真正的城市智能汽车，从这里先导

视觉炫酷的科幻电影大片一直深受人们的喜爱，除了视觉特效给人以震撼的视觉冲击力之外，影视中那些现实中暂且触碰不到的高科技装备更是让人充满了憧憬与希冀，而人们最早形成“智能汽车”的概念，或许有很大一部分诱因就来自于科幻大片之中。

别致的造型和丰富的功能，是科幻片中”智能汽车“的样子——用语音下达控制指令，汽车便能领会意图并且执行相应操作；甚至汽车是一位能说会道贴身秘书，帮车主制定好一天的工作计划；又或者汽车是一个远程的“控制中心”，对自己家里的智能设备实行远程操作........

能这样控制自己的汽车，应该是很多人都希望能够达到的愿景，虽然目前来看市面上量产的车型大多数未能实现这些功能，然而新宝骏E300，却已经率先将很多看似只存在电影里的功能，在量产车上得以实现，带给了广大消费者一种全新的智慧出行新体验。

新宝骏致力于“智能汽车先导者”，任何一辆新宝骏的智能汽车，都能实现语音控制、APP远程控制。新宝骏E300&E300Plus，也是新宝骏旗下首款新能源电动汽车，同样拥有这样的智能属性，还有其他更多的惊喜。

新宝骏E300搭载独创手机智能车联网，拥有目前最开放的车联网系统，最大限度地支持各类应用功能，语音高识别率，运算速度超同行业20倍，启动速度高100倍。在实时共享音乐、导航、电话信息外，互联车载服务的响应速度也比传统车机更迅速也更便捷。而在不久的将来，随着5G通讯技术的全面铺展，新宝骏E300的升级也极有可能迎合上更新的科技发展，在智能车机系统上进一步搭载5G技术，从而实现更多新奇有趣的智能新潮的功能体验。

新宝骏E300手机车联网，无需说你好，免唤醒即可工作，包括导航、电台音乐、全面的车辆控制等等常见操作以外，更具有当下豪华车上常见的手势控制功能；而为了完美契合大多数消费者的数字生活，新宝骏E300的智能车联网完美同步微信功能，不仅能够做到即时消息的语音收发，抢红包的功能也没有落下！在驾驶汽车过程中，行进间毋需分神，语音直接操作，在保证行车安全的前提下还可保持与信息世界的实时联系，甚至还能赚点小钱！

但如果是领导的微信消息必须文字回复，驾驶新宝骏E300也不用停车，精准的语音识别功能完全有能力将长段的语音转化成精确的文字，这对于忙碌于城市间的上班族，无疑是一个福音，而这种方寸之间体现出来的从容，是属于这个时代的智能汽车应该有的全面表现。

车，家，人，如何进行无缝连接？这个概念从多年之前就已经存在于各大厂商的企宣演讲当中，但新宝骏E300则已经将“智能生态”从想法转变成了事实，先行先应用，强大的研发能力和制造能力，让智能生态高效落地。驾驶用户可通过简单的语音指令就可控制小米智能家居，只需在车上进行简单的语音指令下达，家中的扫地机器人、智能灯光或风扇空调等智能家用电器，便可以在车主回家之前工作，迎接主人的回归。

想象一下.......早高峰在车上用车载微信开始一天工作，午间忙里偷闲时在车上点上一杯咖啡，晚高峰回家之前在车上就可以提前让家里的电器进行工作，回家后在自动泊车......这样的用车体验，好像每时每刻都生活在科幻电影里！

这样的场景描述并不是开玩笑，新宝骏E300的智能驾驶表现同样令人惊叹。这款车搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，但在实际驾驶层面，它却表现出了比传统意义上的L2级功能更全的智能驾驶辅助特性。

新宝骏E300所搭载的ADAS自适应巡航系统支持时速0-100km/h范围内实现自适应巡航功能，既能自动及时与前车保持安全距离，且始终保持车道中心线行驶，泊车系统不仅能在车内：按下“360”辅助泊车按键进行泊车的常规操作，甚至可以在车外用手机对车辆进行遥控泊车，某种程度上，新宝骏E300做到了即是交通工具又是大号玩具的角色，一车多能，又何愁出行乏味？

一款车的外观设计决定了车主对于这款车型的第一印象。而新宝骏E300的外观设计可以说是打破了人们常规认知的一个全新设计方式。新宝骏品牌家族式的“星际几何”设计概念在新宝骏E300的身上得到了全新的诠释。

“科幻”与“前卫”，是新宝骏E300给人以最为直观的印象。新宝骏E300全球独创的设计，车身外观极具科幻感、未来感，具有极强的车型辨识度。TWO-TONE双色设计的手法，让整车分为上下两个部分，下部分前后包围显得更为突出，前后悬非常短，由下半部车身托起上半部全黑的车身结构，在实现高效功能形态的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

不局限于常规的设计语言，也让新宝骏E300仅凭借颜值就足以跳出了同级别微型车的圈层，成为一款极具未来感的科幻座驾，与其说新宝骏E300是一款新能源微型车，倒不如说它是一台”智慧出行新玩伴“。

“玩伴”这个称呼，对于每一个喜欢自己驾驶着车辆出行的人来说都是一个对自己的私人座驾十分贴切的形容。既然要充当好“玩伴”这个角色，新宝骏E300除了颜值之外，必然要有让人信服的机械化素质，才能让人切身体会到驾驶的乐趣。

不同于其他纯电动微型车，新宝骏E300在调校上几乎没有显示出一丝的廉价。

新宝骏E300采用驱动电机、电机控制器、减速器三个零件集成为一个全新总成的三合一电驱动桥，最大扭矩达110Nm，最大功率29Kw。在新宝骏E300的性能版上，底盘采用双横臂独立后悬架配后轮驱动的方式，底盘显得灵活可控，过弯姿态更为稳健，加之车身低重心的设计和同级别罕见的后驱方式，车身前桥负荷更低，转向轻盈精准，开起来就像在城市里开卡丁车一般畅快！

纯电动小型车是否安全？想必是大多数潜在买家在购车之前非常关注的一个产品痛点。新宝骏深谙此道，新宝骏E300的安全性设计丝毫不吝啬。A、B柱是采用一体成型的工艺，并采用的是高强度钢材打造车身使用超高强度及高强度钢的比例近84%以上。车身被动安全性能极高。

而对于动力电池包的防护也做得非常到位，新宝骏E300系列动力电池包布置在车身中间位置，周边采用超高强钢或热成型钢设计，有效保护电池的总体安全性能，并搭载碰撞后主动断电系统，做到了国内同级车型的领先标准。

智能、颜值、操控、安全。新宝骏E300用四个维度的全面产品力展现出了符合人们想象中的智能汽车应该有的样子。

它的智能化功能体现、开放式的智能车机、个性化的外观定制以及跳出传统圈层的定位理念，都让新宝骏E300在电动小型车阵营中显得与众不同，甚至在某些配置的表现上，完全有能力比肩甚至超越不少豪华品牌的地位。

作为新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新宝骏E300除了将科幻般的智能配置带到了现实中，让潜在车主们有更丰富的用车感受之外，在调校与安全等传统汽车消费者也十分看重的产品力表现同样做到了行业领先，这既体现了新宝骏造车的匠心，同样也为想要体验全新的智慧用车生活的消费者们提供了一个绝佳的平台，因此对于生活在潮流前沿，对新潮与智能汽车具有相当浓郁兴趣的汽车玩家们来说，新宝骏E300可以称得上是一款非常值得信赖和选择的智慧出行“新玩伴”。