破解快递“进村”难题？还得从实际出发

近年来，快递业发展如此的迅速，而在一些乡村角落里也相继出现“设立了点”。但随着乡村振兴的深入推进，农村居民收入水平整体提升，农村地区的消费潜力需要加速释放。若只是停留在这个“设立的点”，几乎是处于“自己拿取”层面，而收取快件则不能“送货上门”，这与快递的发展步伐显得格格不入。（7月23日《中新网评》）

其实，近年来一些乡镇陆续的都开通收寄快递，也让乡亲们在家门口能够实行。此前就有媒体报道过，“流通业尤其是快递业向农村发展是大势所趋”。且不说其中“小包裹藏着大民生”，他也是实实在在的正成为拉近城乡差距的纽带和加快乡村振兴、实现共同富裕的有效途径。由此可见，“快递进村”，在一定程度上来讲，是有助于城乡商品流通、增加农民收入，也是释放农村内需潜力，拓展农村消费，促进乡村振兴的重要举措。

事实上，当下“快递进村”，显然会存在一些困难的。由于农村所面临种种因素较多，如快递业务量稀少，快递进村所带来的运输成本高，投入和产出尤为吐槽。加之在“快递进村”方面尚未作出有效的补贴政策等诸多现象，从而会造成“快递进村”的发展热情。虽说，此前有印发过相关文件，并表示将在2022年底基本实现“村村通快递”，让广大农民享受到便捷高效的快递服务。那么对于上述这些诸多的痛点、难点，还得需要各地方政府及其职能部门加快脚步来推进。

而值得注意的是，虽然当下面临诸多的困难，但只要多方能够用心去思考，这些问题肯定是可以被解决的。比如说，在推进“快递进村”中，能否采取多种探索方式来实现它，引进“邮政+快递、快递+快递、公交+快递”等多样化的合作模式，以此来破解快递“进村”难题。既可以实现企业的利益也能满足老百姓的生产生活需求，并且可以通过优势互补、资源共享，是可以实现降本增效，能够形成长远的发展机制。

总的来说，在当前移动互联网时代里，推进快递进村显然是迫在眉睫的事情。它不仅能够带动农民致富，也是实实在在的为百姓办实事。对于农民来说，原本一些不值钱的东西，或许会成为城里人眼中的“香饽饽”。因此，打通这最后“最后一公里”，不仅是事关老百姓切身利益，给老百姓的日常生活带来了极大便捷，还能够促进地方的经济社会发展，缩减城乡差距、实现城乡公共服务均等化。