开进社区里的新型汽修店

开进社区里的新型汽修店


嗨,大家好!我是商业圈的店小强!


有一个行业,60后干不动、80后留不住、90后懒得干,你们知道是哪个行业吗?


没错就是汽修行业!


说到汽修,很多人觉得汽修行业就是一个又脏又累的活,都不愿意加入这个行业。


汽修行业陷入“用工荒”,缺人成常态,部分小型门店用较高薪资“挖人”,而大型汽服连锁平台则尝试与技校联手走产教融合之路破题。


我国2020年全国机动车保量有3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆;机动车驾驶人达4.56亿人,其中汽车驾驶人4.18亿人,汽车后市场拥有如此大的市场潜力,为何汽修行业步履维艰?


开进社区里的新型汽修店


近几年,数字化正在加速渗透到中国城市的“毛细血管”中。


虽然还没达到足不出户的程度,但足不出户“社区”的场景在中国部分城市中很常见了便利店、书店、健身房、食堂、汽修店、养老中心、幼儿托管店等基础服务设施,正在社区内加速普及建设。


对此,国家也在政策方针方面给予了相关支持。表示在2025年能够打造出“百城千圈”“一刻钟便民生活圈”,即建设一批布局合理、业态齐全、功能完善、智慧便捷、规范有序、服务优质、商居和谐的城市便民生活圈。


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社区居民步行15分钟左右的范围内,形成多业态集聚的社区商圈,满足居民日常生活基本消费和品质消费。


这不仅要求相关商业设施配置提高便利性、建设的规范性、运营的精细化程度等,更要充分利用新技术、新业态、新模式,增加商圈应用场景。


更多的应用场景意味着更大的市场规模和发展潜力,在一片的蓝海下,互联网企业纷纷入局。


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那么社区商业真的好做吗?


最开始,拥有电商属性的互联网就盯上了这一市场。


他们经过多年的深耕,基本掌握了大部分的线上C端流量,但仍然是无法插手传统分销渠道。


传统的分销渠道的流量和资源数据不断吸引着他们,延续自身主营业务,改造传统零售方式成为他们“进军社区”的第一步。


有数据显示,中国的社区小店数量超过600万,占国内快消品市场40%的份额。这些传统的便利店组成了一个日均触达10亿人次的零售网络,拥有千亿市场规模,是“最后一公里”服务的重要入口。


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而传统小店的数字化程度较低,店主只能通过对销售情况的阶段性总结,了解消费者需求的变化,进而调整不同类型的商品比例。相较于数字化销售模式,传统便利店的试错成本太高。


阿里巴巴更是推出天猫小店,以更低廉的价格吸引附近居民;拼多多打造“多多买菜”,美团利用“美团优选”;京东打造“京喜便利店”等。他们都试图通过建设“一刻钟便民生活圈”的方式提高用户的数量。


但是,互联网巨头的商业之路不是拥有海量用户就能一帆风顺的。互联网大厂更应该做的是如何平衡处理好“商业”与“便民”,如何在不破坏社区自由生态的前提下,还能与社区的发展同步成长。


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社区商业便利化是一个潮流,是把视野由商品消费拓展到服务消费。比如,养老消费、育幼消费、医疗消费、文体消费,甚至法律消费等。


又或许,社区商业中还存在另一种健康的生意模式,以新的技术改造传统行业,为附近的居民提供便利服务,实现双赢。


这样的一个行业,市场规模要足够大,能够改变原本就乱象丛生的现象。


而汽修就恰好很符合这两个点。


据了解,在众多汽车后市场业务中,维保业务因刚需性、消费频次高等特点。由于准入门槛低,传统汽车维保行业存在众多无证经营的网络,供需严重失衡。


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在激烈的竞争下,诸多商家选择附加多项维修项目,使用低质和假冒配件等手段,以确保盈利。配件以次充好、故障小病大修、虚报价格、混报工时费,汽车维保行业乱象丛生。


而且,很多的汽修维保技师薪资待遇普遍偏低、专业性不够。


4S店崛起后迅速占领了维保行业的半壁江山,但却依然没有统一的服务标准和透明公开的信息展示,导致消费者对其评价只有一个字“贵”


