自驾去西藏需要考虑一些特殊的因素和注意事项。虽然西藏的风景壮丽，但路况和高原环境相对较为复杂，对驾驶者的技术和身体状况有一定要求。以下是一些建议以确保在自驾过程中的安全：

1. 提前做好准备：了解西藏的路况、天气和高原反应等情况，并做好充分的准备工作，包括车辆检查、备足食物、水和应急药品等。

2. 选择适合的季节：西藏的气候变化较大，不同季节有不同的路况和天气状况。最好选择适合自驾的季节，避免恶劣的天气条件。

3. 高原适应：西藏的海拔较高，可能会导致高原反应，如头痛、呼吸困难等。在行驶之前给自己足够的时间适应高原环境，避免过度劳累。

4. 注意安全驾驶：在行驶过程中要遵守交通规则，特别是在山区、弯道和陡坡上要谨慎驾驶。注意保持适当的车速和安全距离。

5. 留有余地：在行程计划中给自己留有足够的时间，以应对可能的路况延误或突发情况。避免过度疲劳驾驶，及时休息。

6. 携带必要的证件和文件：确保携带驾驶证、行驶证等必要的证件和文件，以防需要出示或检查。

尽管西藏的自驾之旅具有一定的挑战性，但通过做好充分的准备、谨慎驾驶并遵循安全原则，可以最大程度地保障行程的安全。同时，建议在旅行前与当地的旅游部门或相关机构进行咨询，了解最新的路况和旅行提示。

一个人自驾西藏，这事我干过1.5次。

说西藏绝对安全，或者说西藏危机重重，都是虾扯蛋。

安不安全，要首先了解西藏有哪些危险。了解了下面这些，而且能做到，肯定就安全了。

1、至少得是中等水平的司机

入藏的路，大部分是山路，平直的路不多。

应该说，入藏线路的大部分路段并不需要太好的驾驶技术，但困难的路段也确实有，比如天路十八弯、觉巴山、怒江72拐、色季拉山等等，驾驶难度还是不小的。

所以，现在问问你自己：有山路行驶经验吗？

如果没有，千万别来，新手司机是应付不了入藏道路的。

当然，也不需要你是所有洗头城都能找到的骨灰级老司机，入藏线路也没那么可怕。但能应付山路是对进藏司机最起码的要求。

2、性格沉稳

不能毛躁，风风火火的、见车就超是很危险的。

入藏线路都比较窄，只有来回两个行车道，没有非机动车道，也没有路肩。加上坡多、弯多、牦牛多，谨慎驾驶的心态要一直保持。

我在高原上驾车，总里程有五六千公里了，感觉藏区驾车最大的危险，是那些弯道超车的傻冒们。我曾多次遭遇险情（但没发生），大都是它们造成的，你不去撞它，它还有可能过来撞你。

初次入藏，可不要跟“藏”牌的本地司机攀比。很多“藏”牌司机很烧包的，但人家技术高，路况熟，一般车也好，烧包也不会出事故。

咱初次入藏，跟探险差不多，悠着点吧！咱是来玩的，不是来赛车的。

3、慢慢适应，克服高原反应

高原反应可不是闹着玩的，你若当它是儿戏，它可是有夺人性命的可能的——虽然不是很大。就算你性命无忧，但难受的感觉也不好耍。

高原反应可以克服，你在高原待久一点儿，慢慢地就不怕了。克服高反最重要的一条是慢慢适应，切不可一下子从成都跑到折多山顶。

你可以先在中等海拔待两天，然后再上；还要坚持在开始旅行的前几天，只住在较低海拔的城镇。

几条入藏线路里，滇藏线最有利于克服高反，因为它的高度是逐渐上升的，能给旅行者足够的适应时间。

4、保持和善

在藏区，会不会和藏民起冲突呢？

从我接触的藏民来看，平均来说，藏族人比内地人善良、热情，是比较好打交道的。所以这是个不用担心的问题。

当然，藏民里也有“刁民”，脾气火爆的也有之。但只要我们保持和善，处处为别人着想，也不可能凭白无故惹恼藏民吧？

西藏的民族和宗教禁忌比较多，如果去寺庙，不妨提前了解清楚。但如果不去牧民家里或者寺庙，其实也没什么需要注意的。你只要懂礼貌，知道为别人着想，基本不会触犯到禁忌的。

如果深入藏区的偏远地区，则可能遇到一些小不愉快。一些藏民会在“野景点”那里设法赚钱，比如拦一截路，让你骑马；或者纠缠你，让你买特产等等。当然这些行为内地也有，哪儿的人都一样。

