四川省第一经济增长极—成都平原经济区

此经济区的经济总量占比全省超过60%，常住人口达到4193.5万人，占比超过50%。由成都市、绵阳市、德阳市、乐山市、遂宁市、眉山市、雅安市、资阳市8个城市组成，具有良好的经济发展基础和产业布局。到2025年，成都平原经济区将力争突破4万亿元大关，成为提升全省经济高质量发展的重要动力源，西部大开发的重要区域，国际开放的重要门户枢纽。

区域发展交通先行，成都平原经济区的交通体系比四川其他经济区要完善很多，拥有数条高速、高铁以及国际机场，能够联通国内、畅通世界。那么未来成都平原经济区还有哪些重点机场、铁路的交通项目呢？

机场方面:建成投运成都天府国际机场，开工建设乐山机场，推进北川等通用机场建设，加快遂宁机场和峨眉山、江油、三台、什邡、洪雅、射洪、丹棱、名山等通用机场前期工作，规划研究雅安机场。建成绵阳南郊机场T2航站楼，开工建设天府新区、成都东站、资阳等城市候机楼。

高铁通道:建成成都至自贡至宜宾高铁，加快建设成都至达州至万州高铁，开工建设成渝中线高铁。

普铁通道:建成成兰铁路成都至川主寺段、成昆铁路峨眉山至米易段扩能改造工程、连界至乐山铁路，加快建设川藏铁路雅安至林芝段、西宁至成都铁路，开工建设川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段、成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程。

城际和市域铁路:加快建设轨道交通资阳线，开工建设绵阳至遂宁至内江铁路。争取将成都外环铁路以及市域铁路成都至眉山、成都至德阳线纳入国家“十四五”相关专项规划并开工建设。

城市轨道交通:建成成都城市轨道交通8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期。适时启动成都城市轨道交通第五期建设规划编制。支持符合条件的城市开展城市轨道交通规划研究工作。

铁路枢纽:加快建设成都站、德阳站扩能改造及淮州站、乐山动车存车场等，开工建设简州站、天府站、空港站、十陵站等。