成都地铁老线路延线能不能纳入第五期建设规划呢?

成都地铁目前正在建设的是第四期,共计8条线路,分别为8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期,线路总长约176.65公里,共设车站109座,总投资约1318.32亿元。

成都地铁老线路延线能不能纳入第五期建设规划呢?

成都市轨道交通第四期建设线路

2021年成都市已经启动了轨道交通第五期建设规划的编制工作,第五期的规划编制将按300km的标准编制,这也就说明了其新建线路将达到10条以上。前不久,川观新闻发布了一则信息,称第五期新规划地铁线路公示,共计有14条新线路,分别为11号线、12号线、14号线、15号线、16号线、20号线、21号线、22号线、23号线、26号线、28号线、29号线、32号线、33号线。

成都地铁老线路延线能不能纳入第五期建设规划呢?

成都市城市轨道交通规划

在这么多新线路中却没有一条老线路的延伸线,因此很多人觉得成都地铁规划不人性化,应该把延伸线考虑到第五期建设规划中。从网络留言到实际需求,成都哪些延伸线受到关注呢?


成都地铁老线路延线能不能纳入第五期建设规划呢?

1号线

1号线北延线,这是一个说了很多年的话题,但根据成都轨道交通集团的回复,1号线已经不具备北延的条件了。

成都地铁老线路延线能不能纳入第五期建设规划呢?

2号线东西延线,东延至龙泉山东山国际片区,西延至红光片区

3号线北延线,延伸至广汉市

4号线东西延线,东延至洛带古镇,西延至金马镇

5号线南延线,南延至永安片区。

9号线二期,成都第二条环线地铁

18号线北延线,北延至凤台三路片区

现在的成都已经成为中国地铁第四城,轨道交通第三城,十年时间线路已初步成网,使成都多个片区的人们受益,未来成都市将规划建设超过2200公里的轨道交通网络,覆盖全域所有行政区域。

成都地铁老线路延线能不能纳入第五期建设规划呢?

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页面更新:2024-03-06

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