欧阳明高院士高在哪？

上半年广义乘用车销量为7810056辆，同比增幅为-22.9%，其中广义新能源乘用车销量为328993辆，同比增长-42%；占广义乘用车的比重为4.3%，去年同期该比重为5.7%。这让人想起一位业界的著名人士欧阳明高先生，因为他在2015年预测：“如果到2020年取消补贴，纯电动车可与燃油车竞争。”如果今年中国品牌车企面临大面积倒闭的风险，或与欧阳先生有些关系？

欧阳明高先生可谓汽车界的知名人士，他是国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长。有报道称，他曾在第25五届世界电动车大会暨展览会上预测：“2020年，我们将要降低能耗50%，同时，百公里的油耗会降到5L。另外，新能源的汽车要代替20%的传统燃料的汽车，而电能将会成为主要的汽油燃料替代产品。”今天的现实如何呢？路人皆知。

值得注意的是，欧阳明高先生是我国新能源汽车发展战略的制定者之一，他的观点对行业发展有着重要影响。他曾呼吁政府对新能源汽车发展给予补贴，以推动新能源汽车市场的发展。然而，现实市场的反馈是，补贴比例较高时，新能源汽车销量增幅高于传统燃油车；随着补贴退坡，新能源汽车市场迅速萎缩，数千亿元人民币补贴没有砸开新能源汽车市场，让政府和企业处于尴尬境地。为什么出现如此离谱的问题？

翻开欧阳明高先生的历次演讲，人们会发现一个特点，即欧阳先生给出市场预测的前提是技术发展，或者说，他是基于对技术发展方向和速度的判断，最终给出对未来新能源汽车市场的判断，例如某年电池能量密度达到多少，电池的价格降到多少……这与市场研究人士分析、判断市场的方法大相径庭。市场研究人员分析市场的基础是消费者需求、是消费者接纳产品的理由，而不是电动车技术发展水平，消费需求是判断市场的充要条件，而产品技术和科技水平只是必要条件之一。对市场研究并不在行的官员们而言，如果依据欧阳先生的分析方法去判断新能源汽车市场的走势，再据此制定补贴政策，中国新能源汽车政策出现偏差就不足为怪了，数千亿元的补贴款打个水漂也很正常，至于有多少钱被骗补骗走了还不是最重要的事，重要的是让中国汽车工业迷失了方向，错失发展窗口期。

中国汽车的使命在于拉动中国制造业，用强大的制造业为宏观经济的发展奠定坚实的实体经济基础；用汽车拉动中国消费，助力中国从出口导向转为消费驱动型经济。而打垮中国汽车工业最简单的办法，就是让中国品牌企业无所适从，不能按市场规律行事。而用政策的强力去推新能源汽车，其结果恰是迫使中国品牌多头投入研发资金，降低发展速度，让中国品牌跟国际先进技术之间已经缩小的距离再次被人为拉大。同时，由于汽车行业聚焦节能减排，而非拉动制造业，其结果是各个部门都能打着环保的旗号来号令汽车公司，例如国六的强制提前实施，迫使企业大批甩卖国五汽车，将大批中国公司逼上绝路。中国品牌车企被迫同时在传统动力、新能源、车载互联、自动驾驶等多方面投入研发，这样把中国品牌中的强势企业变弱了，把弱势企业摧垮了，上游数百家配套厂因为主机厂亏损而跟着倒霉。面对全球跨国公司的竞争，中国汽车产业政策本应体现出联纵破横的原则，但因为失去了方向而体现出助横破纵的结果。或许欧阳明高先生会反驳说，他的研究是为了提高中国汽车产业的国际竞争力，无关产业政策。

以欧阳明高先生的学识应该知道，中国大气的主要污染源来自重工业化，汽车是污染源，但不是主要污染源，汽车的电动化并不解决碳排放问题。而站在环保的制高点游说官方，恰恰能够起到打乱中国品牌向上发展的路径和去工业化的作用。这或许不能称之为乱政吧？

曾有不少朋友说，从百度查的东西不可信，我还是键入了欧阳明高先生的名字，百度是这样记录的：“1982年欧阳明高从长沙铁道学院毕业，获学士学位；1984年大连铁道学院硕士毕业后进入大连交通大学任教；1988年前往丹麦技术大学攻读博士学位；1993年从丹麦技术大学博士毕业后进入清华大学从事博士后研究；1995年博士后出站后，留在清华大学任教，先后担任副教授、教授、博士生导师；2004年入选教育部‘长江学者奖励计划’特聘教授；1998年担任清华大学汽车工程系发动机教研室主任；1999年担任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任；2001年担任清华大学汽车工程系主任；2004年11月加入中国民主同盟；2008年担任清华大学学术委员会副主任；2017年当选中国科学院技术科学部院士。”再翻开“天眼查”，键入欧阳明高四个字发现了下图：

看来百度的资料至少是不全面。那么问题来了，欧阳明高先生是纯粹的学者吗？或者说是位“产学研”一体的复合型人才更为准确吧？看看上图，结合其历年的发言，我们可否弱弱地问一句，欧阳先生是利益相关方吗？

在结束本文之前，再斗胆向欧阳明高院士提个问题：“电动汽车的历史长还是传统燃油车的历史长？将电动车说成新能源汽车是在指鹿为马吗？”说到欧阳先生，人们的第一反应是清华大学老师，老师的本分是传道授业，我们期待着一位学术严谨的欧阳老师站在中国最高学府的讲台上。鉴于欧阳明高院士对中国汽车产业有着巨大影响力，我们选择欧阳明高先生为本期一周新闻人物。

（图片来源：互联网）