500家新能源汽车制造业公司：奇瑞控股集团有限公司

车研咨询发布的《2020-2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告（2020版）》（2400多页），对全国近500家新能源汽车企业（母/分子公司单独计算）、31省市/地级市新能源汽车投资布局进行了详细的分析。

（一）企业简介

奇瑞控股集团有限公司成立于2010年，以汽车产业为基础，充分利用体制优势与品牌效应，整合多种社会资源，稳步实现多元化发展。

集团旗下投资有汽车、汽车零部件生产与研发、造船、金融、旅游地产、现代服务业等业务板块，200多家子公司，业务范围遍布海外80余个国际和地区。集团拥有员工4.8万余人，总资产1200多亿元。

2019年12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股集团有限公司与奇瑞汽车股份有限公司的增资扩股项目成交，投资方名称为青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙），此次投资总规模就高达144.5亿元。

（二）奇瑞汽车股份有限公司（自主）

1、企业简介

奇瑞汽车股份有限公成立于1997年1月8日。公司成立20年来，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等产品品牌。同时，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。

公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委内瑞拉、俄罗斯等国共建有14个生产基地。

2、新能源汽车发展

（1）2000-2005年

2000年7月，奇瑞就开始了新能源汽车的研发历程，对混合动力汽车进行了初步调研与分析。

2001年到2005年，奇瑞以国家“863”项目为载体，联合国内高校及科研院所，承担并完成了多项国家“863”电动汽车重大专项研发课题。这3年内，奇瑞新能源汽车完成了ISG中度混合动力和纯电动汽车的原理性样车研发。

2001年10月，奇瑞公司正式成立“清洁能源汽车专项组”，专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术研究与开发。同年12月，申请科技部“十五”期间“国家863计划电动轿车重大专项”中的“混合动力轿车”项目，并获批准，是被获批准的四家整车单位之一。

2002年4月，“纯电动轿车”项目中标“国家863计划电动轿车重大专项”中的投标，成为被获中标的两家整车单位之一。

2003年2月，科技部领导与专家组在奇瑞公司对奇瑞“混合动力轿车”项目进行了最终验收，同时成为科技部“十五”期间第二期滚动项目。

2004年4月，根据科技部发展计划司《关于公布“十五”国家863计划成果产业化基地名单的通知》公布，上汽集团奇瑞汽车有限公司与北大未名生物工程集团等73个企业一起被新认定为“十五”国家863计划成果产业化基地，这是“十五”国家863计划153个成果产业化基地唯一的一个汽车企业。

2004年11月，“BSG混合动力轿车核心技术与关键零部件研发”项目申报了十五国家863计划，并获科技部的批准。

2004年12月18日，奇瑞混合动力（ISG/BSG）产业化研究项目公司内启动会在汽研院召开。

2005年5月，在奇瑞召开第二次项目会，完成了供应商的考察，选择与确定了关键零部件供应商。完成BSG方案设计，确认了总体方案。

2005年11月，BSG混合动力轿车在奇瑞试制成功，实现了Stop/Start功能。

（2）2006-2008年

2005年至2008年，奇瑞完成了新能源汽车的产业化研发，建立了节能与新能源汽车研发体系、新能源试验中心、试制中心等，并在电动汽车关键零部件和核心技术方面形成了一整套关键零部件研发、试验、应用标定及产业化能力。其间，奇瑞首款A 5BSG混合动力汽车2008年批量上市，中度混合动力（ISG）A 5小批量生产。在此阶段，奇瑞微型纯电动汽车、中级纯电动汽车、微型电动客车、纯电动中巴、纯电动大巴的产业化开发也取得了重大进展。

2006年3月，ISG混合动力轿车在奇瑞试制成功，实现了混合动力的功能要求。

2006年7月，科技部领导与专家组在奇瑞公司对“ISG混合动力轿车研发”项目进行了最终验收。

2007年6月，A5 BSG正式下线。11月，10台A5 BSG弱混合动力轿车投放芜湖出租车市场，迈出了自主知识产权混合动力轿车产业化、市场化的第一步。

2008年奥运会期间，奇瑞A5BSG与A5ISG混合动力轿车进行了示范运营。

（3）2009-2015年

2009年起，奇瑞新能源汽车进入第三个发展阶段，全面启动了新能源汽车的产业化及应用。在此期间，奇瑞A 5ISG、A 5BSG、M 1EV和Q Q 3EV获得工信部产品公告，并入选了节能环保产品推荐目录。

2009年2月16日，奇瑞纯电动轿车S18下线。

2009年7月，奇瑞新能源汽车生产准入条件现场审核通过，获得混合动力汽车、纯电动汽车的生产资质。

2009年8月，奇瑞纯电动轿车S11、S18完美通过国家安全碰撞测试。

2009年9月，A5BSG混合动力轿车、A5ISG混合动力轿车、S11电动轿车、S18电动轿车入选国家工信部第195批整车产品公告和《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》。

