提起特斯拉最有名气的车型，莫过于销量已突破百万辆的Model 3。如今16万元的Model 2也要上市了，“鲨鱼”特斯拉张开血盆大口，自主品牌与合资车企迎来灭顶之灾？

1、销量破百万的Model 3？

从成立之初，特斯拉的产品战略就非常清晰。首先，用小众超跑Roadster，营造新能源汽车品牌印象；然后，打造豪华车型Model S和Model X，继续塑造品牌效应；最后，依靠平价车型Model 3和Model Y走量，占据最大的市场份额，形成规模效应。截止到今年第二季度，Model 3的累计销量达到1031588辆，成为全球首个销量破百万的电动车。仅仅依靠Model 3这一款车型，特斯拉就在全球电动汽车的市场份额达到近10%。

2、16万元的Model 2来了？

从销量上来看，Model 3依然是目前特斯拉的销售主力。今年上半年，售价高达23万元的Model 3全球销量24.3万辆，而售价只有3万元左右的五菱宏光MINI EV只有18.1万辆。但是向前看，Model 3在整个特斯拉产品矩阵中的“主角光环”，正在逐渐变得暗淡。诞生自同平台，但SUV定位的Model Y，以其更大的空间和实用性，受到了市场更为强烈的追捧。就连马斯克都表示，明年Model Y将超越Model 3，成为世界上最畅销的车型。

需要特别指出的是，特斯拉更低价的紧凑型轿车也要来了。有消息称，马斯克在最近的全体员工会议上表示，全新紧凑型车已经取得了实质性进展，今年年底或将在特斯拉上海工厂生产，市场售价在2.5万美元（约人民币16万元）左右。业内人士把这款车称为“Model 2”，并曝出其渲染图。据悉，这款车将主攻入门级市场，正好应对了马斯克之前所说的“让更多的人都能买得起特斯拉”。16万元的特斯拉来了，自主和合资品牌会迎来灭顶之灾吗？

3、自主和合资品牌的灭顶之灾？

Model 3的横空出世，并且凭借着极致的成本控制能力，售价从最初的35万元一路降至如今的23万元，抢占了包括BBA在内的豪华品牌入门车型，以及自主车企高端子品牌的市场份额。例如BBA的大本营欧洲市场，今年上半年Model 3暴涨108%达6.6万辆，超越奔驰C级、宝马3系、奥迪A4。中国市场，今年1-7月份，Model 3大涨60.9%达9.1万辆，涨幅远超BBA的相关车型。

而今特斯拉16万元的Model 2的到来，意味着特斯拉开始杀入合资品牌和自主品牌的老巢。16万元左右的价格，是很多诸多合资品牌主力销售区间，也是吉利、比亚迪、长城等自主头部车企正在努力的范围。特斯拉为了继续冲击销量，十几万的A级车市场势在必得。单就中国市场而言，A级车市场是需求量最大的。比如轿车和SUV的销量排行榜，排名前几名的都是朗逸、轩逸、哈弗H6、本田CR-V等A级车。

特斯拉杀入十几万的A级汽车市场，就好比一种降维打击。想象一下，十几万的价格，全球知名品牌，不需要摇号，性能操控远超燃油车，日常用车成本极低，这一一款特斯拉车型，必将秒杀同等价格的燃油车。汽车行业电气化的大势所趋之下，特斯拉以先发优势，塑造了新能源车企的行业标准和品牌影响力。就连BBA都无法抵挡特斯拉前进的步伐，那么16万元的特斯拉，势必对国内自主品牌和合资品牌的燃油车市场，带来巨大的冲击。