这个问题也是很多想做代驾的人所担心的问题。

代驾前，只开过手动挡，自动挡、一键启动的车型从没碰过，去应聘代驾，也没要求开过多少车型，只要求C1驾照，驾龄五年以上，签好入职合同，领到装备，当晚就上线了。

代驾第一单，是一辆起亚自动挡车型，自动挡从没开过，听人说过，D是前进档、R是倒档、N是空档、P是停车档，调好座椅、后视镜、系好安全带，松手刹（手柄式），起亚车档位好找，是手柄式，边上有个按钮，踩住刹车，挂挡按下按钮，挂到D档，跟着导航将客人送到目的地，第一单挺顺利的。

代驾第二单是辆SUV车身很大，自动挡一键启动，上车一时找不着启动键，客人看到了说：“这个车没开过吗？做代驾不久吧，在你左手边有个圆形按钮，踩住刹车，按下去”，车子启动了，手刹一时又找不着，客人说这是脚刹，在你左脚下边踩一下，松完手刹，档位是按键式，按下D档前进。第二单是启动是在客人的指导下完成，挺丢面的，幸好客人素质好，没说什么。

这样也不行啊，很多车型都没开过，遇到客人好说话还好，遇到客人不好说话的，不跟你说，就尴尬了。

于是，第二天从网上搜各种车型怎么启动，在抖音上有很多这类视频，想了解什么品牌、什么车型、各种档位的都有，连续几天，找自己想了解的车型如何启动的视频。

碰到同事，在一起互相交流经验，其实遇到不知道的，大部分客人都会跟代驾司机说。

几个月下来，现在基本上的车型都开过，什么档位、怎么启动、档位在哪也知道了。

归纳几类：

一、怀档：档位方向盘右手边，往上是 R倒车档、中间是N空档、往下是D前进档、拨杆顶端按下是P停车档。

二、大部分车型档位在中控位置，区别：有的是按钮式、有的是旋转式、有的是挂挡式（其中有的边上有小按钮，挂挡时按下，P档有的在侧面、有的在顶面、有的在后面）、有的是蛇形挂挡式。

三、手刹：有的是手柄手动式，大部分是电子手刹按键式，手柄手动式位置好找，电子手刹位置有的在左边、有的在右边中控位置，有的是脚刹，靠左脚位置。

四、新能源车，很多没有启动键也无需松手刹，只要检测到钥匙，挂挡就可以走。

具体以实际车型相应操作，做代驾以安全为主，方向盘在代驾手上，负责安全把客人送到家，自己平平安安把钱争到家，代驾所面对的客人，一般都喝了不少酒，缓起步缓刹车，避免瞬间起步或急刹。

代驾夜间骑行要特别注意安全，不闯红灯、不单手骑行、必须佩戴头盔、出发前检查刹车是否完好、电量是否充足。

代驾这个职业，昼夜颠倒，生物钟打乱，最容易损伤肠胃，感觉有饿了，一定要吃东西不要空腹，饿过了对胃的损伤真的很大的。

这个不用担心，所有的代驾在做代驾之前也不是所有的车型都开过，我之前也做过代驾，做代驾之前我只开过五六款车，有手动挡有自动挡，所以只要开车技术没问题，手动挡自动挡车型都开过就没有问题。

接下来我们就分析一下代驾会遇到的车型。

奔驰车

1、档位

奔驰车基本上都是怀挡，怀挡就是在方向盘下面雨刷器的那个位置，上面标有R、N、D、P四个档位，轻轻一拨就可以挂挡，非常方便；

2、手刹

奔驰车的刹车是电子手刹，有的车型在中间扶手的位置，按一下是松开，提一下是刹车，也有一部分是在方向盘左下方的位置，写有P的英文字母，开车走时拉一下，停车时是在左脚的位置有一个脚刹，踩下去就可以了；

