全新帝豪、逸动、艾瑞泽5，10万以内国产家轿到底该选谁？

随着全新四代帝豪的上市，国产轿车市场又将迎来一轮变化，在国产车企中，10以内的轿车车型还算不少，但就配置品牌都还算主流的也只剩下吉利的帝豪，长安的逸动，以及奇瑞旗下的艾瑞泽5了。今天小编就来给大家聊聊十万以内的国产轿车究竟该怎么选。

首先看价格，毕竟10万以内的家轿，还是看自己手头的现金有多少，当然资金充足或者选择分期贷款的可以略过这一项。在价格上这三款车都在10万以内，基本上除了帝豪和逸动的顶配车型外，这三款车基本十万就能落地。而在价格方面帝豪和逸动更加接近售价在6到9万多之间，而艾瑞泽5售价在5到8万之间。所以对于预算充足的消费者三款车还是可以任意选择的，对于预算有些紧张的消费者艾瑞泽5或者帝豪逸动的低配车型都是不错的选择，现在个经销商在终端都会有5000到一万的优惠，所以整体算下来。这三款车全部办清后的花费也都在10万以里。

说完价格再来看看三款车的外观配置，首先三款车的颜值还都挺不错的，长安逸动造型上偏向运动风格，开放式前脸设计，大面积的中网在镀铬饰条的点缀下非常耀眼，动力上，长安逸动高配车型采用蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，峰值功率118kW，百公里油耗5.6L，配合蓝鲸7速湿式双离合变速器，传递效率高达94.3%。内饰上长安逸动也是偏向运动风格，红色皮质座椅加上整车内部大面积的红色包围让逸动更像是一款轿跑车型。

再来看吉利帝豪，经过四代的更新，吉利帝豪在外观上更显沉稳，直瀑型进气格栅加上黑白的盾形车标，使得帝豪看上去就像是小一号的星瑞，车身尾部采用贯穿式尾灯，显得更加时尚。在尺寸上四代帝豪长宽高分别为4638x1820x1460mm，轴距为2650mm，整车看起来更宽，车内乘坐空间也就更大。动力上第四代帝豪搭载代号为JLC-4G15B的1.5L自吸发动机，最大功率84kw，因为没有涡轮增压发动机的加入，在动力上相比移动而言就显得有些弱了。内饰上帝豪依旧是较为沉稳简约的风格，不张扬但也足够打动人心。

最后来说艾瑞泽5，艾瑞泽5上市已经有六七年的时间了，中途经过了多次的改款升级，但升级版车型与原有车型一直都是在同步销售，所以艾瑞泽5的整体配置跨度较大。动力上从最低端的1.5L自吸+5MT到最高端的1.5T+CVT组合，低配车型可以说基本满足家用，但起步肉提速慢也是低配车型的弊端。内饰方面，艾瑞泽5说不上有哪些亮眼的地方，反开习惯了也有一种韵味，不得不说奇瑞所有车型在设计方面还是有很大的欠缺。整体而言艾瑞泽5的低配车型还是不建议大家去选择的，毕竟动力内饰外观相比于帝豪和逸动，应该算是差了整整一代，而高配车型动力上还算不错，但内饰和外观还是和帝豪逸动差了一些档次，必将相差近1万价格，失去灵动的设计也算是理所应当吧。

这三款车在整体的品控和驾驶感受上都还不错，帝豪乘坐更加舒适，逸动兼顾舒适与运动的风格，艾瑞泽5减震偏硬，但底盘扎实，开高速很稳。在这三款车中性价比最好的应该算的奇瑞的艾瑞泽5，毕竟售价较低。追求时尚运动可以选择长安的逸动，追求沉稳大气那就选择帝豪。