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摩托车的磨合期是一个饱受争议的话题，从机械的构造来看任何一款摩托车都会有一个磨合期，并且在磨合期内一定要控制发动机的转速，尽量要做到匀速行驶。

但事实上很多车友都不会在意摩托车的磨合期，认为以当前的技术水平摩托车发动机根本就不需要磨合，所以平时的使用中就会忽略摩托车的磨合。

那么忽略摩托车的磨合期，会对发动机有影响吗？

其实这个问题的答案也不能一概而论，因为每款车的性能不同，所遇到的行驶状况也会有差异，但总得来说只要忽略摩托车发动机的磨合，多多少少都会造成一定的影响，至于严不严重主要看具体的使用情况。

如果整个使用过程中只是偶尔的飙了一下极速，或者爬了一个短坡，那么对发动机本身就不会有多大的影响。

而如果整个使用过程中，出现了长时间油门全开状态下行驶，造成了发动机出现高温现象，那么对发动机的损伤就会比较大。

因为发动机的超常规磨损主要来自于高温，而整个摩托车磨合期内，最忌讳的就是出现高温现象，所以磨合期内如果发动机温度过高，就会缩短发动机使用寿命，甚至于有时候还会影响车辆的性能表现。

通过以上的介绍可以看到当前的这款UY125磨合期内,因为没有注重磨合,对于发动机的影响大不大,主要取决于使用过程中的具体情况。

踏板车从出厂到上路已经处于磨合期，根本就没有磨合之前一说，所以踏板车从商家到用户手里的那一刻起，已经进入了磨合期。

简而言之踏板摩托车0——2000km,之内都是磨合期,并没有磨合前期之说，所以初次使用的踏板车一定要尽量匀速，温柔驾驶，切记不可暴力操作，超速行驶，如若不然发动机使用寿命肯定会下降。

磨合期是对以前早期国产车的，现在技术成熟所以任何车都不需要磨合，汽车摩托都一样，我亲身测试的，不要过分在意，按说明书上走没有问题的

没到70 不算暴力。正常磨合也是这个速度差不多。不要相信好点的机油能起作用。放心骑吧 这车引擎 陶瓷气缸 带喷涂的低摩擦活塞 低摩擦活塞环。好用的很

按你的操作结果应该很正常。我的∪U才买来头几十公里就开到近80的速度，现在600公里了也没啥事准备快1000公里时去换机油。只要不急加油不长时间大油门，油门把手不拧到底就不会有事。

非常严重。噪音杂音会很大。

按照说明书，磨合期油门不超过3/4是比较安全的。1000公里内首保即可。所以总体上你的车还是安全保养范围。我的车首保时760多公里，机油放出来状态还不错。

我的uu125刚买就跑到100。。。。磨合期长途都是60-80。很少市内

13年就报废，只要不是跑外卖的，随便造没事

没鸟事，放心吧。当年我的SUV从4S店提出新车，就直接上高速从郑州干到了长春，在长春才首保，现在已经13万公里了，嘛事没有，朋友开我的车，都说我的车比他的顺畅，提速快。UY的机器如果磨合要求那么严，名声早就拉胯扯淡了。放心玩吧。