资本涌动之下，2021年新能源汽车产业前景几何？

有媒体报道, 珠海市国资向法拉第未来(FF)投资20亿元。FF为什么能够顺利获得珠海市国资的融资呢？其实很大程度上是因为新能源汽车未来的红利市场因素。

当下，新能源汽车可谓是风口产业，是未来的发展趋势。受此影响，无论是传统车企，还是诸如百度、谷歌等互联网科技公司，甚至是地方政府部门都开始纷纷试水布局新能源汽车行业，以求能在未来分一杯羹。

政府引进车企，国内车企既可以避免“闭门造车”情况的出现又可以培养我国新能源汽车产业链还可以促进就业，可谓一举三得。例如蔚来、理想、小鹏，这些后起之秀的背后就都有着政府资金的扶持，政府的资金帮助了部分车企成长。这也更让大家看到，地方政府投资新能源汽车的果断和魄力。

在这一场关于新能源汽车激烈的竞赛中，不到最后谁都不知道谁将会是最大赢家！

合肥市政向蔚来中国投资70亿元

高风险带来高回报。合肥政府融资蔚来70亿元股权，得到的是至少1000亿元的回报。

从2019年蔚来最低价1.19美元算起，在过去一年时间其涨幅高达2126%。这其中最大的收益人，不是蔚来的创始人李斌，而是合肥政府。2020年4月，合肥市政府向蔚来中国投资70亿元，就是因为这一举动，再次让其成为中国最厉害的“投资人”。但是在DCCI互联网研究院院长刘兴亮看来，虽然合肥投资蔚来抢尽先机，但在蔚来还没有发展到一定规模之前，任何人都有机会，所以各地政府都在发力，争抢这一机会窗口。

FF：20亿元国资入局

1月27日，据报道称，在法拉第未来最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元，双方的接触在2020年底就已经开始，此次合作也不仅局限在珠海建设生产基地。此次珠海国资的入局不仅带来了能够一解燃眉之急的资金，还带来了强大的土地、税收、政策扶持，此外，政府背书也能吸引多方玩家入局，给到技术或资本支持。据称珠海市已经加速了生产基地建设的前期准备事宜。据报道，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团也参与了此次投资，投资金额低于20亿元。吉利据称同样有意参与FF的此次融资，投资额度在3000万-4000万美元。

20亿国资入局加上珠海两大龙头投资对于FF来说是一次很好的机会，且具有很强的战略意义， FF能否起死回生依旧要仰仗后续的造车、融资情况。

根据媒体公开报道显示，蔚来汽车前后已经完成5轮融资，融资金额超146亿。其中不乏腾讯、京东、百度广为人知的投资方。紧随蔚来的小鹏汽车在融资方面也是声势浩大，尽管融资规模不如蔚来汽车但也已经超过50亿元，而且这仅仅是A+B两轮之后的规模。除此之外，威马汽车B轮融资63.59亿人民币；拜腾汽车融资超16亿人民币……

新能源汽车无疑成为当下最炙手可热的领域。互联网巨头造车，选定的或许是场景化定义下的终端新生态；而地方政府则看中的是新能源汽车身后宏大的产业聚集价值。就目前的发展形势来看，新能源汽车必将取代燃油车，成为未来汽车的主要发展方向。新能源汽车的发展不仅是一种潮流，也是汽车行业发展不可逆转的趋势。