500家新能源汽车制造业公司：福建汽车工业集团云度新能源汽车

车研咨询发布的《2020-2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告（2020版）》（2400多页），对全国近500家新能源汽车企业（母/分子公司单独计算）、31省市/地级市新能源汽车投资布局进行了详细的分析。

（一）企业简介

福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司成立于2015年12月，福建省汽车工业集团有限公司持股39%，莆田市国有资产投资有限公司持股34.44%，刘心文持股15.56%，福建海源自动化机械股份有限公司持股11%。

福汽集团旗下有东南汽车、新龙马汽车、金龙汽车（含厦门金龙客车、厦门金旅客车、苏州海格客车）等整车企业。

2016年9月20日，云度欧洲设计中心在成意大利米兰挂牌成立，云度的产品造型开发、轻量化车身设计以及汽车碰撞安全设计都将在意大利设计完成。

2016年10月28日，云度新能源汽车邀请部分媒体到莆田参观该项目位于莆田涵江的全新工厂，并举行媒体沟通会通报项目推进情况。这家已经筹备了两年的企业之前并不为人所知。

2017年1月26日，福建省汽车工业集团云度获得第十张纯电动乘用车生产资质。

2017年2月27日，云度汽车正式发布云度品牌，同时旗下的新车正式亮相。

2017年6月15日，工信部发布的“《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第297批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单”显示，福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司进入拟发布新增车辆生产企业清单。

2018年3月10日，云度汽车在北京发布了2018年度战略计划，云度汽车计划将在2018年冲击3.5万辆的销量目标，推出了业内首创的“回购计划”。

2019年1月起，云度新能源曾经强制员工休假两个月，原因是没有生意。员工的基本保障得不到满足，部分员工已经做起了兼职，生活比较困难。

云度新能源公关负责人周良同样做出回应称，消息不属实，企业处于正常运转状态，且下半年将会有新车型推出。并表示工厂在保证供应的前提下，春节期间，前后给员工多放了半个月的假期，因此并不存在强制休假的情况。目前公司约有1100多人，其中工人大约在400至500人左右，研发人员等约为700人。

2019年9月，有媒体报道，云度新能源汽车股份有限公司发布了“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”，通知中明确了云度新能源实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度，其中营销中心自2019年9月16日起执行，其他中心自2019年10月1日起执行，直至2019年年底。

针对此事，云度新能源方面做出回应，称网上传言云度全休的情况并不属实，目前云度工厂内各车间都在正常开工进行生产。并表示个体消费者、大客户及部分政府机构都在陆续产生订单，所以云度不会也不可能全员全休。

通过内部知情人士了解到，此前工厂大概有700~1000人，现在只剩下200~300人上班。并且有数名工厂人员提到，工厂确实仍在运作，不过相比2018年，2019年工厂整体工作要闲一些。

（二）发展目标

2019年，云度新能源从销量、网点数量、营收、售后服务四大维度明确2019年战略发展目标-“212121”，即“2万台销量目标和16亿销售收入（不含国、地补）”、“200个一级网点和1000家二级网点”、“2000万配件收入和100%的用户投诉结案率”。

（三）造车理念

在技术方面，云度汽车明确了V字形开发流程，即以市场驱动开展清晰的产品定义、以质量驱动进行产品开发。通过致力于“云享”平台、“云电”系列，“云盘”架构、轻量化技术、安全技术控制等方面的研发，云度新能源有望将新能源汽车的整体性能目标达到100km/h，加速时间＜10s，续航里程＞400km，单位质量每吨百里耗电＜10kwh，并在未来真正实现无人驾驶车这样的前瞻技术应用。

基于以上技术支撑，云度新能源提出了“三纵两横”的市场策略，其中三纵即指整车销售、整车租赁、平台合作；而两横则是纯电动整车（B to C）+纯电动底盘（B to B）两大类产品。

刘心文认为对于云度新能源汽车而言，实现长里程的技术含量并不是很高，因为它就靠电池。真正的领先可能会是在智能互联系统。