因为热爱 所以山寨 外国富豪山寨卫士只为情怀

山寨车绝对有资格在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔，一方面是因为缺少技术积累，另一方面也和相关法规不完善有关系。但是在知识产权保护十分严格的英国，居然也出现了一台山寨车，山寨就山寨了吧，外媒还可劲地吹捧了一番。究竟是怎么回事？

是这样的，英国有个叫做INEOS的石油化工集团，前几年成立了汽车事业部，听起来熟悉吗？就像恒大索尼突然宣布要造车一样，估计他们也是想搭乘以下造车新势力的顺风车，结果INEOS的老板，这位曾经登上2018年英国首富的男人，他实在是太喜欢路虎卫士了，而路虎居然决定停产卫士，不能忍啊。这位老板直接提出向路虎购买老卫士的模具，换成自家品牌进行再生产。（陆风：这么舍本的吗？）

纯正大英血统的路虎骨子里的高傲允许自己轻易地向金钱妥协吗？路虎拍了拍富豪的头并表示多少钱都不会卖你的。

对于有钱人，如果你太顺从了，他反而对你一点兴趣都没有，但是你越反抗，他们越誓不罢休。这位老哥大手一挥，把卫士的设计师给挖了过来，一根线条都没有偏差地把卫士设计图给复刻出来。

看看这四方四正的轮廓，看看这圆大灯，硬派又经典。

这不就是卫士么，连梯子都一点不差的保留了。

这车顶跟锅盖一样，不会是可拆卸的吧。

然后把底盘和悬架的研发工作交给麦格纳·斯太尔，麦格纳·斯太尔是谁？就是帮着奔驰开发大G的，也是给宝马和丰田代工新一代Z4/Supra的狠角色。

样子搞定了，底盘也搞定了，怎么让这台复刻版的卫士动起来？（众泰：这个我懂，塞个三菱发动机进去就行，不能动你来找我。）

第一代发现由宝马开发，可惜还未量产路虎就被卖给福特

估计是通过斯太尔做中间人，这位老哥居然搞来了宝马的3.0T直列六缸发动机+ZF8AT变速箱的动力总成（神行者:有内味了，有内味了）。果然，钞能力是富豪的最大特征。

等等，路虎难道就这么看着他们胡作非为吗？当然不是，路虎也挣扎了，期间他们几次为卫士外观申请了专利，不过都被专利局以“辨识度不够”为理由打了回来。可不是么，你说卫士这里是直的那里是方的，好像发现也是这样的嘛。

最后，路虎只能气急败坏的看着这台复刻卫士一步一步成形、路试，捶胸顿足，路虎后悔啊，当家产品发现5不受待见，新卫士反应平平，早知道当时把老卫士卖给他啥事没有，还能收一大笔现金，不香吗？