买车的时候你肯定会考虑要买轿车还是SUV，轿车省油，紧凑，SUV大气，空间大，视野好，各有千秋那么如果想买一款6座中大型SUV车型，这里给大家推荐五款车型，看完这几款车具体的表现再做决定，相信你会不再迷茫。

　　1.雷克萨斯-雷克萨斯RX

　　购车指数分数：3.90分（同级别453款车中排名NO.7）

　　级别：中大型SUV

　　主销车型长/宽/高：4890*1920*1695mm

　　主销车型轴距：2850mm

　　雷克萨斯RX目前拥有17款在售车型，厂商指导价区间为40.5-80.1万元，其中售价47.90万元的，2023款 雷克萨斯RX 350h 四驱醇享版，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价为47.90万左右，首年保值率为93%，在同级别车中排名第12。销量方面，雷克萨斯RX，在2023年02月份的销量为35辆，近一年雷克萨斯RX的，累计销量达到36933辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在内饰及外观方面表现突出，特别是内饰拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对内饰及外观则比较满意。

　　2.大众-揽境

　　购车指数分数：3.68分（同级别453款车中排名NO.34）

　　级别：中大型SUV

　　主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm

　　主销车型轴距：2980mm

　　揽境目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为29.99-40.79万元，其中售价33.69万元的，2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价在26.84-30.07万之间，销量方面，揽境，在2023年02月份的销量为1504辆，近一年揽境的，累计销量达到16755辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及空间方面表现突出，特别是外观拿到了4.89分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及空间则比较满意。

　　3.大众-ID.6 CROZZ

　　购车指数分数：3.48分（同级别453款车中排名NO.62）

　　级别：中大型SUV

　　主销车型长/宽/高：4891*1848*1679mm

　　主销车型轴距：2965mm

　　ID.6 CROZZ目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为25.89-33.69万元，其中售价28.29万元的，2022款 ID.6 CROZZ 长续航PURE+版，关注度最高。

　　具体来看，该车型的车主，平均成交价在24.73-25.93万之间，销量方面，ID.6 CROZZ，在2023年02月份的销量为273辆，近一年ID.6 CROZZ的，累计销量达到19401辆。

　　配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及空间方面表现突出，特别是动力拿到了4.95分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及空间则比较满意。

有哈佛M6，欧尚x70，长安，东风580，等还有一些6座的suV，就不一一列举了。以及五菱宏光S也是6座SUV车。

拥有6座的SUV，瞧瞧它们几位。

排除价格因素在内，别说是拥有6座车型的SUV，甚至是7座的都比比皆是。现款在售车型里不论是合资品牌或自主品牌，它们当中都有着很多选择。但今天给大家推荐两位价格亲民的6座SUV，看看有没有那个合你胃口的它。

一、奇瑞-瑞虎8

对于一辆车的外观，我一直是持着见仁见智的观点，但瑞虎8的前脸设计会让你不由自主的多看几眼。瑞虎8是基于奇瑞T1X模块化平台打造的第三款车型，之前还有瑞虎7、瑞虎5X，但瑞虎8是目前瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV。车身尺寸为4700×1860×1746mm，轴距为2710mm，虽然在该车型定位中尺寸不大，但是其灵活性上的表现会较好一些。

前脸看过去，虽然采用了现在较为主流的大尺寸进气格栅设计，但从视觉效果上，层次感分明。中网上的品牌标志通过高亮的镀铬饰条，贯穿左右两侧的多边形点阵式前大灯组，下半部分是灰色的保险杠，两边是四点式的家族化日间行车灯。瑞虎家族每一款全新SUV都遵循了“Life in Motion生·动”设计理念，造型强调感性、动感、流畅，这种设计理念在瑞虎8上体现的淋漓尽致。车身侧面没有采用过多的线条设计，左右两侧车门下沿放置了镀铬件装饰修长的车身，让整车看起来不会那么的臃肿。车身尾部灯组造型采用贯穿式设计，下包围两侧是排气口的造型。

瑞虎8的内饰的设计没有前脸看起来那么的复杂，能看见更多的是运用到线条的元素。平底的方向盘造型运动感满满，采用了液晶式仪表盘，大部分内容可以从方向盘上的按钮进行操作。中控台上的搭载着一块10.25英寸的显示屏，除了常规的CarPlay和CarLife功能，还支持语音控制、车联网等功能。内饰用料，在这个价位里，用上了比较多的软性材料做覆盖，且装配工艺具备同级主流的水平，整体表现不错。

