网友对成都有轨电车的建议

在众多城市轨道交通制式中，有轨电车是很多城市的选择，特别是一些经济实力不怎么强的城市，在中国一些经济实力郊强大城市中也有布局。有轨电车一种公共交通工具，在特定轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，在领域上属于轻轨的一种。有轨电车是靠电力驱动的，因此是一种无污染的环保交通工具，适合城市公共交通运营，有轨电车是多节的因此能够运输的客流要大于公交车。

在国内有轨电车的发展坎坷，有些地方争取建设，而有的地方有轨电车却在拆除。在四川成都市同样也有有轨电车，正式开通运营已有两年多余，但仍然饱受诟病。有吐槽的，有点赞的 ，有些人对有轨电车可谓是又爱又恨。有轨电车之所以褒贬不一，在于其缺乏道路的科学系统的规划设计 ，对路面交通影响较大，没有自主的独立路权，经常与机动车道、非机动车道、人行道等相互影响。点赞的人认为，有轨电车加强了区域公共运输，能满足人们的日常出行，所以希望多布局几条。

前不久，成都轨道交通集团发布将在地铁的末端布局有轨电车，包括西河至洛带有轨电车、生物城有轨电车等。因此有很多人建议成都市不要再布局有轨电车，除非有自己的行驶路权，不然要加剧道路交通压力，而且其建设成本也较高，还不如直接布局轻轨或者地铁延线。未来只需要加强公交车接驳轨道交通，就能满足区域居民出行需求。

成都轨道交通集团:

大家觉得成都市还会布局有轨电车吗？