电动车行驶中哪些操作费刹车？

刹车是电动车使用频率较高的易损部件，刹车性能好坏对于电动车用户来说至关重要，一旦刹车不灵，就很容易引发交通事故，伤人伤己。众所周知，刹车故障90%都是由用户骑行过程中不正确的刹车方式造成的，那么在骑行过程中哪些操作容易引发刹车故障呢？下面就由充电侠来告诉大家。

电动车用户在骑行过程中以下5种操作容易引发刹车故障，大家一定要注意。

1、速度时快时慢

据相关研究表明，匀速行驶是保护刹车系统的最好方式。在路况条件允许的情况下，电动车保持匀速行驶，不仅可以增加续航里程，还可以延长刹车使用寿命。

2、紧急快速刹车

在碰到红灯或拥堵路口时，不宜经常急刹，短时间内高频率的刺激，不仅会加重电池的承受量，加大放电效率，还会加快刹车部件的磨损。这种情况下，减缓电门，依靠车辆自身的惯性前行，达到逐渐停止的效果才是刹车的正确方式。

3、颠簸路面行驶

电动车在颠簸路面行驶不仅会对电池造成冲击性伤害，还会对电动车刹车系统造成损害。路面颠簸，不确定性因素比较多，电动车用户势必会经常需要紧急刹车，对刹车系统造成损害。

4、恶劣天气行驶

雨雪天气，路面湿滑，电动车容易惯性滑动，不受控制。一旦出现侧滑现象，大部分电动车用户的第一反应就是紧急刹车，高强度的刹车动作对于刹车系统来说损害是非常大的。

5、超负荷行驶

不管是哪种电动车都有相应的载重范围，超负荷行驶不仅会加快电池电量的损耗速度，减少续航里程，而且还会增加刹车难度系数，从而影响电动车用户的生命安全。

电动车用户在骑行过程中一定要注意以上5点，刹车系统是电动车比较容易损坏的零部件，稍不留意就容易出现故障，一旦出现故障一般建议换新不建议维修。当刹车出现以下3种情况时，说明你的刹车系统该换了。

1、刹车响声刺耳

刹车时 ，我们经常会听到刺耳的声音，比如，刹车时候听到类似金属锋利的摩擦声，如果加入润滑油后状况依然，那就观察内芯是否变形，如果是，那就说明需要更换。

2、刹车反应滞后

当你一旦发现按刹车把手时，制动效果不明显或者比较慢的时候，特别是在速度比较快刹不住时，就需要检查刹车辆，以更换新的刹车部件了。

3、刹车片变薄

一般来说刹车的使用寿命为1年，如果电动车已经超过一年的使用期限，刹车片厚度一定会变薄，这会极大影响刹车功能，用户出行安全得不到保障，就需要及时更换。

那么日常生活中我们应该如何保养刹车系统呢？充电侠整理了一些保养妙招，供大家参考。

1、刹车系统的调整。将刹车钢丝固定座上的螺钉松开，然后抽紧或放松刹车钢丝，使两边刹车块距车圈的平均距离为1.5mm~2mm然后拧紧螺丝；

2、使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。

3、时常检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。

4、润滑是保养电动自行车的重要内容，应对前轴、中轴、飞轮、前叉避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗，按需加黄油或机油；

5、应经常检查车闸性能是否良好，注意雨、雪天和下骑行时增加制动的距离。

作为电动车至关重要的安全部件之一，刹车是否完好，直接关系着电动车用户的生命安全。充电侠提醒大家，在电动车使用过程中一定要注意对刹车系统的保护，确认刹车系统完好后再骑行上路，毕竟安全是第一位的。

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