还有，相对穷的地方，小孩可能会拦车要糖吃，大人会索要铅笔。这些也需要注意，小东西没必要和他们争竞。

5、林林总总的小问题

西藏冷，越高越冷。三伏天的高山垭口，有可能需要你穿毛衣、夹克。

西藏天干，嘴唇容易起皮，所以最好带支无色的唇膏。

西藏虽然不热，但太阳超毒，下车一定要戴宽沿的帽子。还有，最好别穿短袖。长袖好啊，又暖和又防晒。

自己做饭的话，最好用高压锅。高原上气压低，不用高压锅的话，八九十度水就开了，可能煮不熟饭。

不敢感冒。高原上氧气不足，人坐着不动都想深呼吸、大喘气，要是你感冒了，鼻子不通气，要多难受有多难受。所以有人说刚上高原别洗澡、别洗头，就是这个原因。

看完的亲，赏个关注呗！

我19年8月一个人开兰德酷路泽去的西藏，从沈阳 承德 张家口 大同 西安 天水 兰州 西宁 玉树 类乌齐 丁青 那曲 拉萨 羊湖 亚东 吉隆 日喀则 定日 普兰 狮泉河 叶城 喀什。走的G214 G 317 G109 G318 G219国道。在西藏基本上都住县城或大市。吃住加油基本上没有问题，提前做下攻略，每天定个目标宿营及吃饭地。车里有电热水器，电饭锅，自热米饭，一箱氧气罐。各种小吃及水果。睡袋，睡垫。止痛药及发烧感冒止泻药。另外热水壶，速溶奶茶咖啡，红牛及其他饮料。在高海拔地区，喝点热糖饮有助了防止高反。葡萄糖粉也有。防寒服要带的。

道路基本上都是黑色辅装路，317上有几个垭口没有修完，但轿车可以通过，新藏线也是。青藏线那曲到拉萨正在修快速路。而那曲到格尔木的路相对烂一些。日土到叶城相对难走些，特别是出了西藏，吃住条件差，加油就多玛乡有中石油，只有92号油，只能现金。大红柳滩，三十里营房也有私人加油站。住宿也是这三个地方，条件差。另外库地，柯克亚检查站也可以吃饭。

安全上都没有问题，车慢点开，不高反，藏区随便走。

我两次自驾游西藏，其中就有一次是一人一车，而且还特意选择了青进川出的线路，一个人挑战在可可西里无人区驻车过夜，都很顺利完成了自驾游西藏。

题主提问的目的，我的理解应该包含这几个意思：孤身一人，人身安全有没有保证；一个人长途驾驶，交通安全有没有保证；一个人独闯西藏，高海拔地区身体健康有没有保证。

安全永远是一个相对的，没有绝对的一说。我们永远不知道明天和意外，哪一个会先来。

凡是到过西藏自驾游的朋友，都会在路上看到许多遗弃在路边、悬崖下的事故车辆，已经无所考证这些车主是否还在人世，更无法考证当时车上有几个人。我想，这些一起在路边的事故车辆，无论当时车上有几个人，无论车上人是否生还，最起码是发生了不安全事故的。

同样，宽阔平坦的城市道路、高速公路也经常发生交通事故吗？“不踬与山，而踬于垤”的事情常有发生。

但是，有成千上万，甚至上百万、千万的人都安全顺利完成了自驾游西藏，这就充分说明了自驾游西藏是有安全保证的。

关于自驾游安全问题，我曾经写过一篇文章《自驾游不重视5个关键点，早晚会出事，中了的尽快改正》，从“人、车、料、法、环”五个方面进行了阐述，有兴趣的朋友，可以搜索一下这篇文章看看。

针对一个人自驾游西藏，我从以下几个方面谈谈我的看法。

一、避免不可抗拒的灾难发生

西藏地理、气候特点明显，海拔高度高，路况复杂，这些都是不可能靠人力所改变的。面对复杂的环境，要对这些特点进行研究，正所谓“知己知彼百战百胜”。

而大多数自驾游朋友，都是首次进藏，或者这一生唯一一次进藏，对于环境、地理、气候、路况都是陌生的。

一些复杂路段，经常会有滑坡、滚石。这是人力所不可抗拒的。这就要随时掌握变化，多听、多看、多问，通过这些路段的时候，就要做到：一看、二慢、三通过。千万不要傻大胆，不可鲁莽，尽量沿着前车的车辙。

有时，山下是炎炎的夏季，穿着短袖短裤，到了山顶，却是白雪皑皑，或者大雪纷飞，一日四季是常态。这就要求学会适应这样的气候变化，并采取有效的防范措施，例如多准备一些厚衣服、被褥、带好防滑链、防冻液等。

对于已经发生了地质灾害的路段，宁愿原路返回或等待，切不可冒进，心存侥幸思想。一念天堂一念地狱，往往就在一瞬间。

进藏的每条路，都可以被称为“天路”，既有此景只有天上有的美景，也有“犹如登天”一样难的意思在里面。任何一段路程的行驶，都不可掉以轻心，都要谨小慎微、如履薄冰一样重视。

