油价“易涨难跌”？今晚就调整，车主别再等了，“第九涨”或要来

随着6月28日24时新一轮油价调整窗口开启，国内成品油“第九涨”已经没有什么悬念了。截止到国内第10个工作日，国内汽柴油零售价每吨上调230元，折算到每升涨价0.17元至0.20元。按照这一数字来算，92号汽油很快将进入“7元时代”了。

要知道从6月以来国际油价就接连上行，并且毫无掉头下调的趋势。其中布伦特原油6月油价涨幅达到9%。在连续5个星期都处于上涨局面的背景下，也创下了近两年油价新高。而国内油价一直都是跟随国际油价涨跌进行调整的，既然国际油价一直处于上行趋势，那么国内成品油自然也会随之上调。

按照上述涨幅来看的话，加满一箱50升的92号汽油，车主将多花费8.5至10元左右。从2021年油价调整趋势来看，经历了“9涨1跌2搁浅”。也就是说今年以来油价调整大部分都是上涨的态势，下跌局面仅经历了一次。

从一定程度上来说，国内原油有很大一部分都是依赖进口实现的。在进口原油价格不断上调的背景下，石油公司出于成本考虑，自然会随之上调成品油零售价。

至于后期油价是否有着进一步上涨的空间，按照业内人士的说法下半年油价依旧会出现“易涨难跌”的情况。至少从短期来看，国际油价并没有逆转的走势。加上美国原油库存又到了季节性去库存的时间点，换句话来说之后原油价格或将进一步出现上调的局面。

对于广大车主来说，再等下去油价只会更贵，有需求的还是抓紧去加油。按照目前国内油价“易涨难跌”的趋势来看，每吨柴油、汽油累计涨幅已经达到1400元之高了。简单点来说现在去加油站加满一箱油，相比2020年底要多花近60元。

当然关于油价也并非都是“坏消息”，下半年随着OPEC+继续扩大石油产量，部分国家7至8月原油生产和出口可能会恢复。到时候国际市场石油供不应求或将迎来转变，初步预测8月份开始，车主或将能够享受油价下调带来的利好消息了。

不过目前来看，车主最近加油费用是省不下来了。由于油费负担加重，希望下半年车主能等来好消息。对于车主来说似乎“低油价时代”还没享受多久，油价就要步入“7元时代”了。再次提醒广大车主，有加油需求的千万别等了，到今晚24时油价就要按新的标准计价了。

整体来看的话，OPEC+原油产量是影响国际油价的主要因素。毕竟市场供应充足了，油价自然也能迎来下调。一旦市场供不应求的话，油价上涨也是必然的。