深圳自驾到三亚费用多少？

深圳往返海口，一般我从罗湖--北环--广深--广澳--深岑（珠三角环线）--沈海--兰海，海安不下高速，一直走延长线，第一个红绿灯上行方向，有一个加油，但需要在下一个路口调头。（国际能源油站，加完有两瓶水，一盒纸巾），全程过路费315-325之间。

加油后调头从南山村进北港码头，我喜欢走南北港，觉得铁路船稳，特别是粤海4号，达航母级别，可见有多稳，而且航班准时，铁路职工综合素质也比地方的人高。（过海一车一人，415.00，可以关注“铁路轮渡”APP购票）

过海后出了待渡场，在滨海大道红绿灯右转，跨线桥下左拐经铁路小区大门口、公安处大门、海口站站前广场右转上海秀快速高架，走西线右边道往澄迈方向。东线就走长滨路--火山口大道进入环岛高速（绕开海口市区，缺点就是火山口大道路窄）。走中线就从椰海大道出，直行到底上海文高速（红绿灯少，节约时间，但路况比龙昆南--羊山大道差）。

海口加油，可以去国兴大道走到底，应该是海府路的立交下，有个油站，好像叫椰海，便宜块把钱，油也耐烧。

沿江路，新埠岛那里也有个油站，好像是中油的，油品也不错。

另外，下载个中油好客，在海南加油也有优惠，积分可以换东西。我一般在龙昆南过海德路的那个中油加，一般加两次的积分就换一两条纸巾了。缺点是这里没洗车的。

修车我一般到崖城城楼底下修，那里有几家手工还行，价钱也便宜。去年八月，被椰子把后尾箱砸了一个坑，本来打算回深圳修的，结果朋友一说去那问问，全部才300搞掂，进口漆，看钣金工做的钣金，手工相当满意，配漆和钣金我全程在场看着。

这个路途本人非常熟悉，昨天才从海南开车回深圳，用时15个小时。

由于特殊时期，近两年本人每月都要开车从深圳去海南，多则2趟，少则一趟，但也有一个多月才跑一次，总体来说来来回回几十趟是有的。

这么说吧，时间看运气，费用是固定的。

如果早上6点出发，从深圳罗湖到徐闻海安码头大约是650公里。出发早，30公里北环一路畅通，在月亮湾上沿海高速，大约7点左右抵达常年拥堵的虎门大桥，这时的虎门大桥一般是慢行，不至于堵死，过虎门大桥后靠边吃点早餐，然后上路进京珠高速转中江高速，接广州至湛江高速。广湛高速行车一定要注意车速、路肩、实线，稍不注意就会吃罚单。

从湛江遂溪向南一直跑到徐闻下高速，到达海安码头，大约下午1点左右。

海安现有三个码头，西边是火车轮渡码头叫北港码头，最新路况是一下高速不远新建了一条分道，向右转到火车轮渡方向，不用进市区，非常方便。但火车轮渡相对船少，一旦错过上不了船再回海安码头大约要走20公里。

下徐闻高速后有个中石化加油站，把汽油加满，这是上岛必须做的，岛上汽油比大陆贵1元左右。

加满汽油一直向前大约2~3公里左转去海安码头，右转进市区。

转弯处有个码头发船时刻表，可以参考，因海安码头实际是两个码头，海安码头是老码头，靠前的是新码头，叫新港。相隔大约3公里，但是两个码头发船是轮流发的，比如12点海安发船，1点就是新港发船，2点又轮到海安发船一次循环。

到达新港，会有人指挥进新港或者去海安，听他指挥开车就是了，不会为争抢客源而故意乱指挥。

如果车流量过大，一次会有两艘或者更多船，不用担心跑过去没赶上的囧像。

尽管现在管理已经比之过去规范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心态，千万别为不如意而冒火，码头管理人员素质不高，态度比较凶，这些别当回事。

从海安渡船去海口，一个是秀英港，老海口港，靠近市区，但船很少，几乎都是发新海港，新海港远离海口市区，但是去其他地区反正最后都是上海南环线，到也无所谓。

去秀英港船行大约1个半小时，到新海港是2个小时，北港的船大约也是1个半到2个小时到南港。

上了海南岛，这里的高速是不收费的，随便开，尽管汽油高一元，但是对现在的车来说，比在内陆开车便宜很多，以迈腾2T为例，限速跑一般都是5.5~6.2升，实际也就4毛钱左右一公里，而内陆算上高速费，得8~9毛一公里，跑重庆全程1450公里，路费1000元，这得多黑啊。

去三亚有三条路，东线、中线和西线。一般来说中线近但车多，西线远，大约300多公里，但是车相对少，自己选择。

至于费用，深圳到海安码头650公里，高速费是303元，渡船不卖保险含一驾驶员是416，加一个人45元，就这些费用。

回程比去程麻烦在过海，海口同样是三个码头，秀英港、新海港和南港（火车轮渡)，必须下载APP网上买票，让后下车去取票，不报销冲账就不用取票，买好票车直接过匝道进码头，没有人工售票，管理很差的，要保持平静。

总之，深圳到三亚全程大约1千公里路途，20多公里的轮渡，一天时间也是能开到的，顺利的话早上6点出发，最快晚上7点到三亚，但是这个是你精力充沛，驾驶技术娴熟，重要的是渡海顺利，从到达码头3个小时内上岸。如果遇到海上漂，你就只能晚上12点到三亚了。所谓海上漂就是船开到对岸靠不上案，在海上飘着，本人最惨一次是飘了5个小时，前后花了6个小时渡海，我都把电话打到国家交通部了，也没球用，人家神仙打架抢生意发大财，管你在哪里飘。

不建议自驾，或者建议中途有个放松地点休息一天，去年年初去的，直达三亚，第一天下午1点走，第二天早上9点到三亚。中间2个地方特别耗时间，广州遇上堵车用了3个多小时，然后徐闻到海口轮渡用了3小时(等待上船用了一个半小时，轮渡和下船用了一个半小时)。我这边是起点深圳沙井到三亚，900多公里，油耗你们自己看自己的爱车，还有油价。过路费740，走了虎门大桥(虎门大桥就几公里单程收费40元)。轮渡费用车费还有人头费你们可以看下价格表，之前的不知道现在涨价没

这个问题很回答，应为你没有时间计划，来三亚玩几天，吃住行的标准是什么，几个人前往，这些都是决定费用的关键！

首先来自驾的费用就是往返的轮渡费+高速收费，这些估计要1200左右吧！

其余的就是你到了当地的景区、餐饮、住宿的费用！

建议可以玩4-6天，一路轻松自在的玩下去！

第一天：海口,火山口、观澜湖、电影公社、美食街等

第二天：文昌，石头公园、松鼠大屋、铜鼓岭等

第三天：琼海，美丽乡村、白石岭、博鳌潭门、海的故事等

第四天：万宁，海湾特别多的地方、山钦湾、大花角、石梅湾等

第五天：三亚，千古情、南山、天涯、森林公园、亚龙湾、红色娘子军演义等

然后就开始返程，时间充足的话可以从中线或者西线游玩回来！

具体可以私信哈

那要看你怎么消费了，沈海高速，海南环线高速，去一次1000公里，过路费和邮费一来一去加起来2000起步！吃吃喝喝住玩，一般消费的话打底5000块吧！