7万以内小型SUV全新长安欧尚科赛5，是台非常实惠的家用小车

如果您是刚刚成家立业，想买一辆小型自动挡SUV家用代步，但是手中的五、六万预算又有限，那么不如看看我今天介绍的这台全新2021款长安欧尚科赛5怎么样？你的预算买不了飞度、大众polo，更提不了骐达，但是只要花5.39-6.59万元就可以买辆全新的长欧尚科赛5，并且厂家的定位就是“年轻人的第一辆SUV”。

外观方面，车头前脸采用了全新的设计，相比老款的盾形进气格栅，个人更喜欢这款分段式进气格栅，分为上下两段，上段的进气格栅与两侧的柳叶眉大灯完全贯通；中网上还镶嵌了云鹰LOGO，整体上看上去非常协调。机盖上两根隆起的筋线特别讨人喜欢，这让车辆整体看上去很有运动气息。

车身侧面看到，前后翼子板上都有两条隆起的筋线，与上面的机舱盖相呼应，更显得力量感十足。作为一款SUV车型，自然少不了环绕车身四周的防擦条；欧尚科赛5其实有两个车身高度，分别是1635mm和1670mm，区别在于尊享版车顶带行李架，加上去会略高一些。车尾D柱部分有个类似断开的设计，上面是精致的长安欧尚标志，提升了档次感。虽然这辆小车没有搭载花哨亮眼的轮毂，去给它增光添彩，但是有个小细节，就是全系标配了四轮盘刹，这对其他车型来说可能是最基本的配置了，可在5.39万元起售的小车上来说，也算是非常良心、厚道了。

车尾没有太多亮眼的设计，但是整体看上去中规中矩，反倒是有越看越耐看的感觉。在这里有三点要说的，第一点是装饰条并没有采用很亮的设计，而是搭配了看上去比较舒服的哑光银灰色饰条，非常的耐看；第二点是没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而分体式更显得漂亮，也很容易被人们所接受；第三点是后尾箱的开口很大，开口高度也不算太高，对于一款SUV来说，这个高度已经算是比较低的了。后备箱内的空间表现做得非常棒，这台车车长也只有4170mm，在同级别车型里并没有优势，相对而言是中规中矩，比较规整。

坐进全新长安欧尚科赛5的车内，发现它与长安的某一款小型SUV属于同平台生产，毕竟都是长安旗下的品牌。我推荐大家购买尊享版车型，不要买经典版，因为虽然尊享版比经典版贵了6000元左右，但是配置上差了很多，比如尊享版有定速巡航、7英寸多媒体中控屏、天窗、仿皮座椅、后倒车雷达、后雨刷以及日间行车灯等。这台车不仅有倒车雷达和倒车摄像头，还带随动转向功能，可以跟随方向盘的转动去看倒车轨迹，这是很多十万元左右的合资小型SUV所不具备的。多媒体中控屏里虽然没有太多的配置，也不支持Carplay手机互联，但是它支持高德的实时车机地图，这已经够用了；当然，像多媒体音乐、收音机、蓝牙等就有搭载，也可以算得上是麻雀虽小五脏俱全了。

坐进后排，把前面的座椅调到正常的驾驶坐姿，试驾者身高1.85米，坐直身板腿部空间大概有两拳还多的距离；并且设计师很巧妙地将前排座椅后面，做了个掏空的设计，偷了一点空间，非常机智。中间地台高度微微隆起，不太高，这点对后排乘客特别友好；但后排没有配备空调出风口，这台车空间本来就不大，没有出风口也不太影响；受限于汽车成本，顶部的室内照明灯给取消了，而且后排的中间头枕和扶手也没有了，非常遗憾；好在后排座椅坐垫比较柔软，坐着也很舒服，毕竟售价不高完全可以接受。头部空间富余一拳多，并且顶部也有个刻意掏空的位置，所以个子较高的乘客坐进来也不显得局促。

动力配置，全新长安欧尚科赛5搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，最大马力128匹，最大扭矩161牛米。在同级别发动机里这样的调校已经是非常激进了，带动这台小型SUV绰绰有余，买这台车是非常划算，而且很具有性价比。传动部分，这辆车由原来的爱信4AT换成了CVT变速箱，可能厂家考虑到之前的变速箱档位太少、技术老旧或者成本等诸多原因，这也是个折中不错的选择。

最后总结一下，2021款长安欧尚科赛5是一台7万元以内的小型SUV，通过试驾，确实找不到太多的硬伤，它是一款非常实惠、非常好用的家用小车，特别的朴实无华，所以值得购买。