如今,伴随着互联网企业以及资本的加入,给汽修行业带来颠覆性改变,使配件与服务价格越来越透明,线上对线下实体店带来极大冲击,原本靠着信息差“轻松”赚钱的时代过去了。


行业面临升级换代和洗牌,原来的服务模式,服务水平,服务理念已经不适合汽修行业发展。以修代养,以换代修的时代已经过去,现在更注重的是养代修!更重要的是,实体汽修店的重心从“修好车子”转移到不仅要”修好“,还要”服务好“中去了。汽修店的服务占据了越来越重要的位置。


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就拿成立十年的途虎养车来说,它不断拓展上下游,打造正品供应链体系。途虎养车创始人兼CEO陈敏曾指出,希望通过此举杜绝假货存在的可能性,为消费者提供正品保障。


消费者不仅能在途虎养车的店里买到价低质优的商品,还能在线上进行实时监控。在数字化技术加持下,手机变成消费者的“遥控器”和“监控器”。


具有汽车维保需求的用户直接在手机里下单后,途虎养车的APP会根据积累的数据为其自动生成合适的维保套餐,每件商品都是明码标价。


为做到整个流程公开透明,途虎养车门店技师会亲自与用户确认商品是否和线上订单一致,并同步车辆预检等方面的结果。用户也可以通过店内的摄像头,线上监控汽车维保的全过程。


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互联网的发展以及新一代车主的崛起,消费者对车的了解和上一代完全不可同日而语,信息来源便利、多样、丰富,不再是汽修厂说什么是什么的时代了。


汽车的制造工艺和技术越来越好,加上车主已养成按时保养的习惯,汽车出大故障的几率降低。汽车使用已经从平时不养,坏了再修,转向深度养护期。


同时年轻的车主也不仅将注意力放在修车技术上,还对店面整洁度、汽修店员工的服务态度、配套的线上服务等要素提出了更高的要求,也就是更加注重汽修店的服务了。


这不仅需要汽修店精修店面、改善设备,还需要整个的思维层面的革命。


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截至2021年6月,途虎养车在全国范围内上线了超过3100家工场店,覆盖全国大部分城市社区,为7000万城镇社区用户提供包括换轮胎、做保养、做美容、汽车用品在内的汽车养护服务。


在商品价格透明化之外,标准化的工作流程也是途虎养车在多年发展中着重深耕的方面。途虎养车希望通过标准化规定,保证每一个技师都能够给消费者提供同等的高效率的优质服务,将“千店千面”变为“千店一面”。


开进社区里的新型汽修店


以前,中国汽车维保行业整体呈现散、乱、小的状态,在用户对维保服务反馈周期漫长的行业属性下,“劣币驱逐良币”的趋势曾愈演愈烈。如今,数字化成为行业新机遇。


就目前的市场环境来说,日子没以前好过是无法改变的事实。一家门店经营的好坏,还在于企业主自身。我们得保持一颗积极的心态,好应对不断变化的市场。好在现在市面上有很多分享和提升企业主经营能力的平台、网站,也可以帮助咱们提升自己。


对于过去饱受维保困扰的用户而言,这无疑也是个“福音”。所有的商品都可以溯源,用户不必再担心被“宰”,严格的服务流程标准,免去了用户对店铺专业性的忧虑。


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而现在,这些都开进了社区,更加加深了“便民”的程度。


而且现在更是有自动洗车机,一辆车仅需5-6分钟便可清洗完成。更有一些社区里义务为社区居民免费解救在底盘取暖的小猫,为电瓶亏电无法启动车辆提供上门安装服务,紧急救援社区车辆......


或许,在这个新能源充电桩、共享单车固定停车位、小型体育场成为现代社区新标配的时代,这种透明、有温度的途虎工场店或将成为社区内一道特别的风景线。



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页面更新:2024-06-17

标签:驾驶人   生活圈   社区   技师   便民   居民   程度   消费者   传统   商品   商业   用户   行业   汽车   市场   科技

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