作为中国市场上最会营销的车企，同时也是世界利润第一的车企，丰田汽车不管高端还是中端，甚至包括低端车型，其终端的优惠幅度一般都是不大，也就是价格方面并不会平易近人。当然，大家也不用特别抱怨，至少所有的丰田汽车，还不是都跟雷克萨斯那样，购车时必须要加价买装饰，否则不会卖给你！

不是有个笑话吗？说，有人去雷克萨斯专卖店，想买一辆最贵的雷克萨斯车型用于装逼用，他指着一辆最新款雷克萨斯LM车型问销售，老子家里有矿，娶得媳妇都是影视歌三栖明星，就是有钱！我主动加价80万！今年下午就把这辆车提走怎么样？

销售小姐礼貌的回答说：对不起，先森！我们这边没有这么低的优惠！

……

丰田汽车包括的种类很多，比如不管是广汽丰田的致炫、雷凌、凯美瑞、汉拉达，还是一汽丰田的威驰、卡罗拉、亚洲龙、rav4、普拉多等，都是挂的丰田汽车的牛头标。就是下图的这个车标，这就是正宗的丰田车标。

一汽丰田出品的皇冠比较特别点，挂的是特别的皇冠标，如下图。所以皇冠也容易被人误会是本田公司出品的一款车型，真的，真的有人是这样的认为。

而进口车型斯巴鲁，就是前几年因为发动机烧机油而名扬天下的斯巴鲁，最近刚刚被丰田汽车收购了大部分股份，所以现在的斯巴鲁也属于丰田汽车。

丰田汽车还有一个品牌，叫大发。不过，大发汽车一般只在日本本土售卖，与咱们国内的消费者无关。

跟本田的豪华品牌叫讴歌，日产的豪华品牌叫英菲尼迪一样，丰田也有一个豪华品牌，叫雷克萨斯。当然，一说起雷克萨斯，经常上网的人都比较熟悉，网络上雷克萨斯的声浪比较高，虽然它现实中的销量很一般，比如，不管是在美国，还是欧洲，甚至包括日本和中国，雷克萨斯的销量都比不上奔驰和宝马，今年雷克萨斯在美国的销量，也很可能被奥迪所超过。

至于丰田汽车的中高端车型和低端车型，到底该如何分辨呢？其实有一个很简单的方法。

那就是，凡是会机油增多的丰田汽车，其价位都是高于15万的！比如凯美瑞、亚洲龙、新rav4荣放、雷克萨斯es全系等，这些车型也有一个共同的特点，那就是用的都是日本原装进口的发动机，甚至部分车型的变速箱都是日本制造的。

而丰田的中低端车型，也就是价格低于15万的，比如威驰、致炫、卡罗拉等，现在还没有任何机油增多的报告产生。

丰田车车型比较完整，价位也比较全，别人总是说丰田车最大的优点就是没有缺点，最大的缺点就是没有优点，我个人看法是有优缺点的，丰田或者说它旗下的雷克萨斯和BBA同样的价格比较，它就没有BBA配置高，当然驾驶乐趣也没有BBA来的激情，但是它就多人买，比如汉兰达加价或者捆绑销售还有ES加价提车，更别说大面包埃尔法或者RX，LX，这些都是丰田的销售模式的成功但是我认为也有一个重要的因素在里面，车子耐操。人都带有惰性通俗点就是懒，车子是服务人，每天开车，是个人都不会整天心系车子开着哪天会不会烧保险丝，哪天又线路老化，改天又渗油，丰田车就是耐操。虽然丰田车看起来真就没有那么有档次，但是还是很多人冲着耐操来买的，这也是一个原因，我的车买了2年多，开了7万公里，一次四儿子店都没去过，那就是省心，也对自己的车放心。

总结一下，丰田车不同档次的牌子嘛，代步档次：卡罗拉；凯美瑞；务实居家档次：汉兰达，塞纳，锐志；一般商务档次：皇冠。高级商务：埃尔法。

丰田是个全球性的汽车公司，旗下大发、雷克萨斯、日野等品牌，仅在国内就有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，投产的车型众多；

