外观内饰全新设计 动力配置却有阉割 八代高尔夫何时国产？

自从第一代高尔夫问世至今，全球范围内的GTI车型已经售出超过250万台，而在国内市场，高尔夫也是当之无愧的两厢车王者，曾经的挑战者骐达已经自降身价，在10万元区间徘徊，1.6T车型也取消好久，高尔夫还在自己的价位屹立不倒，国产的GTI车型也是小钢炮的标杆。

如今，第八代高尔夫GTI在德国正式开售，也让国内翘首以待的车迷看到了希望。

第八代高尔夫GTI采用了全新的家族式设计，雾灯和蜂窝网状的进气格栅巧妙的融合在一起，呈现X的造型。标志性的GTI红线贯穿前脸，和两侧日线行车灯自然的连接在一起，红线下方是一条很细LED灯带，会随着日间行车灯一起点亮。全新设计的大灯采用了矩阵式LED大灯，拥有多种照明模式，可以适应复杂的路况。

尾部除了新设计的尾灯，和前代GTI最大的区别就是GTI标志从驾驶员一侧移至正中间大众标的下方，更加显眼，也让尾部看起来更简洁。尾翼，双边单出的排气造型，不夸张也不失运动感的尾部扩散器一应俱全。

内饰方面也进行了重新的设计，仪表盘变成了8寸的数字仪表，中控屏幕也达到了10寸，形成和仪表连接的悬浮设计，前排座椅换成运动一体式座椅，电子杆也是大众集团最新的小拨杆设计。平底方向盘下方，依旧有引人注目的GTI标识。

动力方面，大众为EA888再度优化，命名为EVO4，2.0T直列四缸发动机最大输出245匹马力，峰值扭矩370牛·米，搭配DSG7速双离合变速箱，同时配备电子限滑差速器，让车辆操控更上一层楼。

按照目前国外的发售价格，第八代高尔夫GTI售价将超过30万人民币，这显然不符合国内消费者对高尔夫的认知定价，而第七代高尔夫国内售价也就在20万左右。据传闻，国产的八代高尔夫GTI将会沿用上一代的动力总成，只有220匹马力，不出意外也会和上一代一样阉割电子限滑差速器和CC动态适应底盘控制系统，这样以来可以有效压缩成本，售价也和上一代差别不大。