低调奢华有内涵，Q7同平台，实用好车，实拍途锐

梳理大众的产品线，我们可以发现途锐是自诞生以来唯一一款引入中国的车型，并且仍然保持着全球化的步伐和更换频率。更换后，途锐的产品强度再次提高。今天，让我们来分析一下大众途锐。它有什么吸引力，能在这么长的时间内取得好的销售业绩。

途锐的车头看上去十分魁伟，大灯看上去很犀利，富有线性的设计十分抢眼。

车身侧身来看，该车的车身尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，并匹配了普利司通轮胎，前后轮胎的尺寸分别为285/45 R20，车顶行李架使其更加实用漂亮。

途锐尾部的设计走的是稳当的风格，看上去比较平稳。尾部的造型则呈现出了精巧的设计样式，下方的排气管使用了双边共双出的设计，并且依旧是普通样式。

进入途锐车内，这款车的内饰呈现了奢华的样式设计，搭配褐色的木质装饰面板，虽说对于内饰的美观程度的评价是件相当有主见的事情，但是这款车还是能够让大多数人一眼就能感觉到“这车不便宜”。该车全系配备了自动泊车、车道偏离预警系统、刹车协助等，配置方面的表现也无从谈起，极大地提高了用车的便捷度。

途锐全系采用的是纯皮质面料的三辐式方向盘，抓地力十分精致，方向圈则全车系都全系标准配置了4向手调。与此同时，其仪表盘造型非常的运动，并采用了 全液晶式设计，更加衬脱了潮流气息。

前排方面，其皮质包覆的座舱采用了黑颜色，同时辅以一定的细腻度，并在针脚的修饰之下，有着更佳的舒服。配备有座椅暖气、座椅通风、电调、主驾驶座椅记忆等配置，还是很实在的。

无需担心它的后排空间问题，可以胜任家庭出行的需求。另外，这款车还配备了后座出风口、后排头部气囊和后排侧气囊。

在动力上，换装了3.0t V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，与之搭配的是一台8AT变速箱，其最高速度250km/h，0-100公里/小时的官方加速5.9秒，同时其综合油耗由工业和信息化部的9.5L/100km。

评论：途锐丰富的内饰造型是它的一个值得肯定的地方，总体的设计样式也是很不错的。常言道，你得到了你买单的，尽管它的售价相对来说较高，但带来更佳的用车感受，有了点子的朋友不妨留意一下。