别再像鸵鸟一样,把头埋在沙子里了,别再跟风了!
独立思考并非是掩盖缺陷的遮羞布。
现在网上铺天盖地的信息,只要一提到特斯拉,就说它刹车失灵,自媒体人只要稍微说几句公道话,就质疑收钱了!
我们的国人什么时候才能改掉跟风的毛病?
我在网上刷到了一个视频,内容是这样的:超市前面有一个停车场,一位特斯拉车主想开进去停车,却被保安拦住了。
保安连忙摆手说:只有特斯拉的车子不让进,其他的车子可以,你没看网上的报道吗?你那个车闸不行,刹车不行,万一撞到了其他车子,我负担不起这个责任。
特斯拉仿佛一夜之间成了“过街老鼠”,连保安都为难它!
就这么一条短视频,网友们纷纷点赞,称赞他是一个负责的保安!说实话,我并不这样认为。
首先你要知道,短视频中开特斯拉的,是我们中国人,并非是外国人。
就事论事,你为难的还是国人,咱不能说特斯拉没有问题,但也不能说特斯拉全部都有问题,是不是这个理儿?
保安大爷“一竿子打死所有人”的做法,我不敢苟同!
退一万步讲,就算它真的出了事儿,撞了其他车子,自然会有保险公司和车主去处理,跟你保安没多大关系吧?
这让我想起了2012年的时候,很多人跟风打砸日本车一样。
那时候,因为钓鱼岛事件,一些不理智的国人为了表达愤怒的情绪,冲上街头,打砸日本车,你这叫爱国?
我希望我的粉丝,是有自己思考能力的!不盲目跟风的!能看清事实的人!
国人买到的日本车,就变成了我们的私有财产,你打砸后损失的还是我们自己的财产!如果真争气,咱们造出来比日本更厉害的汽车来,让日本车一辆也卖不出去,那才叫本事儿!
现在也一样,既然车主已经买了特斯拉,这辆车就成了他的私有财产,你不让他进来为难的是美国人吗?
并不是,你保安为难的还是我们自己的国人!
还有,短视频上也衍生出了大量的段子,比如一个代驾过来了,一看特斯拉,慌忙地骑着车子走了,不接不接,你找别人吧!
这时候,传来了车主的“神补刀”:前面已经找了三个代驾了!可以说对特斯拉刹车失灵的讽刺入木三分。
我们可以看上面的这张表(数据来源于车质网),特斯拉的投诉率相比于其他轿车来说并不高。
很明显,特斯拉的问题被“放大化”了,事实上如果这事儿出现在燃油车上,大家觉得很普通,甚至连新闻都上不了。
不信你看,每天高峰期的时候,在路上追尾的车子少吗?
特斯拉的关键问题在于处理事情的态度不行。
现在,特斯拉简直成了刹车失灵的代名词,特斯拉刹车问题被放大化的背后,或许跟网上说的四大“原罪”有关:
这个咱们姑且不做讨论,事实上,特斯拉一开始在中国如此受推崇,说到底还是咱们自己的车企不给力。
很多车企一上来就奔着挣钱第一的心态去做的,而不是真正的把它当做事业去做,搞PPT车、圈钱上市、弄补贴等等。
特斯拉就像一条“鲶鱼”,能通过竞争,来不断地鞭策我们的国产新能源车进步!
我写这篇文章,并非是为了所谓的什么“洗白”,咱们不夸大、不跟风、独立思考,尊重事实!这样我们才会提升自己的水平和见识!
从我个人的角度出发,虽然特斯拉的科技含量很高,但我并不推荐大家买特斯拉,原因如下:
1,特斯拉能够实时收集和传回数据,那它会不会读取我们中国的公路网?会不会通过这些数据,知道我们沿海城市的路线分布图?
2,特斯拉在中国卖车所赚取的每一分钱,都用在了马斯克自己的SpaceX上,也就是说,赚着我们的钱,强化的确实美国的科技。
如果你认为我说得有道理,你能有所启发,麻烦您点个赞再走!
END
#特斯拉#、#马斯克曾称自己是美国特勤局特工#、#新能源汽车#
页面更新:2024-03-03
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