相信大部分开车的朋友都有过夜晚上高速的经历，肯定也知道高速公路上是没有路灯的，前面简直就是漆黑一片，基本上得靠自己车子的大灯了，那这个时候开车到底开远光还是近光呢？

高速上行驶时不使用远光灯是错误的！

大家在进行驾考学习的时候，教练肯定告诉过你，不能滥用远光灯，随便使用远光灯的话会加大发生事故的概率，因此你从此就在心中谨记了教练的话。

所以夜晚在高速上面开车的时候也不使用远光灯，其实这样的操作是错误的，也可以说是这样是非常危险的。

为什么夜晚跑高速可以使用远光灯？

1、法律规定，高速上可以使用远光灯

上文提到高速公路上是没有路灯的，这个朋友们都知道的。

另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》58条规定：没有路灯照明或者照明不良的道路，是可以使用远光灯的。

在学驾照的时候我们的教材上也讲了：当车速大于30km/h时，要优先使用远光灯。

我们在高速上面开车的时候，最低的速度要求都是60km/h，所以我们开着远光灯也算是合理合法的，朋友们也不用担心自己被骂成远光狗了。

2、不存在因对面远光灯而发生意外的情况

因为一般来说高速上面都是有绿化带的或者是金属隔离带，这样子的话就可以足以遮挡住对面的车辆的灯光，就不会发生因为对面的远光灯的问题而发生的意外了。

当然，还有部分高速公路是没有更高的隔离带建筑，没有树，也没有其他的植被的，这个毕竟是少数，这种情况下可以适当把远光灯进行短时间的调整。

3、有利于看清前方路况、车辆及其它异物

高速公路属于全封闭道路，而且属于单向行驶通道，车速又比较快，万一前面有什么大卡车，一个盒子掉下来了，一箱货掉下来了，你开着远光灯就更容易发现，有可能可以提前绕过。

同样的，也有利于掌握前方路况及车辆信息，近光灯显然是不适合。

4、开远光灯后，可以更好地辨别物体

开远光灯不仅照的更远，而且看得还更清晰。

关于这个，日本曾做过一个调查，结论是：夜晚驾驶员的视力只能达到白天的3%到5%。

夜晚开车时，判断前方的路况指引，景物和路牌会变得相对困难，这些都需要开启远光灯以后才能看得到，如果不开启远光灯，在高速上开车就相当于一个睁眼瞎子。

看不清路况指引等信息，就容易跑错路，下错高速出口，所以说开启远光灯有助于我们更好地辨别物体。

哪些情况下不建议使用远光灯？

1、前方100米内有车，远光换近光灯

根据《道交法实施条例》规定：在高速上同向行驶的后车，与前车距离比较近的时候，是不能用远光灯的。

建议如果前方100米内有车辆的话，还是将远光灯换成近光灯吧，不然还是容易发生意外。

2、超车时，远、近光灯切换提醒他人

《道交法实施条例》47条规定：机动车超车的时候应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者是鸣喇叭。

所以你超车的时候，要先要远、近光灯切换，提醒别的司机你要超车了，然后再把远光灯改为近光灯，同时别忘了打转向灯，超过了之后，正常行驶还是继续开远光灯。

3、进入隧道时无需使用远光灯

隧道内外的光线差较大，这时你的视觉可能短时间内受限，反应能力会下降。

如果再开远光灯行驶，更容易出现危险。

这里特指大部分内部有灯光的隧道，因此这时也无需使用远光灯。

4、雨雾天气等根据情况变换灯光

远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使驾驶人自己眼前白茫茫一片，同时也会影响其他驾驶人的视线。

而且，长时间开着远光灯，会让眼睛疲劳得快，容易产生错觉。

因此夜间在高速公路上行驶不要一直用远光灯，要根据不同情况变换灯光。

5、一些其它特殊情况要关闭远光灯

还有一些特殊的情况，例如进入服务区以后，也要关闭远光灯，进收费站的时候也尽量关闭远光灯，照的收费员挺刺眼，没法收费了。

总结：

其实，近光灯的照射范围是30~50米，而远光灯的照射范围一般是100~150米，那如果按照高速行驶120Km/h的时速来计算。一秒钟那就行驶了33.3米。

所以，如果高速行驶距离前车在100米以上的时候，开远光看得远还安全。

那如果与前车的车距从100米缩小到50米时，就要把远光切换到近光灯，以免影响前车驾驶，等到超车后再切换回远光灯。

夜间高速上开车，肯定要开远光灯，而且不需要频繁地变换远近光灯，至于说，为什么在高速上夜间开车要开远光灯，其实很简单，一方面，你要观察远方，因为车高速上速快，肯定要观察500米以外的距离，确保自己安全。

