经常使用老年卡坐车的还是少数，发补助都要发到。政府补贴不起！

取消公交老年卡，每年给老年人补助车费300元，我认为这种方法不可行

一、公交老年卡，其目的是为了给有出行需求的老人提供方便，不是为了给老人提供现金福利

公交老年卡，是国家对老年人的关爱，它的目的是为了给有需要出行的老年人提供方便和照顾 ，它是我们这个社会尊老敬老的一种具体体现。

政府在制定这些民生政策时，是通过各方面论证的，它既要考虑我们要照顾的对象，又要考虑政府的支付成本，还要平衡各方面的利益关系。 政策是有连续性的，除非有更科学合理的解决办法，否则是不能随便取消的。

二、公交车拥挤，不是公交老年卡造成的

本人曾有一段时间去莲花一村上班，每天走深圳北环大道，上班高峰时段太多的人从原关外涌入到深圳南山科技园上班，那个时段的公交车的拥挤程度是你无法想象到的。

由于这一趟车不经过菜市场和大超市，上班高峰期时段基本没有老人乘坐，就算有老人想坐这一时段的车，他也是挤不上去的，就算被挤上去了，下车那也是个难事。

没有老人在高峰期乘坐的公交车，它却更加拥挤，试想一想，公交车拥挤是公交老年卡的原因吗？

所以，单纯地将公交车拥挤，归结为公交老年卡的原因，还要取消公交老年卡，这是开错了方，抓错了药。

三、个别老年人霸座或者要求让座的行为，只是极个别人行为，不能代表所有老年人，因此不能对其它99.99%的老人乘坐公交车抱有敌意

偶尔在新闻上面看到个别老年人倚老卖老，要求年轻人让座或者有些不当言行，那只是极个别现象，99.99%的老人都不会这样做。

我以前经常坐经过深圳宝安一个农批市场的车去上班，早上经常看到一些老年人拖着小车去买菜。 在我乘坐那一趟车的几年里，从来没有遇到老年人要求年轻人让座的事，相反，一些年轻人见到老年人上车，都主动让座，有的老年人还不愿意接受让座，推说自己下一站就要下车了，老人下车时，推小车下车太吃力，旁边的人年轻都会主动帮助老年人。 很高兴，我经常看到的是大家相互礼让，相互帮助的暖心场景。

老年人一天能吃多少，如果单纯是为他们自己，他们有必要乘坐公交出去买菜吗？

那些拖着车去农贸市场买菜的老人，不就是为了帮助年轻人，为年轻人减轻一些负担，他们老了还要为儿女尽一份自己的力量，我们看到他们努力生活的样子，应该体谅他们的难处，应该尊重他们的辛劳，而不是嫌弃他们占了公交车座位。

换位思考，如果早上拉着车买菜挤公交的老人是自己的父母，谁愿意让他们被人各种嫌弃呢？

四、如果取消老年卡，每年给老年人补助车费300元，这是变相限制底层老年人出行

如果取消老年卡，每年给老年人补助车费300元，摊在每个月才25块钱，摊在每天只有0.83元。

对于家庭条件好，退休金高的老人，他们不一定会去挤公交车，也不会在乎每年的300块补贴。

那些挤公交车买菜的老人，一般都是家庭条件不太好的或是退休金很低的人，或者是家里有实际困难的人群，有公交老年卡是对他们老年生活的一种安慰。

老年人辛苦了一辈子，到老了的时候，坐个公交出去玩一下，为什么就看不惯了呢？就想到要取消老年卡，有一些人也太会想了。

底层的老年人本来就节省了一辈子，有一分钱恨不得掰成两分钱用，好不容易活到有一张公交老年卡可以不用计算使用了，如果现在又要取消它，这就是让一些低收入老人不要出门的意思，谁那么忍心？

谁能保证自己一辈子不老？ 等我们自己老了，别人也嫌我们坐公交车，也嫌我们动作慢耽误了别人的时间，或者干脆叫我们就呆在家里别出门，到时，我们心里是何感受呢？

写在最后：

尊敬老年人是一个社会文明的标志。 不要自己现在年轻就瞧不起老年人，就要限制老人坐公交车。

人生很短，年轻人转眼就变成老年人了。 年轻时嫌弃老年人，自己老了万一遭到年轻人嫌弃，那时我们的心里是不会好受的。

更何况公交车拥挤，不是取消公交老年卡就可以解决的事。

每年给老年人补助车费300，就是对底层老年人出行需求的限制，这是一种对老年人的歧视，是一种严重伤害老年人感情的事。

我们倡导和谐社会，尊重老人是最基本的美德。尊重老人，给老人让座，是在给自己积福。

作为老年人，我们更要树立榜样，做文明老年人，如果有可能，我们尽量错峰出行。

年轻人，老年人，大家相互体谅，相互理解，相互尊重，这个社会才会更加和谐更加美好。

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