跨境电商：高增长的红利赛道

9月1日，上海海关正式启动“跨境电商B2B出口”试点工作，标志着上海口岸开启了规模化“卖全球”的跨境电商贸易新征程。同日，央视播报9月1日起新增12个跨境电商B2B出口监管试点。

新出台的B2B出口通关方式优先对B2B出口货物查验、办理转关手续，并通过在线传输订单等信息实现报关全程信息化，大幅提升通关效率，同时为中小微企业提供的便捷通道有效降低了企业通关成本。而这也是B2B跨境电商首次在海关统计层面被清晰界定，从一般贸易方式中剥离。

在消费升级的大背景下，随着相关政策的完善、跨境电商平台的丰富、商家供应链配套设施升级、社交化营销的渗入、直播带动购物体验感的提升等多方面因素共同推动跨境电商用户、交易规模高速增长。

近年来，国内进出口贸易总额增速平稳，但跨境电商交易规模快速增长，2010年-2019年国内跨境电商市场交易规模由1.3万亿元增长至9.4万亿元，增长近6倍，9年的年均复合增长率达20%以上。

从市场规模看，据网经社数据，2019年中国出口跨境网络零售市场规模达到1.73万亿元，同比增长23.57%，2013-2019年的复合增速达到28.74%。

从企业出海布局来看，以亚马逊平台为例，据Marketplace Pulse的研究，Amazon.com平台前一万名卖家结构中，中国卖家的数量占比于2020年1月达到49%，高于美国的47%。

新增卖家上，20017-2018年Amazon.com平台新增卖家100万个，其中至少40%来自中国，表明中国零售商正积极推动出海B2C业务的发展。

从跨境电商的产业链来看，跨境电商主要分为出口和进口跨境电商，其各自均有B2B、B2C类业务平台，其中出口跨境电商B2B类平台以阿里、环球资源等为代表，B2C类以全球速卖通（阿里旗下）、eBay、亚马逊等为代表。

进口跨境电商B2B类以海豚供应链、行云全球汇等为代表，B2C类以天猫国际、京东国际亚马逊海外购为代表。除了跨境电商进出口主体之外，物流、支付和金融等配套产业不断成熟助推跨境电商产业的快速发展。

跨境电商产业链以跨境电商平台、商户为核心，连接上游供应商、下游消费者以及众多服务商（包括物流、仓储公司、第三方支付公司、外贸综合服务平台、代运营公司、银行等），分别参与“货物流、资金流、信息流”多个环节。

中国跨境电商从物流模式来看，主要分为两种：保税备货模式（国内保税仓/海外保税仓）和海外直邮模式。

保税备货模式是商品暂存在国内保税仓库，消费者下单后由保税仓清关、发货，配送时效快，但需承担商品过期销毁成本。

海外直邮模式是由消费者下单后，由国外供应商/海外仓库直接发货，经过海关清关后，快递至消费者手中。海外直邮模式配送速度较慢，但可选商品品类更为多样，前期需要承担较多的海外仓建设成本。

成本方面来看，保税备货模式商品囤放在保税仓，如商品过期，需要在海关监督下进行销毁，跨境电商平台和商家要承担商品销毁成本。退货商品无法进行二次销售，退货成本较大。

而海外直邮模式的主要成本主要为海外仓建设成本、非规模化运营阶段的成本，但模式较为灵活。商品退货成本包括回程寄送的需要承担较高的国际物流配送、时效、清关等成本。

跨境进口零售电商分为自营类和平台类，且以平台类为主，传统电商流量导入优势明显。

目前经营跨境电商的平台多，包括天猫国际、考拉海购、京东国际等经营品类丰富的综合性平台，蜜芽等经营母婴等细分产品的垂直类平台，采取品牌招商入驻模式，商品丰富、渠道多样，利用各自平台流量资源开展跨境电商业务，使得跨境电商触达人群规模逐步扩张。

目前，较为成功的跨境进口零售电商模式互相渗透，自营和平台均涉足。根据易观咨询，2020Q2，跨境进口零售电商市场份额天猫国际、考拉海购、京东国际占据前三，份额分别达到36.1%、27.2%和13.6%。且从份额变化趋势来看，显示出龙头集中的发展态势。

目前，出口跨境电商B2C领域格局分散，高昂的物流费用和平台使用费是限制跨境电商企业盈利能力的重要因素。未来，具备品牌产品抢先占据海外消费者心智及强供应链管理实现成本降低的企业将在行业中获取更大份额。

跨境电商为“外循环”重要引擎，品牌及供应链将为企业决胜关键。

在政策面持续利好情况下，跨境电商进口零售销售规模有望继续保持平稳增长。此外，根据网经社-电子商务研究中心发布的《2019年度中国跨境电商市场数据监测报告》显示，2019年，中国经常进行跨境网购的用户达1.25亿人次，同比增长41%。

随着大量试点城市跨境电商运营的进行，跨境电商产业链、相关制度逐步成熟，为我国跨境电商的发展提供了良好的土壤。