一、国内一汽丰田旗下RAV4：是丰田的紧凑SUV车型，由两门版大发特锐平台发展未来，现在是4门版车型；

锐志：是丰田的一个运动型中级车，现在停产；

普拉多：是丰田的一个大型越野车，源自陆地巡洋舰平台，比其尺寸略小，具有比较强的越野能力。

卡罗拉：丰田的全球战略紧凑型家用车平台，尺寸向中级车靠拢，具有很高的保有量辆和比较出色的经济性以及实用性；

皇冠：丰田车系的一个高档车品牌，并拥有近40年的历史，历经14代车型；

兰德酷路泽：过去意译法叫陆地巡洋舰，英文名为 land Cruiser。是丰田的全尺寸越野车。具有很出色的越野能力；

柯斯达：是丰田的一个豪华商用中型巴士；

威驰：丰田的全球战略小型家用轿车；

花冠：卡罗拉平台的上一代全球战略产品，国内引进自台湾版车型。

亚洲龙：国内凯美瑞平台的另一个产品；

二、国内广汽丰田：汉兰达一个中级城市SUV车型，经济性比较出色，但越野能力不足

凯美瑞：丰田的一个全球战略B级车，拥有大型B级轿车的车身尺寸；

雅力士：全球战略的小型两厢车。

逸致埃尔法：丰田的一个中级MPV车型，2010年底引进国内。

三、进口丰田：IQ， 丰田的一个未来概念车；丰田 FJ酷路泽， 陆地巡洋舰平台的复古车型。普瑞维亚 豪华型的商务MPV。丰田FT-HS 小型跑车，和斯巴鲁共同开发。塞纳， 一款注重性能与操控的小型轿车。红杉，全尺寸豪华SUV；海狮，高级小型巴士。丰田的最高档车还是世纪，基本是天皇家族专用，量产极少。

从品牌定位看，世纪是绝对的顶级品牌，极少对外销售；雷克萨斯是丰田着力打造的高端品牌，就像大众与奥迪；大发是日本国内Kar车的代表，比较大众化，定位更低，类似国内的五菱宏光，比喻不一定准确，基本是这个意思。

您好，我是小毅，首先国内丰田分为一汽丰田和广州丰田！还有丰田进口车型！丰田高端品牌雷克萨斯！咱们一个一个的介绍，先说一汽丰田，车型从低到高是这样的！

第一款，威驰和威驰fs，第二款，卡罗拉，第三款奕泽(小型suv)，第四款，RAV4荣放，第五款，卡罗拉双擎E+，第六款，亚洲龙，第七款，皇冠，第八款，普拉多，第九款，柯斯达(中巴车) 以上车型价格由低到高排序！

下面是广汽丰田的在售车型的排序，第一款，致炫，第二款致享，第三款雷凌，第四款CHR(小型SUV)第五款，凯美瑞，第六款，雷凌双擎E+，第七款，威兰达(全新上市)，第八款，汉兰达

丰田进口车型，第一款丰田86，第二款HIACE，第三款，埃尔法，第四款，威尔法

丰田高端品牌雷克萨斯，第一款，CT ，第二款ES，第三款，UX，第四款，NX，第五款，LS，第六款，RX，第七款，RC，第八款，LC第九款LM,第十款，LX

最后记得关注小毅没毛病！并且很香，很香，很香！

丰田汽车各档次都是什么牌子？

我猜题主问的应该是丰田各档次都有什么车型才是对的，因为在国内销售的丰田集团旗下的汽车品牌只有丰田本身和雷克萨斯，塞恩和大发在中国并没有引进。

下面就跟你聊聊丰田在国内各档次都有哪些车型：

10W以内：威驰和致炫（以及威驰和致炫衍生出来的威驰FS和致享

10W-15W区间：卡罗拉和雷凌

15W-20W区间：轿车以卡罗拉双擎和雷凌双擎为主，SUV以C-HR、奕泽、RAV4荣放、威兰达

20W-25W区间：卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+、凯美瑞、亚洲龙

25W-35W区间：丰田86、皇冠、汉兰达

35W-60W区间：普拉多（霸道）

60W-100W区间：酷路泽、埃尔法、威尔法

看了答题区的回答，发现没有一个完全回答正确的。

丰田汽车，作为全球最成功的汽车企业，不仅是产量第一，利润第一，品质第一，拥有汽车品牌也不少，达到了8个。只是有些品牌，中国人知道的比较少。

丰田汽车分为自有品牌和合资共有品牌。

自有品牌，按产品定位，有以下品牌：

1、皇室、国宾专用车品牌丰田世纪～凤凰。

2、豪车的雷克萨斯

3、特殊品牌皇冠

4、跑车的SCION(塞恩)

