教授王炜：城市污染，不是由汽车造成的，而是由自行车造成的

堂堂东南大学教授王炜，虎躯一震，说出了这样一番话：“中国城市污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的”。

教授王炜

事情是这样的，在一次关于中国城市交通现状的学术交流会上，有学者提问，中国城市污染的原因是什么？王炜教授站在台上，底气十足地说道：中国城市的污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的。

当然，这里的污染，指的是大气污染！按照我们一般人的思维习惯，城市里的大气污染，本来就是汽车造成的，在2019年的时候，北京保守也有636.5万辆汽车；上海保守是540万辆，这些汽车排放的尾气，加起来不是一个小数目。

那问题来了：王炜教授凭什么认为自行车比汽车的污染大呢？他给出的理由是这样的：城市里骑自行车的人太多，导致了城市的道路状态变得很差，汽车总是走走停停，这样就会让汽车多排很多尾气到空气中去。

不过，你要说王炜教授说的一点道理也没有，似乎也说不过去。你看，随着外卖行业的日益发达，骑车子的外卖小哥在城市的各个角落来回奔走，为了赶时间，他们在车流中穿梭，让司机们小心翼翼的开车。

王炜教授身上的光环可不小，王炜教授研究的是城市交通规划理论，他在1989年获得博士学位，成为我国自己培养的第一位交通学科博士。从王炜教授的经历中我们可以看到，他在城市交通方面有着很高的造诣。

但城市污染，主要是由自行车造成的，这番话听起来总感觉怪怪的。开始听上去没问题，但仔细一琢磨就会发现不对劲儿，这是明显的“甩锅理论”。按照王炜教授的逻辑理论，推导出来的很多结论都是可笑的。

我是一位农民，我根据王炜教授的理论也来推导一下：去年的庄稼没有丰收，主要原因不是杂草太多，而是玉米杆不给力，如果玉米杆足够生命力强，像大树一样，那些杂草根本就不会把养分吸走。

事实上我们知道，庄稼没有丰收的真正原因就是杂草太多了，同样，城市污染的真正原因也是汽车太多了，别“甩锅”给自行车。一座城市，假如一辆骑自行车的都没有，全是汽车，照样会污染，如果一辆汽车都没有，反倒大气会干净很多。

那教授王炜，说出这番话的目的是什么？我推测有两个，咱们一个一个说：第一个原因是哗众取宠，我们知道，现在什么最值钱？名气最值钱，只要有了名气，随便开个直播，就赚得盆满钵溢，你看看人家胡锡进。

第二个原因就是转移矛盾，我们知道，现在我们提倡新能源汽车，但汽油车占据着大部分市场，教授王炜作为一个有身份的人，如果有传统车企负责人找他，让他“洗白”汽油车的污染性，也有这种可能。

说实话，一些教授昧着良心说瞎话，我已经见怪不怪了。比如有的教授说的农民用收割机割麦子污染、农村烧火污染等等。还记得前几年那些专家大肆吹捧的槟榔吗？直到近两年才被揭开真面目，吃那玩意的确对口腔不好。

咱们中国有句老话，叫尽信书不如无书，同样，尽信教授不如无教授。虽然他们的理论水平很高，但是实践能力不一定比我们强。比如教授王炜的这番话：中国城市污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的”，你认为有道理吗？