许家印张近东饭局幕后：恒大旗下恒驰汽车欲天价赞助国米

9月16日晚，苏宁董事长张近东在米兰宴请国米管理层，而令人意外的是，在饭局结束后，和张近东一起走出餐厅是恒大董事局主席许家印。

媒体纷纷推测，许家印此次现身张近东和国米高层的晚餐，和国米的新赞助有关。目前国米胸前广告赞助商是已经合作长达24年的轮胎巨头倍耐力，有消息称，恒大刚刚推出的汽车品牌——恒驰，极有可能以近亿欧元的大合同成为国米新的主赞助商。

一切都有迹可循。

8月底，恒大借亚冠比赛之机，在广州恒大队队服上首次对外公布恒大汽车 “恒驰”品牌名称，许家印的造车梦迈出重要一步。

许家印为了造车事宜，不断奔波，今年更是7次飞赴海外，两次在瑞典，两次在德国，一次在英国，一次在韩国，最近的这次就是在意大利。为了造车，许家印投入了大量精力。

众所周知，进军汽车制造业是恒大集团重大的战略转型，恒大也展现出了强大的决心。许家印的7次海外之行，先后为恒大带来了瑞典Nevs、瑞典科尼赛克、德国hofer、德国BENTELER、德国FEV、荷兰e-Traction、英国Protean等世界级强援，涉及整车研发制造、动力总成、底盘架构等新能源汽车核心领域。

由此，恒大也在短时间内购进完成造车的全产业链，并且收获一批举足轻重的核心技术和知识产权。也就说，恒驰在生产制造方面，已经具备了强大的基础。

除了制造环节，恒大恒驰品牌汽车也在供应链管理方面展现了一流的掌控力。

9月11日，许家印率高管团队现身德国法兰克福车展，参观了博世、麦格纳、大陆、采埃孚、爱达克、伟巴斯特、马勒等多家全球顶级供应商及汽车技术公司展位；并在当晚宴请了60多位技术企业和供应商企业的董事长和CEO，恒驰汽车朋友圈聚合上述世界级的供应伙伴，将恒驰的含金量推上新高度。

甚至就在9月16日和张近东以及国米高层的晚餐前，许家印还造访了位于都灵的世界汽车设计巨头 Pininfarina 集团（宾尼法利纳），实地考察恒驰新车型设计进展，并与宾法董事局主席 Paolo Pininfarina等高管举行了会谈交流。

恒驰汽车的品质保障不仅在于硬件，恒大还在不遗余力地为恒驰打造全球顶级的智力团队。近日，恒大汽车全球研究总院发布全球抢人计划，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。

恒驰汽车是恒大集团转型制造业的重中之重，也是许家印全力以赴推进的战略转型。在今年3月举行的恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上，许家印表示，恒大将“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。

某种意义上，恒驰就是恒大的未来。现在，恒驰可谓万事俱备，只欠东风。目前的关键是如何迅速占领市场，许家印米兰之行与张近东的饭局，就是在为打响恒驰品牌的知名度，进而进军欧洲和全球市场做准备。

换言之，国际米兰这家百年豪门成了恒大推广恒驰汽车的完美载体。

一方面，作为欧洲老牌豪门俱乐部，国际米兰在欧洲和全球拥有极为广泛的影响力。权威机构尼尔森的数据显示，国际米兰高居世界最受欢迎俱乐部排名第9位，总球迷数达3.94亿人，国米在意甲的场均上座人数达到61421人，高居意甲榜首，印证了国际米兰在全球范围内强大的影响力。

另一方面，恒大和苏宁之间此前就有着“非常牢固的合作关系”，许家印和张近东亦是多年的好朋友，这层关系让双方达成赞助协议更为简单方便。早在2017年，许家印就曾率恒大集团高层到访南京苏宁总部，双方在投资、地产、电商以及供应链等方面达成了深度合作。

综合看来，国米对于恒驰在欧洲和世界打响品牌不失为一个好的选择。考虑到恒大造车的雄心、国米出众的商业价值和恒大与苏宁良好的关系，恒驰赞助国米的金额一定会是亿欧元级别的天价。

17日晚，许家印坐上了梅阿查球场的贵宾席，与张近东、张康阳一起观看了国米新赛季的欧冠首秀，而PPTV在转播中，也对恒驰品牌进行了露出，这也暗示，恒驰牵手国米几乎板上钉钉。