一辆车开几年才够本？

对于想得到价值最大化的车主来说，这是最为困扰的问题。理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。

大部分人买车的时候，都抱着我肯定是要把车子开到报废的想法，认为只有这样，才是最划算的，但从实际出发，想要将一辆车子开到报废，尤其是燃油车这种，只要车子大件没有问题，至少要开个2、30年.

但是这里还有经济使用寿命的问题，由于市场上保有量的关系，热门车辆的配件与维护条件，会和保有量呈正比，而且热门车型一般为长寿车型，车主不必担心配件停产的问题，所以买市场保有量大的车型，能降低以后的维护成本。冷门车型就正好相反了。

正常家用车一年2-3万属于比较正常，基本上8-10年就卖了，中间也不会有太大的维修，无非就是轮胎 正时皮带 刹车片 火花塞 各种油液和清洁 一般维护和使用这辆车的成本 10年是你这辆车的价值 我指的是一般10-30万左右的车 现在目前看一般家庭买辆10-15万的车还是比较保值的，基本10年再卖还能卖个2-3万。

开到报废最划算了，但是随着年份越久，车型也越老，安全性，舒适性，实用性肯定没有新出的车型，新车的高，再不考虑这些问题的基础上，亲建议您开到报废呢

什么车？什么人？什么经济条件？没有这些前提，这问题不好回答。

看车的性能和质量吧！质量好开个十年没问题的。

除了以汽车出租业务谋生之外，其它的买车行为均属于纯粹的消耗，没有能捞够本之说，只有怎么使用才最经济的问题。

不少网友在购买小车之后，都会感叹买车容易养车难！现在的车是真便宜，甚至几万就能买一辆，殊不知对一个工薪阶层来说养车用车有多难。我们先来算一下买车用车之后，每个月车主至少需要多少钱才能供的起。下面，咱们就以买车作为代步工具来举例说明，一部车子到手后，只有开到报废年限才是最划算的。

首先从买车说起，假如你买了一辆十几万的崭新小轿车，那么以下这些费用则不可避免。

第一项保险费：车辆的保险是必须的费用，否则无法上牌上路。交强险至少得交950元，第一年通常还会购买三责险种和不计免赔险种，大概1年是3200元。

第二项油费：十几万左右的车一般油耗大概是百公里耗油7至9公升左右，按照我们每天开车上下班来算的话，一个月油费是500元左右。

第三项车船税：这是必须支出的，每年365元。

第四项其他杂费：停车费，不大使用的情况下大概按全年300元。洗车费，按一个月外出洗一次的话，一次30元，全年360元。保养费，汽车做大小保养的费用不一样，就按照一年两次的保守估计，全年的保养费用至少需要800元。维修费和违章费，一年到头多少都会有些违章和小毛病，因为属于不固定支出，所以按照500元算帐。

现在我们来统计一下每年养车用车的总支出：保险费3200元+加油费6000元+停车费3600元+车船税365元+洗车费360元+保养费800元+维修/违章费用500元=14825元。

后期维修费支出会更大一些，暂且不计，因此可以断定，买自驾用车只能是越花越多，没有够本一说。