第一，打开远光灯，可以看到的，高速远方的一些路牌，包括，前方距离还有多少公里，测量车距的地方，等等路上的一些标识，这些标识都是反光的，只要打开远光灯，才能看得清楚，否则一个也看不清楚，包括远方，有一些大货车，他们的反光条，也必须用开远光灯，才能看得清楚，这也是安全措施之一，包括打开远光灯，也可以看到，路面上的一些反闪光灯，包括拐弯时候的一些标识，袁光远光灯，才能看得清楚，所以，高速上必须开远光灯。

第二，打开远光灯，可以看到更远的地方，因为高速上车快，识别的距离越远，对开车的人的安全系数，也越高，所以，晚上走高速的时候一定要开远光灯，才能够确保自己和他车的安全，能够识别更多的一些，情况，所以晚上在高速上开车，必须开远光灯，明白吗？

好了，就说这么多，祝大家开车天天安全。

亲，如果你的前方没车，一定要开远光，如果近光的话万一路面上有异物你发现的不及时会出危险！如果你的前方有车，一定要近光，因为就算前方有地雷也是前车先趟！况且远光会晃得前车不舒服也容易导致他出危险！

在高速上，开远光灯不仅不违法，反而是合法和必须的操作。同时，将近光灯也打开，由近到远都亮堂堂的，这是今天我要教给司机朋友的一招，保证好使。

交法规定市区不得使用远光灯，有两方面的原因：其一，是市区内都有路灯，路面并不是黑灯瞎火的，所以使用近光灯就可以了。其二，市区内道路皆无有对对方向车灯进行阻挡的隔离栏（武汉大道东湖一段有啊），由于远光灯能导致对向车司机产生盲视，因为是一种不安全的行为，所以禁止使用。

但高速上情况就不同了，没路灯（汉口至天河机场的快速通道上有路灯，有钱就是这么任性）！因此允许开启远光灯。同时，也基本不存在因开远光灯而导致对向车道司机产生盲视的问题，为什么？因为高速公路全都建有一定高度的隔离，这个隔离不仅能防止车辆失控后冲到对向车道上去，而且还能有效阻挡对向车的远光灯。所以，上高速的司机，只管放心大胆地开启远光灯。

不过提醒司机朋友一句，在下高速出收费口时，关掉远光灯！为什么？因为这地方有灯，亮堂堂的，远光灯已经失去了作用。

在高速上，很多司机都只开远光灯。我认为这是奥特慢了。这里提供我的经验，那感觉就会完全不同！

在高速上，远光灯、近灯光，开都开启！大家知道，远光灯是抬头灯，一是亮，二是照得远。但有一个缺点，近处却照不到，导致远方清楚，近处却并不太清楚。好了，打近光灯打开，再来看效果，前面由近到远，由远到近，一片光明，那感觉就有点象大开白里在高速上开车了。

不要谢我，我的名字叫雷锋。

开车最重要的，就是带脑子、长眼睛。讨论开远光还是近光，决不能脱离具体场景。

夜里高速上开远光灯，核心原则无非就是保证自己的安全，又不妨碍其他交通参与者的安全。具体来说一般需要满足以下条件：

1.没有路灯

2.大气能见度正常

3.与同向前车距离100米以上

在高速上同时符合这3个条件时，开远光灯不仅是允许的，也是必要的，这也是远光灯存在的意义。近光灯的有效射程通常不会超过50米，即使按90km/h的车速算，也就是2秒的距离。在高速上如果前方暗处出现了什么坑洼或障碍物，近光灯这点儿照射距离根本来不及反应。而远光灯的射程可以达到100米。

现在路上乱开远光的远光狗很多，弄得很多不会开车的键盘侠根本不清楚远光灯的真正用途。事实上，远光灯的争议从来不是该不该开，而是该在什么情况下开。一个带脑子、负责任的驾驶员开夜车时，会根据交通环境的变化合理使用远近光灯，既照亮自己，又不亮瞎别人。

