中国的汽车市场，有一种神奇的车型，它价格便宜，还不要驾驶证，这种车就是低速电动车，由于驾驶者多以老年人居多，人们又把它称为老头乐。目前国家对于低速电动车还没有出台相关的标准，这种车型的质量参差不齐，由于它没有进工信部的机动车目录，因此不能上牌，无法购买保险，一旦发生事故，后果往往很严重，一方面车身安全性几乎为零，而驾驶员多为老年人，很容易受到伤害，而如果撞到了别人，由于没有保险，赔偿困难。

老年人购买这种车型，价格是一方面的便宜，便宜的不到万元就能买到，贵一些的也就两三万出头。更主要的是驾驶员多半没有驾驶证，因此不能驾驶小汽车，只能买这种车来代步用。它能遮风挡雨，一定程度上满足了消费者的需求。虽然目前国家相关部门已经在起草低速电动车的行业标准，但不是一时半会的事。

那么，市场上有没有既能遮风挡雨，有一定安全性，价格便宜，又能上牌买保险，对驾驶证要求不高的车型呢。还真有，而且早就出现了，只不过随着小轿车的普及，这种车型在路上比较少见了。它就是正三轮封闭摩托车，它以汽油发动机为动力，具有相对封闭的车箱，能坐2-4个人，农村或者不限摩城市短途代步完全没有问题。

早些年很多城市的出租车，就是这种封闭的三轮，至今仍活跃在一些地区。只是由于现在购买的消费者不多，生产厂家比较少了，相对于老年代步车，这种车有以下几个方面的优点。

可以上牌照，购买保险

封闭三轮摩托车，属于三轮摩托车的一种，市场上的载客三轮摩托车，排量以150CC-200CC为主，这种摩托车，如果是正规厂家生产，是可以上黄牌的。相应的，也可以购买保险，排量在50CC-250CC区间的摩托车，一年的交强险保费是120元，保额和汽车一样，都是20万元。

一旦发生了事故，还能赔一点，虽然交强险的额度不高，但是由于三轮车的速度往往不高，谨慎驾驶的话，一般交强险也够用。在没有限摩的地区，是可以正常行驶的。

安全性较高

别看只是三个轮子，但也是符合国家的相关标准的，能够保证驾驶员和乘客的安全。而低速电动车，本身就是徘徊在法律边缘，没有任何的质量标准，安全性也就无从谈起。举个例子，低速电动车刹车全靠刹车片，基本上不存在ABS这样的配置，一旦车速过快，是刹不住的，而摩托车由于其自身特性的原因，只要一松油门，就相当于刹车。

老年代步车，在没有发生事故时，大家觉得它是非机动车，不需要牌照，如果发生事故，可能就被认定为机动车了，会承担更多的责任。

没有地域性气候限制，使用寿命长

由于这类车是烧油的，就不存在气候的限制，只要不限摩的地区，都能行驶，而如果是用电的老年代步车，在气温低的地区，比如东北，可能够呛。

骑过电动车的都知道，电瓶过几年就得换，而老年代步车，由于车身比较重，续航里程比较长，它的电池容量要求就比较高，换电池需要数千元的费用。摩托车就不存在这个问题，只要正常保养，换换机油和齿轮油就行。

对于不限摩的地区，与其买一个老年代步车，还不如买一个封闭三轮，好歹能上牌有保险，骑上路有一份保障，价格方面与老年代步车相差不大，可能还要低一点。三轮摩托车考一个D照就能驾驶，基本上骑过摩托车的人都能考上，识字就行，费用也低，少则三四百元，多的也就一两千。