领克09终于来了！这才是能和汉兰达、冠道、途昂抢饭碗的自主SUV

一提到中型SUV，自主品牌推出的车型最喜欢对标的就是汉兰达。无奈的是，目前还没有一款自主品牌的中型SUV，在销量上能与汉兰达、冠道、途昂等合资车型相抗衡。

能从合资品牌“虎口夺食”的领克被寄予了厚望。虽然领克品牌官方表示自己是吉利和沃尔沃的合资品牌，但是在老百姓心中它就是自主品牌。其推出的多款车型，与合资同级车型有着类似的定价区间，比如领克01，指导价位17.98-20.18万元，与CR-V、RAV4、探岳等主流合资车型有着相同的价位区间，还有领克03，指导价为11.38-24.88万，也与主流的紧凑级合资轿车价位重合。这两款车型在市场上有着不错的销量表现。

经过接近5年的发展，领克品牌已经成长为一个口碑和知名度都不错的新兴品牌，赢得了新一代主流消费人群的喜爱。不过此前领克推出的车型一直都是紧凑型和小型车，市场对其推出大车的呼声一直很高。

而6月份即将亮相的领克09，就是如大家所愿的大车。新车基于SPA架构打造，定位为中大型SUV，车长5042毫米，车宽1977毫米，车高1780毫米，轴距2984毫米，这个尺寸比沃尔沃XC90还要大一些。这个车身尺寸，已经全面超越了汉兰达、冠道这样的中型SUV，而且中大型SUV途昂还略有优势。

此前领克已经发布了新车外观官图，领克09延续着领克家族的设计，采用了经典的分体式大灯组，上方LED日行灯纵置于车头，下方的远近光灯组与前格栅完美融合。

不过领克09抛弃了领克家族此前的横向进气格栅，而是采用了全新的设计直瀑式中网，面积与尺寸更大，搭配前包围两侧的矩形散热开口，车头看起来气场强大。

车身侧面，新车看上去非常敦实有力，多层线条刻画的前后轮眉肌肉感十足，配合车门下方内凹式的造型设计，以及密条辐大尺寸轮圈，整车看上去孔武有力。

车身尾部，新车尾灯造型采用了全新的设计，狭长的造型更显高级感，内部纵置横向排列的LED灯组模块，在点亮后也极具辨识度。另外，新车后包围上还搭配了双边共四出的排气布局，极其具有运动气息。

领克09不仅外观气场十足，在竞争对手当中表现非常亮眼。而且新车的内饰和配置也很有优势。

从此前曝光的图片来看，新车采用三辐式多功能方向盘以及内嵌式的中控多媒体触摸屏，搭配电子换挡机构和触摸式空调控制系统，座舱内科技感十足。

安全配置上，新车从中配车型开始配备L2级驾驶辅助功能，包括车道保持辅助、自动紧急制动以及自适应巡航等；高配车型增加盲点监测、倒车防碰撞、高速自动变道以及自动泊车等功能；顶配车型则增加了低速拥堵领航功能，可实现L3级自动驾驶辅助。

相比起来，汉兰达两驱顶配和次顶配才配备有车道偏离预警和主动安全，冠道两驱顶配和四驱顶配、次顶配才配备有车道保持、偏离预警、交通标志识别、主动安全，而途昂则是顶配车型才有这些配置。很明显，领克09延续了领克品牌丰富的配置优势。

功能配置上，新车将配备矩阵式LED大灯、自适应远近光灯、20英寸与21英寸轮圈可选、隐藏式门把手、手机蓝牙钥匙功能、行李箱感应开启、车外一键遥控自动泊车、后排隐私玻璃、前排座椅支持12向电动调节、座椅加热功能、抬头显示、仪表盘AR导航、手机无线充电、方向盘加热等豪华配置。在竞争对手面前，优势也是非常明显的。

动力方面，从之前获得的信息来看，新车将搭载2.0T发动机在内的多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV电动四驱；2.0T HEV轻混电动四驱等，最大功率将从252马力到最高431马力，其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。

领克09将会在2021年第四季度内正式上市，未来将在梅山工厂投产。你认为它能够搅局合资中型SUV市场吗？