5、中大型客车品牌日野，

6、普通品牌的丰田(TOYOTA)

7、微型车品牌大发

合资共有：

四驱车斯巴鲁

丰田是世界上最有价值的汽车品牌没有之一，丰田公司做为世界第一大汽车公司同样也是汽车界的巨人和霸主，可以这样说-“丰田公司是很多车企学习的榜样和目标”，特别是丰田公司的管理模式已经超出了汽车企业的范畴，而是所有企业都值得学习和借鉴的。

丰田公司的产品涵盖了几乎所领域的车型，从高端豪华到亲民买菜，可以说是360度无死角的全覆盖。其旗下品牌包括雷克萨斯、丰田、塞恩、斯巴鲁、日野、大发等等一系列。

丰田公司的众多品牌之中最高端的品牌就是雷克萨斯了，也可以说是丰田旗下档次最高的品牌了。雷克萨斯的豪华感和德系BBA的豪华感不是一回事，雷克萨斯有一种东方的韵味之美，该品牌主要强调车内舒适的体验和整体豪华氛围的营造以及对质量的不断追求。可以说雷克萨斯把日系风格的细腻、内敛体现的淋漓尽致，每一块软质材料和竹子风格的内饰条都非常精细、美观并且摸上去也非常舒服、温馨。

纵观竞争激烈的国内豪华车市场，雷克萨斯可以说是一枝独秀，不但一直加价提车而且是一车难求。雷克萨斯之所以这样受欢迎，主要还是消费者对这个品牌比较认可，做工精细、全系进口而且“开不坏”可谓是品质的代名词。不过雷克萨斯虽好，但加价这种现象还是不提倡的。

丰田公司的产品覆盖面实在是太大了，说也说不完，除去雷克萨斯品牌，丰田品牌旗下的车型也是众多。高端一些的比如常年加价的MPV车型-埃尔法，纯种硬派越野车也是质量的代表-兰德酷路泽和普拉多，产品末期仍然加价不止并且是同级别霸主的汉兰达等等。亲民买菜车型更是众多，可以说是举不胜举，比如荣放、威兰达、奕泽、CHR、卡罗拉、美版卡罗拉（雷凌）、威驰、致炫等等。至于剩下的几个品牌也是车型众多，都在各自的领域占有一席之地，但在国内并不常见，这里就不多做介绍了。比如塞恩品牌主攻北美市场，丰田持股的斯巴鲁在国内虽然卖的还可以，但也是相对小众的品牌，日野主要生产卡车和公共交通车辆，因为售价的原因，其在国内并不常见，大发品牌特别擅长生产制造小型车，国内的森雅品牌和其有一定的关联。

最后总结一下，丰田公司无疑是汽车界的巨人，也是所有领域企业中的重量级选手，同样是一个非常值得学习的企业，目前来看还没有哪个品牌能够取代丰田的霸主地位。

丰田汽车整体档次比较齐全，涵盖了小型车，紧凑型车，中型车，中大型车和大型车，其中也包含了低中高三个档次车型，以下车型分别是各个档次的代表性车型。

丰田致炫
丰田致炫定位为小型车，是标准的居家实用代步车型，价格水平比较低，车型的可靠性和稳定性非常强，燃油经济性比较不错，基本在6L左右，综合来说是丰田低档次领域车型，也是很有代表性的居家车型，在同级别车型中很有竞争力，综合性价比非常突出，深受消费者青睐。

丰田卡罗拉
丰田卡罗拉定位为紧凑型轿车，是全球性车型，整体的销量在全球来说都处于领先位置，在国内的热度非常高，多年来口碑和销量非常突出，深受消费者青睐，认可度非常强，车型的特点鲜明，首先外观颜值非常突出，时尚感年轻感都比较不错，其次，整车的可靠性和稳定性非常强，燃油经济性很不错，动力表现符合居家用车标准，车型价格水平不高性价比非常突出。

