多省工厂限电限产，一句话给各位看官搞明白

世上本没有阴谋，只是说的人多了

不绕弯子进入正题，一限电，二限产能，目的只有一个（指工厂的哦）

那就是：生产资料不对等

你是不是觉得很奇怪，什么叫不对等，跟着我往下看

需求旺盛

现在由于疫情影响，全球很多工厂都还在停工，而我国制造业不受影响，一时间全球订单都到了国内很多工厂

观众老爷们就要说了：那不对啊，为啥这么多的订单，不是应该就非常赚钱了嘛，咋还不对等，不慌等我继续往下捋

供给

有了需求下一步就是生产供给了，想想订单一时间都往国内来了，排单都排到年底去了，这对工产来说就很头疼了，这么多订单，我是接呢还是不接呢，接了我产能达不到，不接呢就眼看着钱在这里摆着，自己赚不到，也很郁闷，试问谁又不想多赚钱呢？

工厂内卷

这时候还有个问题，我们的制造业是由上万家的中小企业合并起来的，这些企业分布散，基本上都是自主管理，由老板自己决定，那么问题就来了

个别老板为了做大市场，就会通过压低价格来拖垮其他的工产，我不说各位看官是不知道了，严重到我这个工产生产都可以不赚钱了，加工费都不要，把价格压到这地步，那他咋赚钱呢，通过外贸返税，返税是13%，里面竟然还有能做到自己拿7%，等于还给客户补贴了6%，这竞争相当恐怖（当然这影响不是最大的）

原材料上涨，美元放水，运费翻倍

从去年以来，原材料价格也是猛涨，原因也简单，需求变多了，而生产又跟不上，大家都抢着要，那肯定价高者得

好巧不巧这时候美国又开始印钞票，大家都知道这钱一多，钱就不值钱了

另一边运费也翻倍的涨，这是为啥，以前船运公司，是国内装满了出去，回来了也装满，一来一回都满载，两边都有运费收，那自然发货的成本就低了，而现在只是出去的时候装满，都是空载回国，返程没钱赚，总收入减少，成本没有减少，那这个损失就只能加在运费里了，由于疫情，回来了连箱子都没装，因为没人把箱子里的货清出去，都没上班呢，所以你能看到集装箱的订单也是猛增，压根就生产不过来

预防

预防有的老板因一时冲动，疯狂扩产能后，其他国家制造业一旦恢复，那这时订单将骤减，那这扩张不仅钱没赚到，还会留下一地鸡毛

结论

现在是不是很清楚了，工产生产的东西价格上不去，原材料涨价，运费涨价，美元通胀，合计起来不赚钱，不赚钱的事情我们不干

所以与其这样未来问题不断，还不如现在就停一停，相关部门就从根源上把问题解决了

当然这种决策不会仅仅只是我说的这样，里面肯定还有着多种因素，各位看官也要客观对待

看明白了点个赞，下一期说什么你来定

一句话搞明白，严打阴谋论