PS:这里所说的开远光灯，都是专指持续开启的状态。作为汽车语言使用的闪大灯用法不在本文讨论范围内。

夜间高速开车，按照时速100km计算，每秒钟行驶27米，而汽车近光灯的照射距离在30-40米之间，有效照射范围只有12-18米，那么，从发现、辨认障碍物到有效刹车只有1秒左右时间（不考虑刹车距离），这可能实现么吗？显然是不可能的！

夜间高速行车必须要使用远光，而且，在不影响其它车辆的前提下，应该优先且必须使用远光。

一般汽车远光有效照射距离为80-120米，而即使是开远光灯行驶，按照汽车时速100km/h计算，从发现障碍物到实行有效刹车的时间约为3-4秒（不考虑刹车距离），实际上这个时间也不足够，有一次我夜间在在高速公路上行驶，时速110km/h，突然路上发现一只轮胎，从发现到刹车、变向已经非常及时处理了，汽车的左前轮还是被蹭到，非常危险。

哪些情景不能开远光？

1、照明条件良好时没必要开远光

2、跟车时要主动切换近光

3、有些高速车道间没有遮光板此时应该切换近光。

4、隧道行驶应该减速并切换近光。

这个问题有一定的误导！！！开远光，是为了及时发现路面问题，以提前做出避让或减速，确保自身安全，但前提条件是，路面车辆较少，行驶前方没有其它车辆，如果是路面车辆多，前方有其它车辆，后车开远光，会对前方车辆的安全造成威胁！！！所以，切忌不要跟车开远光！！！

为了安全，如果前方路上有障碍物，开近光灯看不见会发生意外，所以开远光灯，但是如果没有隔离带会车时切换近光，超车时也要切换近光

在普通道路上开车，最讨厌遇到远光狗了，那么为什么夜间在高速上都是用的远光灯呢？难道不怕被人说成是远光狗吗？

在这里要提醒大家注意的是，晚上如果开车上高速就老老实实的当一个远光狗吧，不然危险还是挺大的。作为车辆的灯光有两个作用，第一个是照亮道路，另外一个就是让别人看见，在普通道路上，由于路灯的原因，我们选择后者就是让别人看见，因此我们不用频繁使用远光灯。

而在高速上呢？有经验的朋友一定知道，高速除了上下口、收费站和一些桥梁以外，都是没有路灯的，因此我们要选择照亮道路，所以一定要选择远光灯，因为车速快需要更好的视野，远光灯可以更好的照亮远处，如果有路况有什么问题比如有石头啊之类的情况下，我们可以快速判断，而如果使用近光灯的话则来不及判断，容易发生事故，这也是高速上要使用远光灯的原因。

可能有人要说了，要是对向来车怎么办？可能你没上过高速，高速中间都是有隔离带的，隔离带中间会种一些植物，而这个植物是有一定高度的，除了绿化左右以外就是为了挡住对向来车的远光灯的，所以高速上不用考虑这种情况。当然有的时候一些地方可能没有阻挡光线的，这个时候对向来车我们打两下远光，然后双方会默契的切换近光灯，当然菜鸟除外。

总体来说，高速使用远光就是为了安全，同时在一些普通道路上如果没有路灯也是建议使用远光的，避免发生意外，但是在路灯的情况下还是要使用近光灯，不要当远光狗哦。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

什么情况下需要开启远光灯？在前方照明条件差的情况下，这也是对行车安全的一种保证。大家都知道，我国大部分高速公路基本没有路灯，高速上车速又快，近光照射范围有限，看不清前方路况很危险，在这种情况下是有必要开启远光灯的。

在夜间行车路上车流量比较多的时候，这个时候基本上有其他车辆共同照明，路况也基本看得清楚，所以不必开启远光灯，但是个人认为，在您的近光灯照射极限范围和前车之间有超过3米的黑暗地区的话还是建议开启。近光灯照射距离一般在30-40米这样，如果黑暗地区有石头或者其他障碍物，120km/h的车速每秒就是33米，一秒钟的时间根本反应不过来。

如果高速公路上车辆非常少，想都不用想，直接开远光，除非您近距离跟车，否则，高速上都以远光为主。灯光不能滥用，因为滥用的同时会给别人带来危险，小编在此建议大家文明使用灯光，希望我的回答可以帮助到您!