衡性和稳定性。这辆车融合了令人愉悦的操控性和相对轻松的乘坐体验。

内饰，舒适性和货运

易于理解的仪表盘，舒适的座椅和适当放置的控件使Cayman的座舱具有合身的感觉。尽管如此，过多的硬质按钮和许多廉价的塑料件仍使内部在同类产品中脱颖而出。幸运的是，保时捷几乎可以覆盖皮革的任何表面，这当然是要付出代价的。紧凑的前行李箱补充了Cayman的后部货运区域，为小型跑车提供了可与同类最佳竞争对手相媲美的货运空间。我们在卡车中装了两个随身行李箱，在行李箱中装了两个随身行李箱。但是，陡峭的后舱盖角度意味着车主将需要使用柔软的行李袋来充分利用可用空间。

信息娱乐和连接

Cayman的标准触摸屏信息娱乐系统非常简单，通常可以快速响应用户输入。保时捷通过为某些功能（例如内置导航和Wi-Fi热点）收取额外费用来吸引顾客并使自己黯然失色，但每种型号现在都具有Apple CarPlay兼容性。不过，Android Auto无法使用。音频系统可以升级为Boss立体声或高端Burmester单元，该单元具有12个扬声器，总输出为821瓦。

安全和驾驶员辅助功能

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）或公路安全保险学会（IIHS）尚未对2021款Cayman进行碰撞测试。但是，它可提供多种驾驶员辅助技术，并且标配前后停车传感器。主要安全功能包括：

· 可用的自适应巡航控制

· 可用的盲点监控