新天籁上演逆袭，月销1.5万辆夺冠，但热销背后的原因让人唏嘘

曾几何时，凯美瑞、雅阁、天籁被人们称为日系B级车“三剑客”，但自从全新天籁上市后，它的销量就渐渐被凯美瑞和雅阁甩在了身后，按理来说在搭载黑科技2.0T发动机之后，新天籁应该会更受市场欢迎的，但结果却恰恰相反。然而就在我们认为新天籁很难重回一线B级车领域的时候，8月份新天籁上演逆袭，月销1.5万辆夺冠，但热销背后的原因让人唏嘘！

首先简单地说一下8月份B级车的销量情况，新天籁共卖出了15023辆位居第一名，而凯美瑞和雅阁分别位居二、三名，销量分别为13955/12461辆，曾经的日系“三剑客”再度聚首。可是对比它们三者的境遇却差异很大，虽然新天籁在8月份销量力压凯美瑞、雅阁成为同级销冠，但并不是凭借着优秀的产品力以及强大的品牌号召力，而是杀敌一千自损八百的大幅终端优惠。

现阶段雅阁以及凯美瑞在终端的优惠力度都很小，一部分原因是这两款车的价格一直很坚挺，另一部分原因则是当下各大车企都存在芯片供应不足的问题，所以在车型数量有限的情况下就必须提高单车利润来进行一定弥补，所以如今雅阁和凯美瑞的终端优惠仅有8000元左右，而反观新天籁随随便便的一家经销商都能给出2W+的一个优惠力度，这就导致了新天籁的性价比直线上升。原因在于新天籁本身的配置就比雅阁和凯美瑞高，如今价格还更便宜了，意味着新天籁入境已经堕落到与君威、迈锐宝XL等车型看齐了。下面我们看一下这款车的性价比有多高！

就以2.0L的舒适版为例，这款车也是现阶段新天籁最走量的车型，指导价为18.78万，但实际售价已经跌至16.5万左右，要知道这个价格连雅阁、凯美瑞的脚后跟都摸不到，但该版本的配置却能达到雅阁以及凯美瑞20万级的车型，配有6安全气囊、定速巡航、分段式天窗、远程启动、内置行车记录仪、前排电动座椅、车联网、智能语音识别控制、前排隔音玻璃、LED大灯、温度分区控制等，性价比之高不低于同价位的君威、索纳塔等车型。

所以分析新天籁这款车，它热销背后的原因真的让人唏嘘不已，因为曾经的天籁是依靠产品口碑来维持一个高销量，但如今的新天籁却堕落到要依靠性价比来提升销量了，那么我们不禁要思考这样一个问题，新天籁是如何慢慢走到这一步呢？说实话，它算是自作孽不可活！

新天籁在上市初期的市场热度还是很高的，不仅造型运动而且还加入了可变压缩比技术的2.0T发动机，很多人对于这款车的销量都十分看好，但没想到的是新天籁有些傲慢了，在上市1年多的时间里终端优惠力度一直很小，价格比凯美瑞还要高，虽然新天籁的产品力是不输凯美瑞的，但丰田价格坚挺是人们众所周知的常态，而你日产车型价格坚挺人们就会认为还有很大的降价空间，因此导致新天籁在上市初期出现了“叫好不叫座”的市场场景。因为销量持续低迷，这极大的影响了这款车的市场口碑，所以天籁从一款依靠口碑获取销量的车型，渐渐沦为了依靠降价来获取销量。

显然，8月份新天籁虽在销量上完成逆袭，但推动这款车热销的原因并不是产品赢得了市场认可，而是新天籁在以价换量，所以其看似热销的背后有着让人唏嘘不已的原因！