两厢车换代变成SUV？雪铁龙又秀骚操作

在中国市场一直叫好不叫座的雪铁龙近日又在海外推出了一款新车型——C4，这款车不仅拥有时下流行的溜背SUV外观，还拥有包括汽油、柴油和纯电动多种动力总成可选。

在SUV逐步占领全球市场后，雪铁龙曾经引以为傲的掀背车受到了很大的打击。因此，雪铁龙将第三代C4由传统的两厢轿车变成了现在的溜背跨界车型。雪铁龙声称，新款C4想要在延续本身特性的同时，拥有多功能性，多路况适应性和更好的视野。

新C4采用了雪铁龙最新一代的设计语言，并且三种动力总成将会使用几乎相同的外观，这款新车长4360mm、宽1800mm、高1525mm，和竞争对手相比拥有更具优势的尺寸。行李箱容积为380L，搭配16-18寸的轮毂。内饰方面，C4最明显的改变是拥有一个最新的10英寸信息娱乐系统，雪铁龙还声称，整个内饰中拥有16个小型储物空间，拥有39L的额外容积。

纯电动的C4被命名为e-C4，这让C4拥有三款汽油发动机、一款柴油发动机和纯电动多种动力可供选择。其中，汽油发动机包括雪铁龙的1.2L三缸引擎，拥有99匹、128匹和153匹三种动力调校。柴油版本则由一台1.5L的柴油发动机提供动力，配备六速手动或者8速自动变速箱。

e-C4搭配了一款50kWh的电池，并依旧采用前轮驱动。放置在前轴的电机能够输出135匹的功率，据雪铁龙公布的数据，e-C4可以在9.7秒内完成百公里加速，单次充电续航里程约为350公里，使用100W的快速充电装置可以在30分钟内将电量补充至80%。

雪铁龙的车型在中国一直受到诸多非议，一方面，其海外全新产品亮点颇多，但引入中国后又会产生很多“水土不服”的情况。虽然拥有颇多好评，但销量却节节下滑。虽然新C4的产品力得到了全方位的提升，但若雪铁龙将该款产品引入国内，可能中国市场的接受度也并不会很高。