二、提前做好充分准备

每一位成功完成西藏自驾游的朋友，都有一个共同的经验：提前做好充分准备

这个充分的准备，包含了：心理和生理的准备、装备物资的准备、线路攻略的准备、食宿安排的准备等等。

只有对自己的身体、心理素质、驾驶技术、应变能力、适应环境等方面有信心，才是完成西藏自驾游的前提，对自己没有信心，存在恐惧心理，驾驶技术差，没有独立应变能力，最好不要一个人自驾游西藏。虽说勇者无畏，但是智勇双全或许会更好一点。

装备物资的准备，因人而异，因车而异。有人进藏准备了两条备胎，有人一条都没有准备，这不能谁笑话谁，根据自己的需要来准备，参考别人的经验来准备，最终自己确定一个合理的清单。有些东西是必须准备的：氧气瓶、常备药、灭火瓶、桶装水或者瓶装水、防晒遮阳、袋装食品等，一些东西哪怕不用，也要准备上。我每次进藏，都会为自己准备两三瓶氧气瓶，但是每次都没有用上。

车辆的保养、检修、携带的被褥、衣物等，也要准备好，可以在当地购买到的、临时使用的，自己斟酌处理就行了。

线路攻略的准备，进藏的线路七八条，具体走哪一条，如何走？每天走多少？住宿在哪里？这些也要考虑清楚，准备充分。为了进藏，我绘制了七条进藏线路，每天的行程在200公里左右，每天的住宿选择的地方都是海拔低的城镇。

攻略的准备也包括高海拔地区的一些注意事项，也要熟记于心。在昆仑山口，我看见几位年轻人，为了拍一张腾空的照片，仅仅起跳了3次，就趴在地上大口喘气。

三、一个人长途驾车避免疲劳驾驶

疲劳驾驶无论是日常的行驶，还是自驾游在西藏的路上，都是开车的大忌。尤其是一个人开车，连续十几天、几十天长途驾驶，避免疲劳驾驶就是交通安全的保证。

几个人一起自驾游，如果有两三个司机一起，大家互相替换一下，是比较好的。而如果必须一个人驾驶，或者只有一个人自驾游的时候，一定要保证体力、保证睡眠，连续开车两三个小时，就要休息一下。

进藏的国道上，每隔几十公里，都会有一个临时停车的地方。困了，就把车子停在这里，睡一觉再出发。我就一直是这样做的，只要开车困了，不管是加油站、服务区、临时停车点，我都会休息一下。有时甚至把垫子铺在车下睡觉，也不讲究什么有伤大雅、睡觉姿势了，先把困意赶走再说。

四、合理安排好食宿

人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌。长时间自驾游在路上，保持好体力是必须的。进藏的沿途餐馆很多，但是川菜居多，有不少人不太喜欢辛辣的川菜。或者也吃不惯藏餐，图新鲜尝一尝可以，对于喜欢吃清淡一点的人来说，要么自己在车上做，要么就多带点速食食品。能不能吃好很难说，但为了体力，还是要多补充营养。

一个人自驾游西藏，住宿地的选择很重要。

这也就说到了住宿安全上了。住在车上、旅馆，每个人的选择不同，安全防范上也就有所不同。

建议驻车在低海拔的城镇，如果住在旅馆，安全是有一定的保证的，同时也有一定的吸氧设备，这里就不多说了。如果住在车上，驻车点不要在无人区，也要选择在低海拔的城镇，停车在比较安全的地方，有路灯照明、稍微人多的地方。晚上睡觉注意保温，藏区早晚温差大，防止感冒，一旦感冒会引起不少并发症，治疗很麻烦，甚至会有生命危险。

五、尊重当地风俗习惯

尊重他人，也是对自己的尊重。地域的不同、民族的不同、生活的不同，会产生千姿百态的风俗习惯。即就是提前做足了功课，也不可能都会了解。遇到不懂的、看不惯的，要做到“沉默是金”，只看不说，出现矛盾的往往是因为“祸从口出”。

人家有人已经给你提出了不能干什么、不能动什么，而你还要偏偏不听劝，对于这样的人，被打了、骂了，只能说“活该”。

只看不说，是对于不懂风俗习惯，不知道如何尊重风俗的最好做法。

结语：

通往西藏的路，人们都把它叫做天路，这条路上有着无数的人间仙境，宛如天堂一般。同样也充满着各种险峻和意外。

如果做到了有信心、有能力、准备充分，就一定会实现自驾游西藏的梦想。

美丽的西藏，等您来……

我7月份才走的西藏就是一个人，我一个人开了一辆轿车，从成都出发，经318到拉萨，然后从拉萨走阿里环线到那曲，从那曲走317到玉树，从玉树又转回到四川。如今我在外面已经玩了4个多月了还没有回家，还在外面玩，现在在云南。

我觉得路上很安全，没有碰到别人说的那些问题，人们也都挺友好。我主要注意的是：第一尽量走主路，不要走小路；第二是不赶路，天黑之前找地方住下，不赶夜路；三是不冒险，遇到天气不好时就不走，遇到路不好走时就掉头