唐骏汽车投吉利门下后，推首款微卡车型，挂远程车标惊艳卡友

最近商用车领域最火的，莫过于吉利收购唐骏。有了吉利的强大背书后，唐骏汽车也开始发力了。我们从最新工信部公布的第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，看到了一款远程微卡车型。从申报信息中很清晰地看到这款微卡车型仍然由唐骏欧铃申报与生产，不过车型悬挂的就不再是以前的唐骏标了，而是悬挂的吉利远程盾形logo，这样的一款全新微卡车型，一经亮相便惊艳了卡友。

从车型外观来看，其整体的造型符合吉利商用车的家族化设计，简洁有序的前脸，采用了日间行车灯和大灯分体式设计，相比传统的微卡车型圆润的呆萌造型，这款全新微卡的整体视觉冲击力很强，更具力量感，造型精致了不少，设计质感不亚于乘用车。一直以来，作为工具型车辆，卡车在外形设计上都相对保守，但随着消费者人群的年轻化，卡车也开始迎来了看脸时代。吉利远程汽车的全新造型设计，可以说完全符合市场的趋势，预计后期吉利远程卡车系列，在车型颜值上还将会变得更加惊艳。

除了颜值，卡车作为日常载货赚钱的工具，消费者更在意的是货运能力和载重功能，所以其轴距和载货量，必然会成为大家关注的焦点。这次吉利远程唐骏推出的全新微卡，就有三个轴距的版本供选择，分别是3200/3400/3600mm，其对应的外观尺寸则分别达到了5180/5380/5580x1750x1990mm。这个尺寸在主流微卡中，是很有竞争力的。

同时，该车型底盘提供3/3+2的钢板弹簧悬架，公告总质量为3125千克，整备质量为,1250千克，装载能力十分出色，可满足绝大部分工况下的装载需求。高载货能力，必然能够吸引广大卡友，成为他们瞩目的心仪车型。

动力方面，吉利远程旗下唐骏的微卡会搭载型号为DAM16KR的1.6L东安动力发动机，该发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩可达158牛米，且满足国六排放。从动力参数上来看，这款发动机属于市场上汽油微卡比较常用的动力，所以其稳定性和经济性的表现都非常良好，可以让驾驶者没有力不从心的担忧。

从目前申报信息来看，目前驾驶室内部的设计还没有露出，相信在吉利商用车的加持下，内饰部分应该会给大家带来不一样的感受，非常值得期待。记者从吉利远程商用车内部获悉，2021年还将迎来3.5T小卡车型和2.0代轻卡车型上市，届时，吉利轻型商用车的产品序列将更加丰富，更聚焦的细分产品也有利于角逐轻商市场，远程轻商成为商用车领域的销量黑马也将变得指日可待！