3、启动

奔驰车有些车主是加了按钮一键启动的，只需要一按就可以着车，还有一些车主没有加，是需要将钥匙插入后拧一下才可以着车；位置都是在方向盘右下方的位置，很好找。

奥迪车

1、档位

奥迪车就跟市面上见的车型差不多了，A4、A6是自动挡传统档把，P、R、N、D、S这几个档位，A8是电子档把，往前推是R档，往后拉是D档；

传统自动档把

电子档把

2、手刹

手刹都是电子手刹，在中间扶手的位置；

3、启动

有一键启动也有需要钥匙启动的，也有奥迪车是需要将钥匙整个插进去以后按一下启动的，一般位置在方向盘右下方，也有在中间扶手位置的。

宝马车

1、档位

宝马车档把也称小鸡腿，也是电子档把，操作和A8相同；老款的宝马也有怀挡的，这个现在很少见了；

电子档把

2、手刹

手刹是电子手刹，在中间扶手的位置；

3、启动

一键启动或者钥匙启动，方向盘右下方的位置。

保时捷

1、档位

保时捷档位是自动挡传统档把，在中间位置；

钥匙孔在方向盘左下方

2、手刹

电子手刹，方向盘左下方和中间扶手位置都有，两个地方都找一下就可以；

3、启动

保时捷启动按钮位置跟大部分车型都不一样，在方向盘的左下方，插钥匙也是一个小跑车的形状，将钥匙插进去拧一下就可以着车。

林肯

1、档位

林肯车没有传统的档把，它的档位是在中间仪表盘的左边，按键式的。需要哪个档位直接按就可以了；

2、手刹

电子手刹，在方向盘左下方的位置；

3、启动

一键启动，方向盘右下方。

别克GL8

1、档位

别克GL8需要注意的是新款车还是老款，新款车档把就在中间，老款GL8的档把也是怀挡，在方向盘的右下方，需要手动去挂到合适的档位才可以行驶；

2、手刹

GL8是脚刹，在左脚位置，开车走时用力踩下会自动解锁弹起，停车时再踩下锁死刹车；

3、启动

一键启动。

其他车型

其他车型基本上千篇一律，就不一一介绍了。上面几款车是代驾过程中经常遇到的车型，各自的特点只要记住了，大部分的车型就基本没问题了。

其实只要记住几个重要的位置就可以了，方向盘的两侧，脚下，中间扶手位置，大部分车型的启动按钮，档位，手刹都是在这几个位置。上车后先自己找一下，实在找不见的情况下问一下车主也是没问题的，毕竟代驾不可能将所有的车型都开一遍。

做代驾最重要的还是驾驶技术要过关，除了自己和车主的安全以外，代驾过程中可能会遇到价值好几百万的豪车，万一不小心剐蹭一下对自己和车主都是不小的麻烦。所以没有五年以上的实际驾车经验，最好不要做代驾这个行业。

目前在干代驾兼职。下班跑会，补贴家用，以前也跟你一样，怕很多车型没开过，怕档位不会挂，怕把人家车碰了，怕路不熟。不过本人10年驾龄，而且经常开车，手档，自己档经常换着开，所以就抱着试试的态度报了个名。干上代驾以后就感觉，跟很多人开始学车那样，怕科一不过，科二不过……，拿到驾照后，又觉的也很简单吗。个人总结，干代驾，不用适驾车型太多，也不可能适驾车型太多，朋友亲戚多另算[捂脸][捂脸]，一个品牌下就很多车型，而且，新老款有的手动档的档位也不一定会一样，自动档还好些。不可能把所有车型都试驾一遍。只要平时经常开车，而且手档，自动档都开过，就没问题。上车不熟的可以问下车主。代驾主要就是心平气和，酒后人生百态，什么乘客都能碰到，路上什人，什么车都能碰到，不能受影响。还有心细，开车前检查车身和周边环境，车上有没有滑㾗，车四周有没有障碍物，坑等。在就是慢，慢就有反应时间，就能处理一些突发状况。最重要的就是找个正规大的代驾公司。因为有保险，就算真出现一些意外，保险公司会赔付的，自己就是配合一下，搭点时间。有些事，做起来，没想的那么复杂的。

在懂车帝上把所有的车先了解一下车的性能，然后留电话，四儿子会打电话给你，然后去试驾，每天试驾个五六款，用半个月把车都试驾一遍，然后考证，开工，数银子，祝你成功

我之前就做过两个月的代驾，代驾过的车子价值几万到两百万之间，和大家分享一下吧

我们做代驾无非就是做点副业，利用业余时间赚钱，我的出发点也是如此。20年8月的时候加入代驾的，刚开始时也担心遇见豪车不会开怎么办，客户喝多了耍酒疯怎么办……

但在我接的第一个代驾开始，就没这么想了。第一辆是奔驰的一款越野车，上车时有点紧张，因为之前没有碰过这种车。坐车上是大约一分钟没动静，客户就说方向盘右下边就是档位……后来才知道，几乎所有奔驰都是手拨档，而且越贵的车，越容易开

虽然后面没做代驾了，但那段时光还是记忆犹新的，每天晚上熬到一两点，白天还要上班[捂脸]

越好的车，越容易开，如果遇到不会操作的，也可以问问车主，现在喝酒叫代驾的老板，基本素质还是挺高的，还有一些基本操作，在学驾照的时候就已经知道了，不过开车最重要的一点就是 安全安全安全！