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Q:新86和BRZ会不会进中国,买哪个好?
A:根据现有的消息,GR 86大概率会在2023年正式引进,而因为双积分政策以及斯巴鲁本身的策略,BRZ引进几率极微。
但因为平行进口国6即将放开,有商家可能会同时引进86和BRZ,而根据两个品牌各自的调校,BRZ依然更着重于极限表现,而86的玩味则更浓烈。
Q:K姐那台MUGEN思域的晴雨挡是什么牌子的?求推荐!
A:MUGEN思域的晴雨挡也是来自MUGEN的正品货,不过根据本田纯正用品(Honda ACCESS)透露,这套晴雨挡暂未正式引进。
Q:GR Supra终于上市了,这个价格你们怎么看?
A:这个价格其实是意料之内,并没有超出任何预期,不过现在GR Supra需要加价购买,而且只有300台现车,售罄即止,或许这个差价也是分担在进口认证方面的费用上。
Q:如何看待一汽马自达的解散?阿特兹还能买吗?
A:一马的解散固然可惜,但因为一马在大一汽内的地位其实并不高,所以拿到的资源其实并不理想。加上马自达作为一个小众的品牌,产品线狭窄,再分线出击就是再一次削弱本已不多的资源。
现在部分长马经销商已经开始接受一马产品的销售,而根据一些讨论,未来一马产品的销售和保修将会由长马承担,因此并不需要担心。
Q:刚入门玩车,参加赛道日好,还是去赛道租时段好?
A:去赛道日,好处就是价格相对便宜,而且能有很多同好一齐交流分享,更容易获得进步;但同时因为参加赛道日的选手水平参差不齐,遇上“鱼雷”就亏大了,而且赛道上太多车,也无法发挥最好的水平。
租时段的好处便是赛道空旷,能发挥的空间大,但因为只有自己跑,很可能陷入瞎跑的状态,进步的节奏会比较慢。
页面更新:2024-03-04
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