特斯拉突破1万亿美元市值？马斯克直呼“疯狂”

特斯拉市值突破1万亿美元，马斯克身家逼近3000亿美元，特斯拉周一跻身万亿美元市值俱乐部，伴随全球汽车业向电动车的转型，特斯拉股价狂飙突进，终于迈过这一关键里程碑。

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其实特斯拉的股价是近两年开始飙升的，飚到什么程度呢？我给大家再展示一下。

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准确讲，时间线是从2019年底开始，到目前刚刚两年，特斯拉用了9年把市值做到千亿，用2年从一千亿到了一万亿，而在此之前特斯拉惨到马斯克要亲自睡工厂去提升产能，这不是作秀，这是真实且正确的活下来的做法。

在此之前的2018年8月，马斯克抽风式的说要以420美金私有化特斯拉，连他本人可能都没有预料到幸福在一年之后到来，而且来的那么突然。

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好了，2018年到2019年底发生了什么?

第一件事情是model3的量产和大规模出货，在经历了睡工厂的数月，model3爬出产能地狱，交付问题得到解决，直到model3成为2018的电车销量冠军，特斯拉全年销量达到24.5万台。

这台车对特斯拉的重要意义在于，一个曾经被人认为不靠谱的甚至被人嘲笑的项目真正开始狠狠打传统汽车公司的脸，特斯拉在从北美开始抢bba的市场，再到中国以及欧洲，当然目标是全球。

第二件事情是2019年元旦的特斯拉中国超级工厂的完成，可以说在欧美打好了样本，拿到中国市场来复制，要知道中国对于新能源车的支持力度是全球空前，上海工厂的出现让特斯拉站上百万台产能的台阶，而且中国本身目前大概是全球最大的电动车市场，一个全球化的公司本地化落地的模型完全打通，意义非凡。

第三件事情是2020开始爆发的新冠疫情以及在这个背景下，传统行业不景气，现在的情况是投资者有钱，美股没有好标，美国甚至全球的资本放水，导致资金向头部集中，没有什么标的比特斯拉更加性感。

简要总结一下，特斯拉这么快到一万亿美金，显然不只是因为一件事情，可能是三浪叠加四浪叠加……

第一是特斯拉本身的基本面很好，是汽车领域的苹果概念并不是空谈，苹果今天是两万多亿美金；第二是特斯拉起家于汽车但又不止汽车的想象，可以远到太空；第三是当前资本环境下特斯拉是绝无仅有的投资(chaozuo）标的。

虽然这多浪叠加，但一万亿确实来的快了点，可是这个世界就是这么魔幻且疯狂。

特斯拉已经不能用传统车企的思维去定义了。

车不谈，有光伏发电，储能，自研芯片，超算，有矿产，几乎每一个热点都踩到，并且，多个做到行业龙头，不要还把它当车企。

车虽然是主要的，但其他都不弱。

特斯拉是人无我有，人有我优的模范案例。

不断的创新带给投资者不断突破自我的感觉，市值就越来越大了。