BBA用户看了会沉默，特斯拉车主会看了会流泪

随着补贴政策逐渐退出，国内新能源汽车产业已经面临由单一产品竞争向全方位价值竞争的巨大转变。在后补贴时代多元化的竞争氛围里，谁能为客户提供全方位服务、谁能构建全场景全生命周期的服务体系，谁才更具胜算。

实际上，这个话并非空谈，而是有车企已经在不折不扣的提前执行，为的就是先人一步，提前抢占价值营销的桥头堡。作为中国乃至世界新能源市场上的黑马，广汽新能源可以说最先创建了全生命周期服务体系。

既然是全生命周期，那售前市场就不能落下，相比行业目前普遍的标准化、统一化、同质化产品供给，广汽新能源开始谋求突破市场束缚，率先引入个性定制服务。不同于其他品牌，而广汽新能源车主则可以通过APP对爱车提前深度定制：小到座椅头枕刺绣图案大到车身配色，仅Aion S就有超过16800种的方案，让个性全方位显露。

广汽新能源除了在售前用心服务，是在用车环节更处处彰显真心。目前，很多品牌的售后服务能力比较匮乏。但这恰恰是后补贴时代必须关注的重要领域，所谓人无我有、人有我全，相差无几的汽车产品摆在面前，一家能比另一家享受到更细致周全的使用服务，你选择谁？

可能你会问：到底能享受到什么服务？有很多，包括一键尊享礼遇购车、愉悦出行、透明养修和极速救援等等，完全覆盖你所有的用车场景。举例而言，当你有急事没空去给车充电时，你可以联系售后服务，他们能派人代客充电；当你酒桌应酬后，你还可以联系专属司机为你安全代驾；当你车辆维修需要超过24小时，广汽新能源还能大方的免费借你一台临时代步车。

坦白说，目前行业里面除了蔚来，基本还没有在用车服务环节做得如此周全的车企，而这些服务，仔细想起来，在关键时刻还真能帮上大忙，解车主的燃眉之急。

同时，随着移动互联网的蓬勃扩张，手机已经成为了大多数人最常接触的信息终端，所以行业里面绝大多数车企都开发了自己的APP，但它们的同质化比较严重，除了套餐推荐就是新车信息，有谁真的愿意看？

而广汽新能源决定玩点不同的：除了最为常用的充电桩服务外，还可以查看爱车信息、预约上面提到的各种使用服务，甚至，你开可以在里面和很多车友聊天，说不定还能结交到聊得来的朋友。

除了线上的社区构建，在线下，广汽新能源也开设了25hours体验中心。顾名思义，就是陪伴你多1小时，体验中心里提供多种服务，你既可以在里面喝着咖啡欣赏新车，也可以带着孩子一起玩游戏，更可以带上一本书和爱人享受静谧的时光。

既然在线上打开了社交的大门，何不试一试“奔现”？所以广汽新能源专门开设了一个埃安俱乐部，把所有车主都容纳进去，建立了一个埃安车主的专属圈子。选择同样的车，就会有相近的精神追求和生活理念，是很容易擦出社交火花的。

在这个专属圈子里，车主可以自由的发帖，不管是自驾旅游，还是书法艺术，不管是数码科技，还是运动健身，你都能在里面找到很多兴趣爱好相同的车主朋友，一起切磋、一起互动，甚至还能线下举办Party。

能结交志同道合的朋友，这应该是生活中的极大乐事。

说了这么多，最后总结一下，广汽新能源在营销服务的发力，目前来看确实是走在了行业的前面，也确实是提前嗅到了后补贴时代的竞争味道。可能在当下还不太能直观体现出竞争优势，但就如文中所言，随着时间的推移，人无我有、人有我优的广汽新能源，至少占了一大步先机。

毕竟，有更好的服务去享受，谁不愿意呢？