#私家车十年内仅需上线检测两次#

私家车车主的好消息来了，机动车免检范围将扩大，检验周期也将优化，私家车十年内仅需上线检测两次。这样的新政，能够让私家车主降低成本，也可能将会促进汽车销售量的增长。

一、机动车免检范围扩大，检验时间延长

根据相关媒体报道，公安部交通管理局局长李江平22日透露，公安部将扩大私家车免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围，而且还将优化检验周期。

具体包括：

1、扩大私家车免检范围

原来执行的是非营运车辆，六座车六年免检。现在进一步扩大范围，将6年以内的7-9坐车（面包车除外）也纳入免检范围。

2、优化检验周期

对超过6年，不满10年的非营运小微型客车，检验周期从一年一次，改为两年一次。其他时间依然执行原来的规定。

也就是说，以后私家车6年内不需要上线检测，而6年以后的四年，仅仅需要上线检验两次。这样算下来，私家车10年内仅仅需要上线检验两次。

二、利好车主

这次机动车免检范围扩大，检验周期优化，对于车主来说，一个能够节省检验时间，一个能够节省检验的费用。

一个是能够节省检验时间

这次检验周期优化，对于拥有6-10年车龄的车主来说，是更加的节省时间了。大家知道，现在去检验车的话，去到验车点，如果顺利的话，可能半天时间能够检验完毕，但是如果不太顺利的话，可能需要一天时间才能够顺利完成检验。

而对于七-九座车的车主来说，也是一个福音了。原来有很多车主购买的是7-9座车，即使是新车，在6年内也要上线检测，可以说相当的麻烦。但是现在有了新政策，一下子就能够享受到原来五座车车主的待遇了。

第二是节省检验费用

这次检验周期优化，也有利于车主降低检验费用。虽然每次检验只需要三四百块钱，但是这样的优化，对于6-10年车龄的车主来说，能够减少两次验车的成本，这样也能够为车主降低了七八百元的成本，这个对于车主来说，也是一个比较大的利好。

因此，这次机动车免检范围扩大，检验周期优化，对于车主来说可以节省时间，节省费用。

三、利好车市

机动车免检范围扩大，检验周期优化，能够降低车主拥有汽车的成本，这样的成本降低可能将会提升潜在汽车消费者的购车想法，可能会促进汽车销售量的增长。

大家知道，我们现在也是汽车消费大国，2019年汽车整体销量达到了2576.9万辆，而未来我国汽车销售量可能还将会持续增长。

而从价格上来看，我国现在汽车便宜的只有几万元，而我国平均收入也达到了五六万元的水平，也就是说，很多人可能半年的收入就能够买到一部比较便宜的汽车了。在这样的情况下，如果还能够降低汽车拥有成本，那么可能将会促进汽车的消费。

而现在推出的新机动车免检和检验周期优化政策，能够让车主在购买汽车以后，能够更加的省心，能够更加的便利，这样的话，就有可能能够促进我国汽车消费的增长，也就能够促进我国经济的持续发展。