动力方面，在小排量当道的今天，瑞虎8不约而同的搭载了1.5T和1.6T发动机，传动系统匹配的是6MT、6DCT和7DCT变速箱。目前小排量发动机也同样成为了这个级别车型中的主力。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在日常行车过程中乘坐方面舒适性更适合家庭代步，携带老人或是孩子，空间表现中规中矩。

二、东风风行-T5L

风行-T5L车型定位是中型SUV，现款车型相比较之前高度增加了15mm，其他部分尺寸基本相同4780x1872x1775mm。前脸车头的样式同样采用主流大面积进气格栅的设计，中网内部不规则的镀铬元素进行装饰，官方称其灵感来源于中国古代的鼎。两侧的大灯组内部，LED的日间行车灯做成了一支箭尾的造型与前中网的镀铬融为一体，增强了整车前脸辨识度。车侧一根突起的腰线，从前翼子板穿过两个门把手一直到车尾大灯的位置。车屁股的尾门中也是用一根镀铬条连起两侧的尾灯，下包围保险杠部分是双边单出的排气管造型，更接近我们传统印象里的SUV造型。

内饰部分，偏向驾驶员一侧的中控台，在驾驶感受上营造很强的氛围感。皮革包裹的多功能方向盘搭配液晶仪表台算是主流设计，但方向盘的造型很有设计感。中控台上搭载的是一块12英寸大屏幕，车机还支持车联网功能，内部软件十分丰富，在日常中能带来不错的车机娱乐体验，中控台大面积采用了软性材质包裹，档次感到位，整体下来在同级别车型中具备一定优势。

现款的风行T5L有两种动力组合，分别是1.8T+6MT、1.5T+6AT，从变速箱的匹配上咱们能看出，1.5T动力组合的定位要更高些，这样的动力匹配更适合在路况较好的城市中代步使用，同时也是车辆的主打。驾驶辅助方面，全系车型标配车身稳定控制系统，顶配车型具备并线辅助、车道偏离预警、道路交通识别，该配置表现在近似价位车型中拥有较强的竞争力。

所以如何选择还要具体根据您购车时的需求更侧重哪些方面？以及在您所在地两个品牌的经销商覆盖数量，这些都关乎您日后的用车便利度，快去4S店试驾那个合你胃口的它吧。

六座SUV和六座MPV一定要区分清楚，SUV属于多功能偏向于家用车辆，而MPV则更倾向于商用车，只不过现在MPV也受到了家庭，尤其是二孩家庭的青睐。

SUV一般的话车辆比较高，车头比较大，运动感会更足一点；而MPV的话则显得底盘更低、车头较短，商务派头，更加稳重。

SUV一般都是平开门，而MPV则选择滑动门更多一些。

而原来MPV七座的配置多为2+2+3，SUV的配置多为2+3+2，现在两者都有向6座发展的总体趋势，即2+2+2布局，其中前四均为独立座椅。

SUV和MPV现在在功能上也是越来越趋同，所以大家的选择也是越来越丰富了。主要差别还是在驾驶感受上，个人觉得MPV乘客乘坐感更好，而SUV相对驾驶员来说是更加友好，而且用我夫人的话说，没那么像司机。

六座SUV的选择非常的多：

长安福特探险者、凯迪拉克XT6、林肯飞行家、别克昂科旗、大众揽境、奥迪Q6、宝马X7以及一众国产自主品牌传祺GS8、理想L9、L8、问界M7等等。

从传统车企到新势力造车都有六座可选择，国产车企更是有很多不错的有竞争力的产品。

我自己用的是理想ONE，曾经一度想更换为L9，总体来说使用感觉还是不错的，毕竟价格不高，也是比较经济实用，娱乐功能能够满足家里人的需要，也不至于在单位过于高调。

希望回答能够有所帮助，欢迎大家指正。

六座SUV可选项较少·以下五台可以作为参考

说明：

• 六座布局均为2+2+2，中排采用独立座椅；这种类似于MPV的座椅布局对车辆尺寸要求较高，量产车可选项最低标准为4.7米级别的准中型车。

1：宝骏530是目前价格最低的六座SUV，六座版本的指导价仅为7.18-9.38万，自动版起售价为8.78万。价格确实不高但动力却确实不强，其装备的发动机为LJO-1.5T，这是台仍旧使用多点电喷技术的落后发动机；动力储备为108kw/250N·m（2200~3400rpm），扭矩还不算低，只是增压器维持峰值扭矩的转速区间太窄，所以加速感受比较一般。