丰田凯美瑞
丰田凯美瑞是标准的中型轿车，竞品车型是大众迈腾，日产天籁，本田雅阁等主流B级轿车，车型非常经典，是标杆性车型，很早就已经进入国内汽车市场，早期在中高档领域地位比较高，现在主打中端居家实用市场，车型凭借强大的可靠性和稳定性，赢得了广大消费者的青睐，整体的保值率非常突出，还是非常有竞争力的。

丰田普拉多
丰田普拉多定位为中大型SUV，是经典的硬派越野车型，入门车型落地也在50万左右，代表了丰田旗下高端市场车型，车型整体的热度非常高，在越野领域有很高的地位，车型价格水平非常坚挺，保值率非常高，越野性能非常突出。

总结：丰田旗下车型主要以居家实用为主，整体的表现并不像奔驰宝马车型那样，综合来说主要以可靠性和稳定性为主，档次上来说基本在中等水平。

感谢邀请！

丰田是全球第一大车企，没有之一！

正因为太过于庞大，罗列丰田全球各档次车型没有意义，今天为大家简单罗列一下丰田中国的在售车型代表！

1，雷克萨斯

雷克萨斯是丰田的高端品牌。由于在国内受追捧的程度相当之高，再加之雷克萨斯一直是以进口的方式在国内销售，就造成了雷克萨斯在国内成为了二线豪华品牌！

2，一汽丰田/广汽丰田

丰田最成功的两家合资品牌！南北丰田的市占率逐步提升，而口碑自然也没有落下！

由于价位覆盖面非常广，10万以内代表车型有威驰、雅力士，10-20万代表车型有卡罗拉、雷凌，20-30万代表车型有荣放、威兰达，30-40万代表车型有皇冠，40-60万代表车型有普拉多。而以进口方式在一汽丰田渠道销售的商务车考斯特，更是需要近百万。

3，进口丰田（中东版本）

这部分车型基本就是SUV领域的豪华车型，代表车型有陆地巡洋舰、霸道等。

4，比亚迪丰田

以新能源车型为主，组建不久，主要以新能源车型的设计、研发、销售等为主，而前期的生产部分，应该是借用南北丰田合资公司的车间。而后期如何，就不得而知了。

丰田汽车各档次车型应有尽有，但要说比肩BBA的程度，还略有不及。当然，各自定位不同而已，虽然丰田没有顶级奢华的品牌度，但要论数钱数到手抽筋的话，只怕在全球来说只有丰田在偷笑了！

欢迎关注，交流！

武术界有"南拳北腿"，汽车界有"南北丰田"。即是广汽丰田和一汽丰田两家汽车公司，很多人可能分不清有什么区别，经常遇到想买凯美瑞、汉兰达的消费者跑去一汽丰田4S店，而买卡罗拉、皇冠的消费者跑去广汽丰田4S店，经常闹出笑话。

天津一汽丰田成立于2000年，总部天津；而广汽丰田成立于2004年，总部广州。规模上，一汽丰田国内拥有5个生产基地，而广汽只有一个生产基地。广汽丰田获得了丰田全球50多家生产商中唯一做到“全年0故障”的车企，可见广汽丰田在产品质量把控上做得更加到位，全年汽车故障投诉率也更低一些。

一汽丰田家有葫芦七兄弟，大娃霸道，乃进藏神车，"车到山前必有路，有路就有霸道车"。二娃RAV4，三娃皇冠，四娃亚洲龙，五娃卡罗拉，六娃奕泽，七娃威驰。各有本领，独霸一方！

做为孪生兄弟广汽丰田家也不甘示弱，生有七仙女。看着一代又一代的更新，但唯一不变的是车主们的认可，“开不烂的丰田"真不是吹出来的，是开出来的。大仙女汉兰达，全球七座车销量之王。二仙女威兰达，三仙女凯美瑞，四仙女雷凌，五仙女CHR，六仙女致炫（升级后出了致炫X，更运动更时尚，当然也更贵，三厢叫致享）七仙女IA5第一款丰田纯电动轿车。