电动车上楼最高罚1万元，你还会吗？

近日，一则“8月起在高层民用建筑公共空间停放电动车，最高罚1万元”的消息引发广泛关注。应急管理部为了解决电动车“上楼”顽疾，除了施以严厉的手段惩治外，也要加快完善相关基础设施的建设，以满足居民的日常生活需求。

其实，针对电动车进电梯、楼道间，所存在的电动车停放等现象，早在此前公安部就曾下发过相关《通告》，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域，停放电动车或者为电动车充电。可见，此次应急管理部所公布相关《规定》，这无疑是给了相关执法部门一剂强行针。其中明确指出，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

事实上，在日常生活中，时常是存在一下人心存侥幸，为了自己图个方便，便其将电动车乱停在室内公共空间。此前在某小区就发生了电动车在电梯内的燃爆事故，最终导致包括一名女婴在内的多人烧伤。由此来说，出台强制性的法律法规来对其进行完善，虽说人们普遍认为因从源头上来杜绝类似悲剧的发生，以至于切实地维护公共安全。就此来看，此次所出台的《规定》，明确了惩处标准，呼应了公众呼声，也契合普遍的公共利益。

而值得注意的是，从以往的诸多事故表明，所带来的安全隐患，往往藏在那些容易忽略之处，这就要求，即便是有了室外停车棚、充电设备等基础设施，对其日常监管和维护也不能少。这并非是没有先例的。早在此前，有某地方消防公布的一段视频显示，在一小区的室外停车场，一辆正在充电的电动车突然着火，随后发生爆燃。这也表明室外电动车棚充电设备日常维护的重要性。

总的来说，此前电动车之所以存在屡次发生燃爆事故，其原因是物业方以及居民当中，相继对安全意识淡漠，加之长久以来形成的习惯使然——为给电动车充电方便。倘如是细心观察的话，对于一些年代较久的小区就会发现，很多老旧小区的基础设施不完善、缺少室外停车棚以及室外充电设备等因素有关。由此可见，要想有针对性地解决问题，除了是要加强有关法律法规与此类行为危害性的宣传，并需要对其进行辅以严厉的惩治手段外，也要加快完善相关基础设施的建设，以满足居民的日常生活需求。