2009年9月，大连夏季达沃斯会议指定奇瑞A5混合动力汽车（BSG）、S18纯电动汽车作为会议用车。

2010年初，奇瑞纯电动车M1 EV正式进行示范运营。

2010年3月，奇瑞首批经济型纯电动轿车QQ 3交付市场。

2010年4月，奇瑞新能源技术有限公司成立，是奇瑞汽车股份有限公司的子公司，其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。

2011年1月，10辆M1 EV电动车入驻中南海，作为机要用车。

2012年，奇瑞新能源推出了第一代新能源汽车QQ3EV，这也是奇瑞第一款投放市场的新能源汽车。

2013年5月，奇瑞M1 EV入选上海市私人购买新能源汽车补贴试点车型产品。

2014年11月，奇瑞新能源升级换代，推出第二代车型奇瑞eQ。

2015年9月，奇瑞汽车与首汽集团即开始展开新能源车合作，开展汽车租赁服务。

2015年12月，芜湖市第1000辆奇瑞纯电动汽车投入分时租赁。

（4）2016年至今

尽管奇瑞从2010年就推出了QQ3EV，但六年来奇瑞只有两款纯电动乘用车QQ3EV和eQ。QQ3EV基于QQ平台，但已经不再是奇瑞新能源的发展方向。eQ其实是奇瑞新能源旗下唯一一款真正意义上的新能源汽车，奇瑞eQ同样基于QQ平台。不过eQ上市两年来，性能一直没有太大改进。随着对手的提高和更多的车型加入竞争，奇瑞eQ的市场地位也在逐步下降。2016年6月的销量数据显示，奇瑞eQ仅售出953辆，在市售的主流新能源车中排名垫底，上半年累计销量落在了北汽新能源、比亚迪和康迪身后。

2016年10月27日，奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目通过发改委核准。这是在继北汽新能源、五龙电动旗下的长江EV、长城华冠旗下的前途汽车后，国内企业获得的第四张新能源汽车生产许可牌照。

2016年7月26日，在“正青春 爱领跑 艾瑞泽大明星之夜”的车友活动上，奇瑞宣布新艾瑞泽7正式上市。

2017年3月25日，奇瑞小蚂蚁（eQ1）在北京上市。

2017年7月14日，奇瑞汽车股份有限公司与戴姆勒集团经协商一致，就各自旗下新能源汽车品牌——“eQ/EQ”品牌名称使用一事达成合作共识。

2017年8月25日，艾瑞泽5e正式上市。

2018年3月20日，奇瑞新能源汽车旗下的微型电动汽车奇瑞小蚂蚁（eQ1）300正式上市。

2018年3月28日，奇瑞新能源首款小型纯电动SUV——瑞虎3xe在北京正式上市发布。

2018年7月24日，全新小蚂蚁400全国上市。

2018年8月17日，工信部发布的“《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第311批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单”显示，奇瑞新能源汽车技术有限公司进入拟发布新增车辆生产企业清单，表示奇瑞新能源将正式获得纯电动乘用车生产资质。

2019年5月，奇瑞新能源汽车技术有限公司更名为奇瑞新能源汽车股份有限公司。

（三）奇瑞商用车（安徽）有限公司（自主）

奇瑞商用车（安徽）有限公司成立于2001年，由奇瑞控股有限公司全额投资。已形成包括：微车（开瑞微车）、卡车（开瑞绿卡）、大中型客车（奇瑞贵阳万达客车）、专用车（奇瑞专用车）、动力总成（瑞庆、瑞隆动力有限公司）等系列产品的汽车产业集团。公司在芜湖、开封、焦作、贵阳、鄂尔多斯等地区均建有工厂，具备年产3000台专用车、3万台客车、15万台乘用车、8万台轻型卡车、30万台微车，30万台发动机、15万台变速箱的生产能力。

2017年6月22日，奇瑞在河南开封举行了新能源产品下线仪式，宣布将在未来5年内投资20亿帮助奇瑞商用车进军新能源市场。并为此制定了“333战略”，将从产品、技术、模式三方面进行突围，实现20W战略目标。

奇瑞商用车将通过三步走战略，深入物流车/冷链物流车、网约车、清扫清运等环卫车、专用车以及公交、客车等市场，规划包括纯电动、混合动力及燃料电池车等动力车型，在新能源领域实现弯道超车。今明两年，作为起步阶段的，将从新能源物流车领域进行突围，并通过技术、研发、营销模式创新，实现快速起步；2018-2019年，不断扩大市场份额，在物流/冷链物流车领域进一步突破；2020年，奇瑞商车将实现超车，进入新能源主流阵营，全面布局市场。