当红流量小生龚俊代言，全新荣威RX5 PLUS能打翻身仗吗？

荣威RX5 PLUS上市短短一年，却已经经历了足够多的跌宕起伏。去年6月上市之初，真正演绎了“出道即王者”，短短20天销量近万，此后几个月销量始终可圈可点，可谓迎来汽车生涯中的高光时刻。然而今年开始，销量却迎来断崖式的下跌，从去年12月终端销量超过2万，到最低今年2月份终端销量仅仅不到2000，荣威RX5 PLUS仿佛坐上了过山车，围观者或许直呼刺激，决策者却在为扭转局面而大招迭出。

2021年7月6日，全面焕新的全新荣威RX5 PLUS正式上市，并且提前一个月进行预售，预售价格为9.88万元至13.48万元。除了各项产品配置均有明显提升外，这款车型邀请了当红流量小生龚俊作为全球代言人，为打翻身仗可谓是下足了功夫。

变速箱之痛，自全新荣威RX5 PLUS而止

荣威RX5 PLUS销量不尽如人意，有许多用户吐槽与变速箱有关。诚然，在推出全新荣威RX5 PLUS之前，荣威RX5 PLUS大部分车型均采用干式七速干离合变速箱，虽然传动效率相对湿式更胜一筹，但是却牺牲了驾驶的舒适性，顿挫及异响问题多被诟病。而从产品使用场景来看，荣威RX5 PLUS多在城市路面行驶，同级别的车型无论国产或是合资，大多均已不再使用干式双离合变速器，而采用更为舒适、故障率也更低的湿式双离合。

此次上市的全新荣威RX5 PLUS，诚意还是非常充足的，至少在三大件之一的变速箱上，全面替换成了7速湿式双离合变速箱，并且搭载全新一代“双十佳”蓝芯动力总成，1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机功率峰值从127kW提升至133kW，最大扭矩从275N.m提升至285N.m，百公里加速突破8秒。油耗方面，根据官方数据，其百公里综合油耗仅 6.9L。

饭圈力量加持，或将催化销量回归

在流量为王的时代，凭借《山河令》走红的人气流量小生龚俊，被选为全新荣威RX5 PLUS的全球代言人。虽然作为大宗商品，汽车与普通消费品不同，饭圈或许会为了流量而成箱地购买牛奶，却较难为了对爱豆的支持，而购入10万元以上的汽车。不过，但从话题性和流量效应而言，全新荣威RX5 PLUS的宣传力度还是很强的，饭圈力量的加持，或许将成为该车销量回归的催化剂。