身在限购城市，家里急需用车，牌照却屡拍不中……为买车焦头烂额之际，很多朋友会将目光转向新能源汽车。有没有哪款合资SUV，空间实用，性能够野，没有里程焦虑，能上绿牌，价格还不贵？

在上述几个前提条件下，一台能加油的“绿牌”车，也许会是你最好的选择。具体到车型，长安福特在6月12日重庆车展首发的锐际PHEV可以考虑。

同级别中价格最实惠

长安福特锐际插电混动版，补贴后市场指导价20.8万元。对比同级别合资SUV插电混动车型，CR-V锐·混动e+，起步价27.38万元；荣放双擎E+，起步价24.88万元；威兰达新能源，起步价25.88万元；途观L插混26.58万元；探岳GTE插电混动24.98万元。即便是标致4008、天逸C5 AIRCROSS的插电混动版起步价也23万以上。

而且长安福特厂家还赠送免费充电桩及基础安装服务，或面值2000元充电卡。按照现行新能源汽车政策，插电混动车型免购置税、车船税。从实惠的角度来看，长安福特锐际插电混动版能够满足价格不贵的诉求。

福特运动驾控基因加持

大家都知道，福特锐际卖点之一便是运动，上市以来凭“飒”出圈，尤其是ST Line版，更是被称为同级最强四驱高性能SUV。

锐际插电混动版，展现长安福特电气化进一步落地的同时，继承了福特的运动驾控基因，以更先进的插混技术开启“油&电”性能新体验，能够满足许多朋友对于低油耗和高性能的双重需求。

油耗方面，基于福特全球第四代混合动力平台，升级后的EcoBoost涡轮增压双喷射发动机和动力混联技术，匹配全新的电驱无极变速箱，工信部百公里综合油耗仅1.2L。而且锐际插电混动版拥有4驱动模式，市区低速行驶可以纯电驱动，急加速时混合驱动，高速路段可以采用电量维持模式主要靠燃油驱动，电量不足情况下发动机保证行驶的同时给蓄电池充电。

性能方面，1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩210N.m，电动机总功率42kW，总扭矩235N.m，传动系统匹配E-CVT变速箱，0-60公里/小时加速仅需4.5秒，在日常通勤时有着更快的起步响应。

另外，锐际插电混动版还拥有5种不同的驾驶模式，可以用运动模式来体验操控快感，也可以用经济模式来节约燃油，遇到烂路可以启动越野模式，遇到雨雪天气打开雪地模式轻松应对。

拥有1000公里超长续航

说到加速快，纯电动汽车才是一骑绝尘，奈何“里程焦虑”困扰着我们，而PHEV显然不存在这个问题。

福特锐际搭载15.1kWh的三元锂电池,工信部纯电续航里程77km。根据2020年住建部发布《2020年度全国主要城市通勤监测报告》显示，目前我国通勤半径最长的城市是北京、深圳和重庆达到40公里；其次是上海39公里，天津37公里。这五个城市排在“第一阵营”。通勤半径“第二阵营”的大连和杭州分别是34公里和33公里，济南31公里，青岛25公里。

由此来看国内大部分朋友的通勤半径在30公里左右，77km的纯电续航足够日常通勤使用。再加上还有一个容积45L的油箱，锐际插电混动版拥有接近1000公里的续航能力，上下班代步、接送孩子基本可以1个月免加油免充电。

配置够丰富能满足家用

福特锐际插电混动版外观内饰方面与燃油版基本一致，在配置方面也保持着锐际家族同级领先的实力。

新车拥有全方位7安全气囊，并且配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等辅助驾驶功能，拥有可开启的全景天窗，主驾驶座椅支持8向电动调节，副驾驶座椅支持6向手动调节，后排座椅具能够前后调节、椅背调节，车内搭载6.5英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，集成了SYNC+智行互联系统，具有语音识别控制功能，还有车载导航、远程控制等功能。

小编语

随着越来越多城市加入限牌时代，长安福特锐际插电混动版，可以说是一款“驾趣拉满格”、“续航零焦虑”、“上牌无烦恼”的车型。如果你手握20万左右预算，这款车型的确是性价比最高的选择。