变速箱匹配的是6挡手动和无级变速器（CVT），这种自动变速器的传动损耗较大，对于性能表现只能起到减分效果。

宝骏530的车身尺寸为4695*1835*1750，轴距2750mm，短车长轴为的正是空间的最大化；六座布局的驾乘感受中规中矩，体现性价比的方式是“同级基本没有竞品”。这就是530的真实水平，如果偏爱SUV这种车型，同时又有六座刚需则可以考虑这跳车。

否则还是选比亚迪宋max或者吉利嘉际的乘坐感受更好，即使是尺寸相当也会是MPV的空间更大。

2：10/15万区间的六座SUV可选项越来越少，曾经大空间且品质不错的唐燃油版停产了六座版，长安科尚科赛全部停产；剩下的似乎只有奇瑞的捷途和瑞虎8有六座选项，这两款车只能说一般，其中捷途作为奇瑞的子品牌还是建议慎重选择，因为奇瑞几乎没有让哪个子品牌成功过。

同时捷途系列的1.5T双离合版本建议慎选，因其发动机也是多点电喷机，同时变速箱还是超低品质的干式双离合。瑞虎品牌的1.5T双离合也是干式，不过六座版本没有1.5T选项所以不用担心。

瑞虎8-1.6T六座版的指导价为12.99-13.79万，综合优惠1.5万左右则值得考虑；此车的车身尺寸为4700*1860*1746，轴距2710mm，标准也属于准中型车，驾乘空间的体验合格。

发动机装备的是缸内直喷技术的1.6T，动力储备为145kw/290N·m（2000~4000rpm），实际净功率135.6kw，整体水平与一线1.5T相当。变速箱匹配的是格特拉克供应的七档湿式双离合，这套系统没有很理想的驾驶感受但也算没有明显的缺点，所以价格低一些也还值得考虑。

3：20/30万区间可以选择的六座SUV是大众途昂，此车建议考虑2.0T版本；指导价为29.99-38.99万，四驱版起售价31.99万，优惠在五万以上才有考虑的价值。这台车的车身尺寸达到了5039*1989*1773，轴距2980mm，这是标准的中大型SUV，选装六座的驾乘体验还是不错的。

不过途昂的优点也仅仅是大，因其发动机和变速箱的水平都比较一般，MQB平台打造的车的结构强度也已经被质疑。

两驱版本的途昂装备的是330TSI低功率2.0T，四驱版本是高功率2.0T，然而高功率的功率扭矩都不足够高。

• 330TSI·137kw320N·m（1500~4000rpm）
• 380TSI·162kw/350N·m（1500~4400rpm）

可以说380TSI的标准驱动途昂也还没有什么理想的动力感受可言，330TSI只是能开的标准而已；其变速箱匹配的是七档湿式双离合，在中高端SUV中这是最低级别的选项。毕竟竞品使用的大多为8/9AT手自一体，大众汽车的DSG系列双离合并没有超越这些传统机型的技术水平。

剩余选项：

• 别克昂科旗·旗舰版
• 凯迪拉克XT6

这两台车装备的发动机是同款，但昂科旗使用的变速箱级别低一级，是没有“手自一体”功能的9AT，特殊的前进挡是「L·low低速挡」。其六座版本的指导价为37.99万，凯迪拉克六座版的指导价为38.97-54.97万；标准价格看似是有些悬殊的，但是凯迪拉克品牌的汽车降价幅度更大，实际XT6反而有价格优势。

所以这两台车应当如何选择可能是没有争议的，只是昂科旗毕竟存在，如果对于别克品牌有特殊偏好则可以考虑。

凯迪拉克XT6-六座版（2021款）的车身尺寸为5056*1964*1780，轴距2863mm，尺寸等级也属于中大型车；昂科旗的标准与其相当，六座布局的空间水平当然也不会差。

动力方面两车装备的是LSY-2.0T，动力储备为174kw/350N·m（1500~4000rpm），驱动XT6可以实现8.8秒的破百成绩；水平确实不算高，所以这台车的主要亮点是节油，因其具备节油模式气门半开与智能变缸（双缸运行）的技术——这就是中端及以下标准的六座SUV可选项了，供参考。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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